Beveik kiekvienas vėlyvojo modelio automobilis ir sunkvežimis naudoja serpantininį pavaros diržą. Tai vienas rumbuotas diržas, kuris varo visus priedus, oro kondicionierių, vairo stiprintuvas, generatorius ir įvairūs kiti siurbliai bei priedai. Jie neturėtų reikalauti jokios priežiūros, skirtingai nei jų pirmtakai trapeciniams diržams, kuriuos reikėjo periodiškai reguliuoti. Tačiau faktas yra tas, kad jie tarnauja ne amžinai ir juos reikia dažnai tikrinti, kad neužstrigtumėte. Jei pradeda blogai, galite pakeisk serpantino diržą Jūsų pasirinktu laiku, o ne tada, kai diržas nusprendžia už jus. Kaskart keičiant alyvą patikrinkite briaunuotus pavaros diržus ir savaiminio reguliavimo mechanizmo indikatoriaus padėtį, kad sugautumėte blogą diržą dar gerokai prieš jam nutrūkstant.
Viskas apie serpantino diržą
Serpantino pavaros diržo galinė arba lygioji pusė paprastai varovandens siurblys. Jei serpantino diržas bus įmirkęs alyva arba sustings, jis paslys ir neužtikrins tinkamos cirkuliacijos, kad variklis išliktų vėsus. O jei ant serpantino diržo yra tepalo, ji iš kažkur ateina, todėl prieš dedant naują serpantino pavaros diržą reikės pasidomėti kur ir pataisyti.
Ieškokite, ar nėra įplyšimų ar įbrėžimų. Jei ką nors matote, tai reiškia, kad serpantino pavaros diržas trina skriemulio flanšą arba varžtą, kai vingiuoja. Tai įvyks dažniau, kai pavaros diržas sensta. Jei taip atsitiks, gali tekti išlyginti skriemulio flanšą arba ką nors išlenkti.
Taip pat ieškokite skylučių ir (arba) iškilimų. Jei matote, tai reiškia, kad tarp jų patenka nešvarumų ir šiukšlių serpantino pavaros diržas ir skriemuliai. Pasukite diržą ir pažiūrėkite, ar nėra šonkaulių gabalėlių. Galite užvesti variklį, kad apžiūrėdami būtų atskleistos diržo dalys. Keletas nedidelių, plačiai išdėstytų gabalėlių yra gerai, bet jei jų yra daug ir (arba) arti vienas kito, pakeiskite serpantino pavaros diržą. Plaukų įtrūkimai yra normalūs, bet jei jie patenka į serpantino pavaros diržo galinę dalį arba plokščią pusę, turėsite jį pakeisti.
Gera serpantininių pavaros diržų taisyklė yra ta, kad jei aplinkui pastebimi įtrūkimai 3 mm (1/8 colio) atstumu vienas nuo kito. diržo, diržo galiojimo laikas gali baigtis ir turėtų būti laikomas kandidatu besikeičiantis. Maži įtrūkimai, esantys didesniais intervalais, neturėtų būti laikomi indikatoriais, kad reikia pakeisti diržą. Tačiau prasidėjęs įtrūkimas paprastai rodo, kad diržas yra tik maždaug įpusėjęs.
