Ilgosios lentos naudojimas riedlentei suteikia stabilumo, tačiau kompromisas yra mažesnis judrumas. Norint išmokti važiuoti longboardu, nereikia daug įrangos, išskyrus longboardą, šalmą, įklotus ir kai kuriuos batus. Tačiau prieš pradėdami turėtumėte žinoti skirtumą tarp ilgojo ir trumpojo borto.
Kiekviena riedlentė yra iš medžio arba kompozicinės medžiagos pagaminta riedlentė, o ratai pritvirtinti naudojant pritūptus T formos laikiklius, vadinamus sunkvežimiais. Pagrindinis skirtumas, be ilgio, yra tas, kad ilgosios lentos naudojamos važinėti gatvėmis ir raižyti kalvas, o trumposios lentos taip pat naudojamos šuoliams, spyriams ir triukams pusvamzdžiu.
„Longboards“ paprastai yra 42 colių ilgio, nors jos gali būti net 34 colių (vaikiškam) arba 50 colių (aukštam motociklininkui) ilgio. Plotis svyruoja nuo 7 iki 10 colių, priklausomai nuo motociklininko batų dydžio, tačiau įprastas yra 8,5 colio. Palyginimui, trumposios lentos paprastai yra 30–33 colių ilgio ir 8 colių pločio.
Skirtingai nuo šortų, kurių galva ir uodega paprastai yra simetriška, ilgosios lentos yra įvairių formų, skirtų skirtingiems važiavimo stiliams. Kad ir kokią lentą pasirinktumėte, norėsite nusipirkti gerą apsauginį šalmą ir dėvėti
Longboardų tipai
Kuo ilgesnė lenta, tuo ji bus stabilesnė. Tačiau ilgesnės lentos yra mažiau judrios; jie nesisuka taip greitai ar taip lengvai kaip trumpesni. Prieš pirkdami longboardą, pagalvokite, kokiu būdu norite važiuoti.
Kruizas. Jei savo lentą daugiausia naudojate važinėdami į darbą ir atgal, jums reikės cruiser arba pintail lentos. Kreiseriai turi švelniai smailą nosį ir šiek tiek suapvalintą uodegą. Smailės nosis yra smarkiau suapvalinta, o uodega smailėja iki tam tikro taško.
Freestyling arba Nemokamas pasivažinėjimas. Jei mėgstate techninį važiavimą nuokalnėje arba mėgstate šokti ilgą lentą (parodyti įvairius įgūdžius), norėsite nuleidžiamos arba išleidžiamos lentos, kurios abi turi siauras, simetriškas galvutes ir uodegą bukais galais.
Nuokalnėn longboard'as. Jei jums reikia greičio, norėsite tvirto kreiserinio denio, viršutinio kalno arba greitaeigio denio. Greitosios lentos primena nuleidžiamus, bet asimetriškomis galvutėmis ir uodegomis. Viršutinės dalys turi simetriškas galvas ir uodegas.
„Longboard“ ratai yra platesni nei „shortboard“, kad būtų galima sklandžiau važiuoti, ir dažniausiai yra pagaminti iš uretano. Ratų kraštai gali būti kvadratiniai (geriausia važiuoti lygiu paviršiumi arba lygiomis, tiesiomis kalvomis), nuožulnios (tinka vingiuotiems keliams) arba suapvalinti (puikiai tinka raižyti ir slysti).
Kvailas arba taisyklinga laikysena
Važiuodami longboard galite naudoti dvi skirtingas pozicijas: įprastą (kaire koja į priekį) ir kvailas (dešinė koja į priekį). Pėda, esanti lentos gale, yra jūsų balansavimo pėda. Tai yra tas, į kurį atsiremsite greitindami ar sukdami. Jūsų užpakalinė koja yra jūsų spardomoji koja. Tai tas, kurį naudosite stumdami save į priekį stumdami į grindinį.
Jei tu riedlentė, snieglentė, naršyti, arba vandenlentę, tada laikykitės jau naudojamos pozos. Priešingu atveju turėsite išsiaiškinti, kuri pozicija yra jūsų natūrali. Norėdami tai padaryti, atsistokite prie laiptų pagrindo ir lipkite aukštyn. Pėda, kurią ištiesiate pirmiausia, bus jūsų užpakalinė pėda ant ilgosios lentos.
Tiesiog atminkite, kad nėra tinkamo būdo važiuoti longboardu. Jei kvaila padėtis yra patogesnė nei įprasta, rinkitės taip, kaip atrodo geriausia.
Pagrindo radimas
Kitas žingsnis – praktikuoti savo poziciją, geriausia ant lygaus, lygaus paviršiaus, kuriame nėra eismo. Atsistokite ant lentos vidurio, kad pajustumėte, kokia ji elastinga. Sulenkite kelius ir priglauskite, tada atsistokite. Įpraskite maišyti ir judinti kojas palei denį nenulipdami.
Pėdų padėtis priklauso nuo to, kaip važiuojate. Dažniausiai kojas tarp sunkvežimių norėsite laikyti šiek tiek platesniu nei pečių plotis jūsų priekinė koja nukreipta įstrižai maždaug 45 laipsnių kampu, o užpakalinė pėda šiek tiek nukreipta į keletą laipsnių.
Jei norite bombarduoti kalvas (greitai leistis nuo kalnų ilguoju bortu), pabandykite plačiau ištiesti kojas. Jei norite didesnio greičio, pabandykite nukreipti kojas žemyn. Nepamirškite uždėti pakankamai svorio priekinę pėdą, kai bombarduojate į kalną, kad galėtumėte kontroliuoti.
Nustūmimas
Nuimkite galinę pėdą nuo ilgosios lentos ir padėkite ją ant žemės. Norėdami pajudėti, tiesiog atsitraukite šia koja. Galite paspausti keletą kartų, jei norite greitai pasiekti didesnį greitį arba tiesiog padaryti vieną didelį spaudimą. Kai pajudėsite lentą, vėl uždėkite koją ant ilgosios lentos. Jei jaučiatės patogiau stumti priekine koja, tai taip pat gerai. Ši technika vadinama „stūmimu Mongo“.
Kai jausite, kad judate ant lygaus paviršiaus, treniruokitės važiuoti nuo kalno. Raskite nedidelį nuolydį, o ne staigų nuolydį, ir lipkite ant ilgosios lentos. Nespauskite pirmuosius kelis kartus, kai bandote; tegul gravitacija traukia tave žemyn. Tada pabandykite vieną kartą stumti ir važiuoti žemyn. Padidinkite greitį, kai jaučiatės patogiai.
Sustojimas ant Longboardo
Svarbu pajudinti ilgąją lentą, tačiau taip pat svarbu ir sustoti. Jei tik mokotės važiuoti longboardu, tai yra lengviausias būdas pėdų laužymas (vilkant koją). Paimkite pėdą, kuria stumiate, ir vilkite ją grindiniu, kol švelniai sustosite. Vilkdami pėdos apačią laikykite lygiai ant žemės. Kai tai padarysite, galėsite išbandyti pažangesnes stabdymo priemones, pvzColeman skaidrė.
Jei galiausiai važiuosite per greitai ir nebevaldysite, tikriausiai turėsite išsigelbėti nušokdami. Nors skamba neapgalvotai, taip nėra. Idėja yra nušokti nuo lentos ir atsitrenkti į žemę taip, kad liktumėte ant kojų. Pojūtis panašus į nušokimą nuo judančio šaligatvio.
Norėdami mankštintis, suraskite lygią vietą, kurioje galėtumėte judėti per greitai nevažiuodami, pageidautina šalia žolės ploto, į kurį galite įšokti ir nesusižaloti, jei sukluptumėte. Pradėję riedėti, tiesiog nušokkite nuo lentos ir pabandykite likti vertikaliai. Tam prireiks praktikos, todėl dėvėkite įklotus ir eikite lėtai.
Paprastas drožyba ir kruizas
Išmokę užvesti ir sustabdyti ilgąją lentą, turite išmokti sukti ar raižyti. Kai važiuojate savo svorį perkeliate į vieną ar kitą pusę, lenta pasisuks ta pačia kryptimi, į kurią pasilenkiate. Galite raižyti ant kulno arba piršto krašto, o kuo giliau raižysite, tuo ekstremalesnį posūkį padarysite.
Pabandykite švelniai raižyti šlaitu, kuriame treniruojatės. Pradėkite pajudėdami į priekį, tada švelniai pasilenkite į vieną pusę, kad pradėtumėte sukti. Drožyba jus sulėtina, todėl gali tekti duoti stipresnį postūmį. Pabandykite sumažinti savo greitį raižydami iš vienos pusės į kitą. Jūsų greitis padidės, kuo labiau pritūpsite, o jūsų svorio centras bus žemesnis.
Pradedantieji dažniausiai stebi savo kojas plaukdami ir raižydami, tačiau turėtumėte žiūrėti į horizontą arba šiek tiek nusileisti. Tavo lenta eina ten, kur krypsta tavo akys.
Kalnų drožyba ant ilgosios lentos
Kai jausite patogiai valdyti savo longboard švelniuose šlaituose galbūt norėsite išbandyti ką nors sudėtingesnio. Longboard'as nuo kalno yra lygiai taip pat, kaip longboard'as nuo šlaito, bet greičiau. Sustoti taip pat yra šiek tiek sudėtingiau, nes padidinote greitį. Tačiau pagrindiniai metodai vis tiek taikomi.
Nepriklausomai nuo to, ar treniruojatės pirmą kartą, ar jau kurį laiką važinėjate, nepamirškite dėvėti saugos priemonių. Mažiausiai tai reiškia, kad reikia dėvėti šalmą. Kelių ir alkūnių pagalvėlės taip pat yra gera idėja. Visų pirma, važiuodami saugokitės automobilių, dviračių, pėsčiųjų ir kitų keleivių.
