Sraigtasparnių įgulų vadai, UH-1; yra skrydžio įgulos nariai, prižiūrintys ir prižiūrintys operacijas jūrų sraigtasparniuose UH-1 „Huey“. Be piloto, svarbiausias darbas jūrų sraigtasparnyje yra įgulos vadas. Šis asmuo yra atsakingas už bendrą sraigtasparnio ir jo įgulos gerovę, ypač už operacijas, būtinas sraigtasparnio gale.
Sraigtasparnio įgulos vadas padeda pilotas su mokymu skrydžio metu ir saugos priemonėmis įspėja pilotą apie visas kliūtis, kurios nėra matomos piloto požiūriu. Kadangi dauguma sraigtasparnių neturi puikių matymo linijų, pilotai ne visada mato tai, kas nėra tiesiai prieš orlaivio nosį. Įgulos vadovas turi įspėti pilotus apie galimus susidūrimus arba priešo ugnį ar lėktuvą.
Šis vaidmuo yra atviras jūrų pėstininkams tarp privataus ir pabūklininko seržanto. Ji priskiriama karinės profesinės specialybės kategorijai (MOS) 6174.
Sraigtasparniai UH-1 „Huey“.
Šis sraigtasparnis pirmiausia naudojamas kovinėse situacijose, teikiant medicininę evakuaciją ir kitą kovinę pagalbą. Jis gali būti susijęs su žvalgyba iš oro, puolimo palaikymu, artimo oro palaikymu ir vadovavimo bei valdymo misijomis.
Huey buvo JAV kariuomenės dalis nuo 1956 m. ir buvo plačiai naudojamas kariuomenės Vietnamo karo metu. Jis buvo keletą kartų pertvarkytas ir atnaujintas, nes, pasikeitus jo kabinos dydžiui, pistoletų, kuriuos jis gali palaikyti, skaičius ir rotorių skaičius. „Huey“ yra žinomas kaip garsus orlaivis su bauginančiu garsu.
Gavęs jūrų sraigtasparnių įgulos vado kvalifikaciją
Kad galėtumėte dirbti jūrų sraigtasparnio įgulos vadu, ginkluotųjų tarnybų profesinio tinkamumo baterijos mechaninės priežiūros skyriuje turite surinkti 105 balus ar daugiau (ASVAB) testai. Turite turėti normalų spalvų suvokimą, nes didžioji šio darbo dalis atlieka stebėjimo funkciją.
Kadangi tvarkysite subtilią operatyvinę informaciją ir dalyvausite kovinėse situacijose, turite turėti teisę gauti Gynybos departamento slaptą saugumo patikrinimą.
Šis saugumo patikrinimas gali užtrukti kelias savaites ir bus atliktas jūsų fono ir finansų patikrinimas. Nuosprendžių registras gali būti pagrindas atsisakyti išduoti šį leidimą, o bet koks piktnaudžiavimo alkoholiu ar nelegalių narkotikų vartojimo istorija taip pat gali būti diskvalifikuojama.
Jūrų pėstininkai, dirbantys šį darbą, turi išlaikyti antros klasės (arba aukštesnį) plaukimo egzaminą ir savanoriškai atlikti pareigas, susijusias su skrydžiu, kaip orlaivio įgulos narys. Kai kurie jūrų pėstininkai, kurie iš pradžių mokėsi kaip įgulos vadai, vėliau siekia mokytis kaip pilotai, o tai reikalauja, kad jie lankytų ir išlaikytų jūrų skrydžio mokyklos mokymus.
Sraigtasparnių įgulos vado mokymai
Po bazinių treniruočių arba treniruočių stovyklos, kuri vyksta Parris saloje, Pietų Karolinoje arba San Diege, kandidatai į šį darbą lanko karinio jūrų laivyno įgulos nario kandidatų mokyklą Karinio jūrų laivyno oro stotyje Pensakoloje, Florida. Tada jie lankys išgyvenimo, išsisukinėjimo, pasipriešinimo ir pabėgimo (SERE) mokyklą Brunsvike, Meine.
Tada jie dalyvaus įgulos vado mokymo programoje New River mieste, Šiaurės Karolinoje arba jūrų pėstininkų įgulos skrydžio mokymuose Camp Pendleton Kalifornijoje.
