Aviacijos techninės priežiūros administracija (AZ) buvo įsteigta kaip reitingas 1963 m. Jų karinio jūrų laivyno reitingo inicialai yra AZ, nes Aviacijos techninės priežiūros administracija daro viską nuo A iki Z.
Nuo pat įkūrimo, Karinio jūrų laivyno operacijų vadovas nuo tradicinių įvertinimų perėjo prie raidinės ir skaitmeninės karinio jūrų laivyno profesinės specialybės (NOS) kodų sistemos. Taigi AZ reitingas dabar yra pagal NOS kaip A440. Įtraukti nariai nebebus šaukiami ir pagal tarifą. Taigi trečios klasės smulkus pareigūnas, kuris yra E-5 Aviacijos priežiūra laukas nebus vadinamas AZ3 pirkti savo bendraamžius ir aukštesnio rango narius savo komandų grandinėje. Jis (ji) bus tiesiog vadinamas smulkiuoju pareigūnu _______ (vardas).
Apie Aviacijos techninės priežiūros administracijos karjerą
Aviacijos techninės priežiūros administracijos darbuotojai atlieka įvairias kanceliarines, administracines ir vadovavimo pareigas, kurių reikia laikytis orlaivių techninė priežiūra efektyviai vykdoma veikla. Įvertinimas reikalauja glaudaus ryšio su visais kitais aviacijos techninės priežiūros reitingais.
AZ privalo turėti įvairių organizacinis ir techninių įgūdžių rinkinius, ir jie atlieka kelis vaidmenis aviacijos komandoje skirtinguose darbo centruose, pavyzdžiui, techninės priežiūros ir gamybos darbo centruose. Tokie svarbūs žurnalai ir įrašai padalinyje, seka orlaivius, komponentų valandas ir net atskirų varžtų ar varžtų valandas. Kiekvieną kartą, kai orlaivis veikia, aviacijos techninės priežiūros darbuotojai turi sekti jų eksploatavimo trukmę. Bet kokie skaičiavimai ar laivo žurnalai netinkamai prižiūrimi ir vadovybė gali turėti orlaivius, kurie yra įžeminti, arba, dar blogiau, pilotai ir orlaivio įgula negali saugiai grįžti namo.
Pilotai ir įgula pasitiki Aviacijos techninės priežiūros administracija ir jų kruopščiu dėmesiu detalėms. Tai dėmesys detalėms, dėl kurio pilotai ir įgulos nariai bei jų orlaiviai saugiai grįžta namo. AZ puikiai sugeba kurti skaičiuokles ir nuolat atlieka skaičiavimus, todėl reikalauja, kad kiti tarifo nariai sukurtų atsargines kopijas ir užtikrintų tikslumą. Viskas, kas nurodyta komandoje „Aviacija“, turi būti tinkamai dokumentuota, du kartus patikrinta, ar tikslumas, ir tinkamai užregistruota kaip bet koks incidentas arba komandos, FAA arba Nacionalinės transporto saugos tarybos atliktas patikrinimas gali lemti gyvybių praradimą ir karjerą baigiasi. Aviacijos techninės priežiūros administratoriai yra atskaitingi techninės priežiūros vadovui, vyriausiajam vadovui ir techninės priežiūros pareigūnams.
AZ pareigos ir atsakomybė
- Orlaivių apžiūrų planavimas
- Diagramų, rodančių orlaivių sistemų patikimumo tendencijas, vedimas
- Tvarkyti ir eksploatuoti techninių leidinių, ataskaitų ir susijusių priežiūros duomenų bibliotekas
- Orlaivių apžiūros ir darbo užsakymų išdavimas
- Vykdyti raštvedybos ir administracines pareigas, tokias kaip dokumentų pildymas ir spausdinimas
- Ataskaitų ir korespondencijos ruošimas
- Kompiuterinių duomenų bazių ir sistemų analizės atlikimas
- Variklių žurnalų ir susijusių orlaivio įrašų tvarkymas
Darbo aplinka
Aviacijos priežiūros administracijos darbuotojai paprastai dirba švarioje, patogioje biuro aplinkoje. Darbo vietos skiriasi priklausomai nuo to, ar jos paskirtos dirbti jūroje ar krante. Jų atliekamos užduotys dažniausiai yra protinės ir reikalauja glaudaus bendradarbiavimo su kolegomis. AZ gali būti priskirti orlaivių ar sraigtasparnių eskadrilei, kuri gali dislokuoti karinio jūrų laivyno laivuose. Taip pat yra galimybių dirbti eskadrilėse, esančiose užsienyje arba JAV žemyninėje dalyje.
A-mokyklos (darbo mokyklos) informacija
Meridianas, MS – 96 kalendorinės dienos.
ASVAB balas Reikalavimas: VE + AR = 102.
Saugumo patikra Reikalavimas: Paslaptis.
Kiti reikalavimai: Turi būti JAV pilietis.
Šiam įvertinimui galimos subspecialybės: Karinio jūrų laivyno AZ klasifikavimo kodai
Dabartinis šio įvertinimo komplektavimo lygis: CREO sąrašas.
Pastaba: Galimybė tobulėti ir karjeros progresas yra tiesiogiai susiję su reitingo įgulos lygiu (t. y. personalas, dirbantis nepakankamo personalo reitinguose, turi didesnes galimybes paaukštinti pareigas nei dirbantis per daug darbuotojų).
Jūros / kranto rotacija šiam įvertinimui
- Pirmoji kelionė į jūrą: 42 mėnesiai
- Pirmoji kelionė į krantą: 36 mėnesiai
- Antroji jūrų kelionė: 36 mėnesiai
- Antroji kelionė į krantą: 48 mėnesiai
- Trečioji kelionė į jūrą: 36 mėn
- Trečias kranto turas: 48 mėnesiai
- Ketvirtasis jūros turas: 36 mėnesiai
- „Forth Shore“ turas: 48 mėnesiai
Pastaba: Keturias jūrų keliones baigusių jūreivių kelionės jūra ir pakrantės kelionės truks 36 mėnesius jūroje, po to 36 mėnesius krante iki išėjimo į pensiją.
