Tuo tarpu degalų sąnaudų ekranas (FCD) rodo vidurkį degalų suvartojimas per atstumą momentinės degalų sąnaudos arba momentinės degalų sąnaudos indikatorius rodo automobilio degalų sąnaudas akimirksniu, kai jis naudojamas. Kai transporto priemonė juda, jutikliai nuolat nustato degalų srautą, droselio padėtį, variklio sūkius ir slėgį kolektoriuje. Tuo tarpu borto kompiuteris apskaičiuoja rezultatus ir rodo juos myliomis galonu arba kilometrais litre realiu laiku vairuotojui.
Momentinis degalų taupymo matuoklis pasirodė 1990-ųjų pabaigoje ir buvo įdiegtas daugumoje transporto priemonių, išleistų po 2004 m. (ir daugelyje anksčiau). Šis matuoklis naudoja sudėtingą skaičiavimų sistemą, kad nustatytų skaitiklio rodmenis įvairiose variklio dalyse, turinčius įtakos bendram mylių vienam galonui santykiui.
Degalų ekonomija, palyginti su momentiniu degalų suvartojimu
Nors JAV Aplinkos apsaugos agentūra išleidžia taisykles dėl to, kas gali būti laikoma transporto priemone, kurios degalų taupymas yra geras, momentinio rodmens matuoklis nustato, kaip gerai variklis naudoja degalus galiai generuoti ir kiek ši galia mažina transporto priemonę kelias. Tačiau šie du terminai nėra tapatūs, todėl būkite atsargūs, kai kalbate apie momentines degalų sąnaudas, kai kalbate apie „momentinį degalų taupymą“. Šis įprastas klaidingas supratimas yra kertinis automobilių pardavėjo pasiūlymo akmuo, ypač tų bandomųjų važiavimų metu!
Bet kokiu atveju momentinis degalų sąnaudų ekranas gali tiksliai apskaičiuoti, kiek mylių transporto priemonė gali nuvažiuoti vienam galonui sunaudotų degalų, atsižvelgiant į automobilio sąnaudas tuo tikslu. Aplink automobilį esantys jutikliai apskaičiuoja variklio sūkius, degalų srautą, droselio padėtį ir slėgį kolektoriuje. Žvelgdami į momentinius mylių už galoną rodmenis savo automobilyje, pastebėsite, kad paspaudus pagreitį, skaičius mažėja, nes sunaudojate daugiau degalų, kad važiuotumėte greičiau.
Kas laikoma gera degalų ekonomija?
Kalbant apie degalų ekonomijos matavimą, EPA apskaičiuoja vidutines mylias vienam galonui, kurią konkreti transporto priemonė turėtų sunaudoti per savo gyvavimo laikotarpį. Tačiau naudodamiesi asmeniniais tikslais ir atsižvelgdami į savo automobilio degalų sąnaudas, turite remtis savo asmeniniu vidurkiu nes EPA taisyklės dažnai grindžiamos „vidutiniu“ vairuotoju ir jūs galite būti geresnis ar blogesnis standartinis. Čia pasirodo degalų sąnaudų rodymo modelis, kuriame matuojamas jūsų asmeninis naudojimas ir sąnaudos per jūsų transporto priemonės nuosavybės laikotarpį.
Bet kuriuo atveju EPA nustato transporto priemonę efektyviai vartojantis kurą ir efektyviai sutaupyti degalų, jei vidutiniškai sunaudojama mažiau nei vienas galonas 39 nuvažiuotoms mylioms, nors Tokių automobilių, kaip „Nissan Leaf“, „BMW i3 Giga“ ar „Toyota Prius Three“, standartai skiriasi, kurie visi priklauso degalus taupančiam hečbekui. Kategorija. Kai kurie iš šių naujai suprojektuotų degalus taupančios transporto priemonės nuvažiuokite daugiau nei 100 mylių už galoną, žymiai sumažindami dujų suvartojimą ir atliekų kiekį.
