Automobilio variklio tuščioji eiga yra tarsi žmogaus širdies plakimas: galite pasakyti, kokios formos jis yra tiesiog klausydamas. Problemos su tuščiosios eigos greitis– tokie dalykai kaip lėta tuščioji eiga, greita tuščioji eiga, šiurkšti tuščioji eiga arba užstrigimas po kelių sekundžių tuščiosios eigos – yra simptomai, kad kažkas yra negerai su jūsų varikliu. Jie turėtų būti ištirti, diagnozuoti ir kuo greičiau pataisyti. Kai kuriuos iš šių remonto darbų tikriausiai galite atlikti Pasidaryk pats, o kitiems sutvarkyti reikės profesionalaus mechaniko.
Šiurkšti tuščioji eiga šaltyje
Tai šalta diena, o jus sustabdo šviesoforas. Nuimate koją nuo dujų pedalo, kad nuspaustumėte stabdį, bet jūsų variklis pradeda labai grubiai dirbti tuščiąja eiga, o tada užgęsta. Tačiau iš naujo užvedus variklį ir paleidus automobilį didesniu greičiu, atrodo, kad jis veikia gerai arba bent jau sklandžiau. Štai kas gali būti negerai:
- Jei turite karbiuratorių, gali būti, kad blogas akceleratoriaus siurblys arba maitinimo grandinė. Pataisymas: Pakeiskite akceleratoriaus siurblį arba karbiuratorių.
- Gali būti vakuumo nuotėkis. Pataisymas: Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite vakuumines linijas.
- Gali kilti tam tikra uždegimo problema. Pataisymas: Patikrinkite ir pakeiskite skirstytuvo dangtelį, rotorių, uždegimo laidus ir uždegimo žvakės.
- The uždegimo laikas gali būti nustatytas neteisingai. Pataisymas:Sureguliuokite uždegimo laiką.
- Gali būti kompiuterinės variklio valdymo sistemos gedimas. Pataisymas: Nuvežkite savo automobilį pas mechaniką arba atstovybę, kad patikrintumėte variklio valdymo sistemą naudodami nuskaitymo įrankį. Jie išbandys grandines ir prireikus suremontuos arba pakeis komponentus.
- The EGR vožtuvas gali buti blogai. Pataisymas: Pakeiskite EGR vožtuvą.
- Variklis gali turėti mechaninių problemų. Pataisymas: Patikrinkite suspaudimą, kad nustatytumėte variklio būklę.
- Neteisingai nustatytas tuščiosios eigos greitis. Pataisymas: Nustatykite tuščiosios eigos greitį pagal pradinius automobilio nustatymus.
- Degalų purkštukai gali būti nešvarūs. Pataisymas: Švarus arba pakeisti kuro purkštukus.
Šiurkšti tuščioji eiga su šiltu varikliu
Jei susiduriate su ta pačia problema kaip ir šaltuoju metų laiku, tik jūsų variklis yra šiltas, net karštas, tai gali reikšti šias problemas:
- Jei turite karbiuratorių, gali būti, kad blogas akceleratoriaus siurblys arba maitinimo grandinė. Pataisymas: Pakeiskite akceleratoriaus siurblį arba karbiuratorių.
- Gali būti vakuumo nuotėkis. Pataisymas: Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite vakuumines linijas.
- The kuro slėgio reguliatorius gali veikti esant per žemam slėgiui. Pataisymas: Patikrinkite kuro slėgį degalų slėgio matuokliu. Pakeiskite kuro slėgio reguliatorių.
- Tuščiosios eigos greitis nustatytas neteisingai. Pataisymas: Nustatykite tuščiosios eigos greitį pagal specifikacijas.
- Gali būti tam tikros rūšies uždegimo problema. Pataisymas: Patikrinkite ir pakeiskite skirstytuvo dangtelį, rotorių, uždegimo laidus ir uždegimo žvakes.
- Gali būti kompiuterinės variklio valdymo sistemos gedimas. Pataisymas: Nuvežkite savo automobilį pas mechaniką arba atstovybę, kad patikrintumėte variklio valdymo sistemą naudodami nuskaitymo įrankį. Jie išbandys grandines ir prireikus suremontuos arba pakeis komponentus.
- The EGR vožtuvas gali būti blogas. Pataisymas: Pakeiskite EGR vožtuvą.
- Variklis gali turėti mechaninių problemų. Pataisymas: Patikrinkite suspaudimą, kad nustatytumėte variklio būklę.
- Degalų purkštukai gali būti nešvarūs. Pataisymas: Išvalykite arba pakeiskite kuro purkštukus.
Greita tuščioji eiga
Net kai variklis dirba pakankamai ilgai, kad įšiltų, tuščiosios eigos greitis nesumažėja iki normalaus, o toliau veikia tuščiąja eiga dideliu tempu. Tai tikrai pastebi, kai sustoji, po to turi stipriai spausti stabdžių pedalą, kad automobilis nejudėtų. Štai kas gali nutikti:
- Jei turite karbiuratorių, gali būti, kad blogas akceleratoriaus siurblys arba maitinimo grandinė. Pataisymas: Pakeiskite akceleratoriaus siurblį arba karbiuratorių.
- Variklis gali perkaisti. Pataisymas: Patikrinkite ir suremontuokite vėsinimo sistema.
- Degalų slėgio reguliatorius gali veikti esant per žemam slėgiui. Pataisymas: Patikrinkite kuro slėgį degalų slėgio matuokliu. Pakeiskite kuro slėgio reguliatorių. (Tai tikrai nėra „pasidaryk pats“ darbas, išskyrus labiausiai patyrusius namų mechanikus.)
- Uždegimo laikas gali būti nustatytas neteisingai. Pataisymas: Sureguliuokite uždegimo laiką.
- Gali kilti tam tikra uždegimo problema. Pataisymas: Patikrinkite ir pakeiskite skirstytuvo dangtelį, rotorių, uždegimo laidus ir uždegimo žvakes.
- Gali būti kompiuterinės variklio valdymo sistemos gedimas. Pataisymas: Nuvežkite savo automobilį į mechaniką arba atstovybę, kad patikrintumėte variklio valdymo sistemas naudodami nuskaitymo įrankį. Jie išbandys grandines ir prireikus suremontuos arba pakeis komponentus.
- Gali būti vakuumo nuotėkis. Pataisymas: Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite vakuumines linijas.
- Turite blogą tuščiosios eigos greičio valdymo bloką. Pataisymas: Pakeiskite tuščiosios eigos greičio reguliavimo bloką.
- Gali būti, kad generatorius neveikia tinkamai. Pataisymas: Pakeiskite generatorių.
Sustoja sustojus
Važiuojate kartu ir viskas yra gerai – kol atleisite dujų pedalą ir nenuspaudysite stabdžių. Tuo metu variklis pradeda drebėti ir gali net užgesti. Štai keletas galimų priežasčių:
- Gali būti rimtas vakuumo nuotėkis. Pataisymas: Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite vakuumines linijas.
- Gali būti kompiuterinės variklio valdymo sistemos gedimas. Pataisymas: Nuvežkite savo automobilį pas mechaniką arba atstovybę, kad patikrintumėte variklio valdymo sistemą naudodami nuskaitymo įrankį. Jie išbandys grandines ir prireikus suremontuos arba pakeis komponentus.
- Nutrūkęs ryšys. Pataisymas: Jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite jungtį.
Tuščiosios eigos problemos gali būti varginančios, tačiau kai pacientas atliks trikčių šalinimą, turėsite realią galimybę tai išsiaiškinti. Nepamirškite visada patikrinti, ar variklis veikia tuščiąja eiga, kai išjungtas oro kondicionierius ir atitirpinimas, nes abu šios sistemos yra skirtos pakeisti tuščiąją eigą, kai jos įjungtos, atsižvelgiant į jų keliamus reikalavimus variklis.
