Vadovas, kaip surišti laipiojimo automatinio blokavimo mazgą

click fraud protection

Automatinio blokavimo mazgas, lengvai surišamas trinties mazgas arba kablys, kuris yra pririštas aplink a laipiojimo virve su plonu laido ilgiu, naudojamas kaip saugus atsarginis mazgas, kai repeluojate. Mazgas yra geriausias atsarginis elementas vien todėl, kad jis nepaprastai gerai atlieka du darbus: jis užsifiksuoja veikiamas apkrovos ir, skirtingai nei visi kiti trinties mazgai, atsipalaiduoja dar esant apkrovai.

Kada naudoti automatinio blokavimo mazgą

Autoblock mazgus lengva surišti ir patogu naudoti.
Automatinio blokavimo mazgas yra esminis saugos mazgas, kurį turėtumėte naudoti kaip atsarginį saugos mazgą kiekvieną kartą, kai riedate.Nuotrauka © Stewart M. Žalias

Esminis saugos mazgas repeluojant.

Mazgas yra surištas po atraminiu įtaisu ir slysta virve žemyn. Jei sustosite, mazgas įsitemps ir užsikabins ant lyno. Kai jis užsifiksuoja, automatinio blokavimo mazgas neleis jums spragtelėti, jei paleidžiate lynus. Automatinio blokavimo mazgas yra būtinas laipiojimo saugos mazgas, kurį kiekvienas alpinistas turėtų žinoti, kaip susieti ir naudoti. Europoje jis vadinamas prancūzišku Prusik mazgas.

Rašydami naudokite automatinį blokavimą

Repelavimas yra vienas pavojingiausių laipiojimo aspektų, nes pasikliaujate tik savo įranga, inkarais ir kopimas gudrybės. Svarbu imtis visų įmanomų saugos priemonių, kad būtų sumažinta replikavimo rizika. Dar kartą patikrinkite savo rappel įrenginį. Dar kartą patikrinkite, ar perverti inkarai. Ir jūs naudojate automatinio blokavimo mazgą ant virvės kaip saugos atsarginę kopiją.

Automatinis blokavimas leidžia jums valdyti

Automatinio blokavimo mazgas leidžia saugiai sustoti ir pakabinti nuvalyti virvės įtrūkimus; mesti virvę toliau nuo skardžio; laisvi posūkiai ir mazgai nuo virvės; neleidžia prarasti kontrolės, ypač naudojant nemokamas reples; ir sustabdo jus, jei jus nutrenks krintanti uola. Be to, automatinis blokas leidžia lėtai repeluoti ir išlaikyti kontrolę, ypač laisvuose arba pakibusiuose, kur negalite paliesti uolos.

Ko Jums prireiks

Norėdami susieti automatinio blokavimo mazgą, jums reikia trumpo plono laido arba nailono diržo.

Ko reikia norint surišti automatinio blokavimo mazgą

Kuo plonesnis laidas, tuo labiau jis įkanda į virvę.
Norėdami susieti automatinio blokavimo mazgą, jums reikia plono laido arba nailoninio diržo.Nuotrauka © Stewart M. Žalias

Automatiniam blokavimui naudokite diržą

Automatinio blokavimo mazgus surišti lengva ir greita. Norėdami susieti automatinio blokavimo mazgą, jums reikia trumpo plono laido arba nailono diržo. Tačiau avariniu atveju mazgas gali būti surištas bet kokiu laido gabalu ar diržu, kurį galite turėti ant jūsų. Aš net mačiau jį surištą su virve, įsriegtu ant šešiakampės veržlės. Daugelis alpinistų savo automatiniam blokavimui naudoja dviejų pėdų, pečių ilgio, 9/16 colių pločio diržą, nes tai įprasta įranga, kuri visada nešiojama lipant. Geriau naudoti nailoną, o ne Spectra diržą. Be to, naudokite siaurą, o ne vieno colio pločio juostą.

Automatiniam blokavimui naudokite laidą

Kiti alpinistai naudoja laidą, pritvirtintą prie karabino, kuris nešiojamas specialiai automatiniam blokui surišti. Naudokite ploną laidą (geriausia, jei jis yra 5 mm arba 6 mm skersmens). Norėdami sukurti šią kilpą, jums reikės 48 colių ilgio laido. Galutinis ilgis turi būti 18 colių, kai galai yra surišti dvigubu žvejo mazgu ir sudaro uždarą kilpą.

Atminkite, kad kuo plonesnis laidas, tuo stipresnis įkandimas bus ant lyno, bet tuo greičiau jis susidėvės. Taip pat atminkite, kad kadangi šis laidas skirtas užkrauti, dvigubas žvejo mazgas gali netekti uodegų, tai yra, uodega gali įslysti į mazgą ir atsitraukti. Visada įsitikinkite turite dviejų colių uodegą ant mazgo. Priklijuokite uodegas prie laido ir pamatysite, ar neslysta.

Patikrinkite, ar laidas nesusidėvėjęs

Labai svarbu reguliariai tikrinti, ar automatinio blokavimo diržas arba laidas nenusidėvėjo. Pažvelkite į jį po kiekvieno ilgo rappelio, kad įsitikintumėte, jog jis per daug nenusidėvėjo. Ieškokite, ar ant prisiūtų stropų pradeda išsirišti siūlės ir nusidėvėjimo nuo slydimo virve. Kai jis atrodo susidėvėjęs, išimkite jį ir naudokite naują.

1 veiksmas: kaip užrišti automatinio blokavimo mazgą

Įsitikinkite, kad mazgas yra mazgo išorėje.
Pirma, kelis kartus apvyniokite laidą arba stropą aplink rappelio virvę.Nuotrauka © Stewart M. Žalias

Pirmas žingsnis, norint surišti automatinio blokavimo mazgą, yra užsegti karabiną, pageidautina fiksuojamą, ant diržų kojos kilpos. Užfiksuokite jį toje pusėje, kur bus jūsų stabdymo ranka.

Apvyniokite laidą aplink virvę

Tada keturis ar penkis kartus apvyniokite automatinio blokavimo laidą aplink rappelio lynus.

Daugiau apvyniojimų, lygių daugiau trinties

Išnaudokite didžiąją dalį laido ant apvyniojimų. Kiek apsivilksite, priklauso nuo jūsų, bet kuo daugiau įvyniojimų, tuo daugiau trinties. Jei nenaudosite pakankamai apvyniojimų, automatinis blokas paslys ant lynų, ypač jei jie nauji ir slidūs. Jei naudosite per daug įvyniojimų, mazgas lengvai neslys. Įsitikinkite, kad laido mazgas arba prisiūta perdanga ant stropo yra ne pačiame virvės mazge, o mazgo išorėje, kaip parodyta aukščiau esančioje nuotraukoje.

2 veiksmas: kaip užrišti automatinio blokavimo mazgą

Užbaikite rišti automatinio blokavimo mazgą, abu galus įspausdami į fiksuojamą karabiną.Nuotrauka © Stewart M. Žalias

Antrasis automatinio blokavimo mazgo surišimo veiksmas, apvyniojus laidą aplink lynus, yra abu laido galus užsegti į fiksuojamąjį karabiną, esantį ant diržo kojos kilpos. Tada užfiksuokite karabiną, kad laidas nuo jo neatsitrauktų. Galiausiai apsirenkite mazgą, sudėliodami visus įvyniojimus taip, kad jie būtų tvarkingi ir nesukryžiuoti. Įsitikinkite, kad mazgas nėra įtemptas arba neužspaustas ant lynų, kad jis lengvai slystų, kai slenkate.

Įsitikinkite, kad mazgas neužstrigs

Labai svarbu patikrinti mazgą prieš jį naudojant ir įsitikinti, kad virvelė ar stropas nėra per ilgas po to, kai jį pririšate prie lynų.

  • Pirmiausia patikrinkite, ar automatinio blokavimo mazgas priglunda prie lyno, kai jis yra pasvertas.
  • Tada patikrinkite, ar stropas nėra toks ilgas, kad įstrigtų atraminiame įtaise, kai bus pasvertas. Jei naudojate trumpą, ne ilgesnį nei dviejų pėdų diržą, problemų neturėtų kilti, jei jūsų atraminis įtaisas yra pritvirtintas prie jūsų atraminės kilpos, o mazgas pritvirtintas prie kojos kilpos. Vis dėlto patikrinkite dar kartą, kad įsitikintumėte. Jei stropas arba laidas yra per ilgas ir jis užstringa atraminiame įrenginyje, tai sukels įvairių problemų. Jei jis per ilgas, naudokite diržą ant apsaugos kilpos, kad padidintumėte atstumą, kurį atraminis įtaisas yra nuo jūsų diržų ir mazgo.

Kaip naudoti automatinio blokavimo mazgą

Ant automatinio blokavimo mazgo naudokite kreipiančiąją ranką arba stabdymo ranką.
Štai kaip turėtų atrodyti jūsų automatinio blokavimo mazgas ir rappelio įrenginys, kai būsite pasiruošę repeluoti.Nuotrauka © Stewart M. Žalias

Per savo įrenginį perverėte lynus, surišote automatinio blokavimo mazgą ir pritvirtinote prie karabino ant kojos kilpos. Dabar esate pasiruošę replikuoti naudodami automatinį blokavimą kaip atsarginę apsaugą.

Du būdai laikyti mazgą

Prieš repeluodami įsitikinkite, kad automatinis blokas yra laisvas ant lynų, kad jis lengvai slystų. Stabdymo ranką, kuri leidžia jums valdyti, padėkite žemiau automatinio blokavimo mazgo ir suimkite už lynų. Padėkite kreipiančiąją ranką ant mazgo, esančio žemiau rappelio įtaisas ir pradėkite repliuoti. Arba uždėkite stabdymo ranką ant mazgo ir naudokite kreipiančiąją ranką virš įrenginio. Šiaip ar taip, veikia gerai. Išbandykite abu būdus ir nuspręskite, kuris jums labiau patinka.

Tegul mazgas slysta ant virvių

Rapuodami leiskite mazgui slysti ranka, laikydami ją laisvą. Jei norite sustoti, tiesiog atleiskite mazgą ir leiskite jam užsikabinti ant lynų. Jei reikia sustoti, būtinai atleiskite mazgą. Naujokai jau mirė sugriebimas mazgas, kuris paslysta ant virvės ir ištirpsta. Paleiskite ir leiskite mazgui užsifiksuoti.

Venkite turėti savo mazgą

Įsitikinkite, kad laidas arba diržas, sudarantis automatinio blokavimo mazgą, nėra per ilgas. Jei jis per ilgas, sustojus mazgas gali įstrigti jūsų rappelio įrenginyje, o tai sukels visokį galvos skausmą, kai bandysite jį išlaisvinti iš įrenginio. Išvenkite problemų, prieš pradėdami užkabinti, įsitikinkite, kad diržas yra pakankamai trumpas. Jei jis per ilgas, stropo gale suriškite mazgą, kad jį sutrumpintumėte, arba ištraukite atraminį įtaisą nuo diržų, pritvirtindami jį prie diržo.

Įpraskite naudoti automatinį blokavimą

Įpraskite visada naudoti automatinį blokavimą, kai repeluojate. Jį naudoja visi alpinistai Norvegijoje, kai repeluoja, ir gidai Šamoni. Jį JAV galite pamatyti rečiau, tačiau surišimas užtrunka tik 30 sekundžių, todėl jį lengva naudoti ir tai gali išgelbėti jūsų gyvybę.

Visas Ollying ant riedlentės vadovas

Ollie (išrado Alanas "Ollie" Gelfandas 1977 m.) yra pirmasis triukas, kurio išmoksta dauguma riedlentininkų. Tai šuolis į orą ant riedlentės, kai čiuožėjo kojos vis dar yra ant lentos, net ir ore. Ollie yra puiki technika šokinėti per kliūtis ir ...

Skaityti daugiau

Kaip daryti „Slappy Grinds“ ant riedlentės

Slappy Grinds sąranka Bobas Scottas / Getty Images "Slappy Grind" (arba "slappie") yra bet koks riedlentės šlifavimas be ollie, kai čiuožėjas važiuoja tiesiai ant atbrailos arba bėgio. Slappy grinds yra puiki vieta pradėti riedutininkams, jei jie...

Skaityti daugiau

Riedlenčių traumų prevencija ir gydymas

Riedlentė įvyks traumos. Važiavimas riedlente yra pavojingas ir nėra jokio būdo išlikti visiškai saugiam. Tačiau yra dalykų, kuriuos galite padaryti, kad išvengtumėte daugybės riedlentės sužalojimų, ir yra būdų, kaip padėti išgyti – tiek fiziškai,...

Skaityti daugiau