Akivaizdu, kad didelis prioritetas ir svarbus darbas yra užtikrinti, kad jūrų pėstininkai greitai pasiektų ten, kur jiems reikia. Marine Automotive Organizational Mechanic, kuris yra karinės profesinės specialybės (MOS) 3521, užtikrina, kad visos šioje srityje naudojamos transporto priemonės būtų patikrintos, prižiūrimos ir geros būklės.
Šis vaidmuo reikalauja, kad šie jūrų pėstininkai būtų pasirengę remontuoti transporto priemones įvairiomis sąlygomis, įskaitant kovines situacijas. Tai tikrai nėra pagrindinis tepalo beždžionių darbas, bet jis bus pagrįstas mechaniniais įgūdžiais, kuriuos daugelis jūrų pėstininkų turi dar prieš įdarbindami.
Tai tik vienas iš daugelio Jūrų pėstininkų korpuso profesinės karjeros 35 (Motorinis transportas) darbų. Tai laikoma pagrindine MOS, o tai reiškia, kad ji skirta jūrų pėstininkams, turintiems gretas nuo eilinio iki seržanto.
Nors didžiąją laiko dalį praleisite dirbdami su varikliais, jei įdarbinsite šį darbą, MOS 3521 taip pat atsakingas už konvojaus operacijų vykdymą, judėjimo kontrolę ir taktinio motorinio baseino sukūrimą tam tikroje srityje situacijos. Šie jūrų pėstininkai taip pat prižiūri degalų papildymą automobilių baseine.
Pareigos
Kaip rodo pavadinimas, šį darbą atliekantys jūrų pėstininkai prižiūri visos korpuso motorinės transporto įrangos remontą ir priežiūrą. Tai apima visus Marine Air-Ground Task Force (MAGTF) padalinius. Šie jūrų pėstininkai aptarnauja degalų ir vandens tanklaivius, septynių tonų sunkvežimius ir didelio mobilumo daugiafunkcę ratinę transporto priemonę (HMMWV), taip pat žinomą kaip HUMVEE.
Jūrų mechanikas taip pat yra atsakingas už saugų mechanikų dirbtuvės darbą, sandėliavimą įrankiai, pavojingų medžiagų (degalai, tepalai, akumuliatoriai) sandėliavimas ir transporto priemonės gedimų šalinimas nesėkmes. Tai apima visas transporto priemonės sistemas, tokias kaip transmisija, vairavimas, aušinimas, stabdymas ir elektrinis.
Sukomplektuotų variklių ir transmisijų keitimas taip pat yra darbo dalis.
Daugelis šių jūrų pėstininkų veiksmų patenka į trikčių šalinimo kategoriją, siekiant užtikrinti, kad visos transporto priemonės galėtų atlaikyti bausmę, kurią jie neabejotinai gaus lauke.
Reikalavimai
Šio darbo ieškantis jūrų pėstininkas turėtų labai domėtis varikliais ir mechaninėmis sistemomis. Nors nebūtina, kad šios MOS jūrų pėstininkai turėtų patirties dirbant su civilinėmis motorinėmis transporto priemonėmis, tokia patirtis tikrai yra privalumas.
Ginkluotųjų tarnybų mechaninės priežiūros (MM) segmente jums reikės 95 ar daugiau balų Profesinio tinkamumo baterijos (ASVAB) testai ir turi atlikti automobilių organizacijos techninės priežiūros darbus Kursas. Šis testas atliekamas Camp Lejeune Šiaurės Karolinoje.
Panašios civilių okupacijos
Turėdami mokymą ir darbo patirtį, kurią įgysite dirbdami šį darbą, būsite tinkami įvairioms civilinėms profesijoms. Galite dirbti mechaniku beveik bet kurioje automobilių parduotuvėje ar transporto priemonių prekybos centre ir jums neturėtų kilti problemų ieškant darbo krovinių gabenimo įmonėse.
Kai kurie jūrų pėstininkai netgi gali būti kvalifikuoti dėstyti prekybos mokyklose, kai jų kelionė bus baigta. Nors tam reikės papildomų mokymų ir licencijų, jūrų pėstininkų disciplina ir dėmesys, kurių išmoksta ir tobulina būdami korpuse, leidžia jiems gerai mokyti kitus.
