Kaip perskaityti CarFax ataskaitą

Pagalba su CarFax ataskaita

Viena CarFax ataskaita kainuoja 24,95 USD, o 30 dienų bilietą galima įsigyti už 29,95 USD. Įsigykite pastarąjį, nebent esate visiškai įsitikinęs, kad tirsite tik vieną automobilį. CarFax grožis yra tas, kad ataskaitos yra pasiekiamos akimirksniu.

Milijonai žmonių gauna CarFax ataskaitas kiekvienais metais, bet ar jie visi žino, ką gauna ir kaip teisingai perskaityti ataskaitą? Kad šios ataskaitos būtų lengviau suprantamos, pateikiame nuoseklų vadovą, kaip suprasti CarFax ataskaitą. Toliau pateikta pavyzdinė CarFax ataskaita, kurią pateikė svetainė.

„CarFax“ transporto priemonės markės ir modelio informacija

Patikrinkite transporto priemonės identifikavimo numerį arba VIN, kuris yra priekinio stiklo viduje vairuotojo pusėje. Galbūt padarėte klaidą iš pradžių įvesdami informaciją. Dar kartą patikrinkite, ar kalbate apie tą patį automobilį.

Peržiūrėkite variklio informaciją. Šioje ataskaitoje rašoma, kad tai 3,0 litrų V-6 PFI DOHC 24V variklis, o liaudiškai tariant, variklis yra 3,0 litrų. Jis turi šešis cilindrus su degalų įpurškimu ir 24 vožtuvus. Ši informacija yra vertinga, jei savininkas neteisingai nurodė transporto priemonės markę ar modelį. 3,0 litrų V-6 „Solara“ yra didžiausias jo siūlomas variklis, tačiau nesąžiningas savininkas galėjo teigti, kad jis turėjo V-6, nors iš tikrųjų jis turėjo mažesnį 2,2 litro keturių cilindrų variklį.

Standartinė įranga / saugos parinktys: Ne tokia vertinga informacija, nes ją galima gauti iš bet kur.

CarFax saugos ir patikimumo ataskaita Gaila, kad šios informacijos nėra CarFax ataskaitos pirmajame puslapyje, nes ji labai vertinga. Šis „Solara“ turėjo aukštus saugos įvertinimus, tačiau galimų patikimumo problemų, kurios gali būti nepastebėtos.

Saugos informacijos apie transporto priemonę rinkimas yra a PRIVALO skaityti. Jame pateikiama informacija iš Nacionalinė greitkelių transporto saugos administracija, Greitkelių saugos draudimo institutas ir Greitkelių praradimo duomenų institutas. Pastarasis yra vertingas, nes jis parodys jūsų sužalojimo riziką avarijos metu ir remonto išlaidas. Abu balai pagrįsti 100 balų vidurkiu. Bet kokie skaičiai iš triženklių skaitmenų turėtų kelti nerimą. Daugelis žmonių nepastebi šių skaičių.

Kitas PRIVALO skaitykite patikimumo skyrių, ypač skirtą „Identifix“ patikimumo įvertinimams. Ataskaitoje apie „Solara“ buvo išvardytos potencialiai brangios variklio problemos. The Intelichoice Cost of Ownership & Value Rating nurodo automobilio nuosavybės išlaidas, šiuo atveju 2001–2005 m.

„CarFax“ suvestinės informacijos 1 dalis

Nuosavybės istorija: Pirkimo metai yra savaime aiškūs. Pardavėjai kartais pasirenka perimti transporto priemonės nuosavybę ir privalo tai daryti šiose valstijose: Meine, Masačusetse, Naujajame Džersyje, Ohajo valstijoje, Oklahomoje, Pensilvanijoje ir Pietų Dakotoje.

Savininko tipas yra svarbu. Šis automobilis buvo pirktas kaip įmonės parko nuoma. Žvelgiant į nuosavybės tipą kartu su nuvažiuotais kilometrais matyti, kad šiuo atveju tai buvo palyginti mažai naudota transporto priemonė. Naudokite šią informaciją, kad jūsų mechanikas patikrintų, ar nėra problemų, susijusių su vairavimu mažai rida.

Priklauso toliau nurodytoms valstybėms yra svarbu, jei transporto priemonė per trumpą laiką daug persikėlė. Tai gali reikšti, kad automobilis vienoje valstybėje galėjo būti išgelbėtas, buvo suremontuotas (dažniausiai pagal mažiau nei griežtus standartus) ir tada perkeltas, kad būtų pakeistas. Kai kurios valstijos leidžia naujus pavadinimus gelbėjimo transporto priemonėms.

Apskaičiuotas nuvažiuotas mylias yra tik gražus mažas faktas. Tą patį skaičių galite pasiekti naudodami skaičiuotuvą.

Pavadinimo problemos Šis automobilis yra švarus ir suteikia CarFax garantiją. Vis dėlto perskaitykite smulkiu šriftu. CarFax atpirks šį automobilį, bet tik pagal labai konkrečias gaires. Svarbiausias dalykas, kurį turite padaryti, tai užregistruoti šią transporto priemonę, jei ją perkate. Neužregistravus automobilio, jūs neturite apsaugos, jei vėliau iškils problemų dėl nuosavybės teisės.

Gelbėjimas: Tai transporto priemonė, kuri apgadinta daugiau nei 75 proc. Viskas tampa šiek tiek sudėtinga, nes 10 valstijų (AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK ir OR) naudoja gelbėjimo pavadinimus, kad nustatytų. vogtų transporto priemonių, pasak CarFax. Reikėtų daugiau paaiškinimų dėl tų valstybių pavadinimų.

„CarFax“ suvestinės informacijos 2 dalis

Šlamštas: Kaip teigia „CarFax“, kai kurios valstijos naudoja šį pavadinimą, nurodydamos, kad transporto priemonė netinkama keliui ir neturėtų būti pavadinta dar kartą. Bėkite nuo bet kokios transporto priemonės su šiukšlių pavadinimu nebent perkate jį tik dalimis.

Perstatytas/rekonstruotas: Turėtumėte gauti labai gerą sandorį, kad nusipirktumėte automobilį tokiu pavadinimu. Paprastai tai yra gelbėjimo priemonė, kuri buvo pataisyta. Kaip pažymi „CarFax“, jie dažniausiai fiksuojami naudojant atnaujintas dalis. Ne visose valstijose reikalaujama, kad automobilis būtų patikrintas prieš grįžtant į kelią – yikes!

Gaisras / potvynis: Niekada nepirkite automobilio, kuris buvo užlietas vandeniu arba sudegintas. Tai tiesiog neapsimoka, nepaisant to, kokia didelė kaina.

Krušos žala: Tai retai rodo mechaninę problemą – nebent automobilio gaubtas buvo paliktas atidarytas per krušos audrą. Tai rodo galimas kėbulo ir dažų problemas, kurios gali sukelti rūdžių ir kitų metalo nuovargio problemų. Sprendimas pirkti krušos automobilį turėtų būti priimtas tik pasitarus su mechaniku.

Atpirkimas / citrina: Tai, kad automobilis neturi tokio pavadinimo, nereiškia, kad su juo nebuvo problemų. Ne visos valstybės išduoda išpirkimo titulus, kai gamintojas atima automobilį iš vartotojo. Be to, citrinų įstatymo slenksčiai skiriasi priklausomai nuo valstijos. Neapsigaukite dėl klaidingo saugumo jausmo.

Ne tikroji rida: Tai reiškia, kad pardavėjas patvirtino, kad odometro rodmenys neatitinka tikrosios transporto priemonės ridos. Gali būti dėl naujo variklio. Tai taip pat gali reikšti, kad odometras buvo sugadintas, sulūžęs arba pakeistas, teigia „CarFax“.

Viršija mechaninę ribą: Tai skamba blogiau nei yra. Paprasčiausiai reiškia, kad jei transporto priemonė rodo 45 148 mylias ir jai yra 15 metų, ji turi penkių skaitmenų odometrą, o tikroji rida yra 145 148.

Kita CarFax informacija

Viso nuostolio patikrinimas: „CarFax“ teigimu, ne visos transporto priemonės, kurių žala viršija 75 % vertės, gauna gelbėjimo ar šiukšlių titulą. Nepirkite transporto priemonės, kuriai buvo paskelbtas visiškas nuostolis, nepaisant to, ką pardavėjas bando jums pasakyti.

Rėmo pažeidimo patikrinimas: Tai įspėjimas, kurį būtinai turi patikrinti mechanikas, turintis patirties dirbant su rėmais. Šis konkretus automobilis pateko į avariją, per kurią jis atsitrenkė į kitą transporto priemonę, tačiau rėmo problemų nenurodyta. Vis tiek verta mechanikui paieškoti rėmo pažeidimų.

Oro pagalvių išsiskleidimo patikra: Tai labai svarbu – ne tik todėl, kad tai rodo, kad automobilis pateko į avariją ir jį reikia toliau apžiūrėti. Turite, kad mechanikas įsitikintų, ar oro pagalvė buvo pakeista. Nesąžiningos kėbulų dirbtuvės gali neatlikti darbo.

Odometro atšaukimo patikra: Tai sutampa su paskutiniu praneštu odometro rodmeniu. Yra neatitikimų priežasčių, tačiau įsitikinkite, kad jos atitinka jūsų mechaniko patikrinimą.

Nelaimingo atsitikimo patikrinimas: Automobilius galima sutvarkyti po avarijų. Akivaizdu, kad tai vyksta visą laiką. Naudokite šią informaciją kartu su pateikta informacija apie avariją, kad tiksliai nustatytumėte, ko turėtų ieškoti jūsų mechanikas.

Gamintojo atšaukimo patikrinimas: Jei patikrinimo ataskaitos viršuje praleistumėte CarFax saugos ir patikimumo ataskaitą, gautumėte klaidingą saugumo jausmą dėl šios švarios sveikatos sąskaitos. Tiesa, „Toyota“ niekada neatsišaukė šio automobilio, tačiau, remiantis patikimumo ataskaita, ji išdavė aštuonerių metų neribotos ridos geros vertės taisymą dėl variklio alyvos želėjimo problemų. Geros valios taisymas yra gamintojo patvirtinimas, kad jis išspręs problemą, bet tai nėra atšaukimas.

Pagrindinis garantinis patikrinimas: Tai reiškia, kad gamintojas šios transporto priemonės nebedraudžia. Esate atsakingi už visus būsimus remonto darbus, kurie netaikomi pardavėjo teikiamai garantijai.

„CarFax“ informacija

Su šiuo „Solara“ sužinojome, kad jis pateko į avariją ir buvo parašytas policijos pranešimas, jis buvo parduotas per 14 dienų kaip naudotas automobilis. (tai tikriausiai reiškia, kad jis buvo geros būklės, nes tai greitas apsikeitimas), ir jis turi paskolą arba areštą su dabartine savininkas.

Svarbiausia dalis Išsamiame pranešime yra praneštos avarijos komentaras. Šis nelaimingas savininkas, matyt, pateko į avariją 2003 m. atminimo dieną. Po trijų dienų jo ar jos automobilis buvo apžiūrėtas. Deja, žalos sunkumo požymių nėra. Ši transporto priemonė galėjo būti apgadinta iki 74% jos vertės, tačiau to nežinoma. („CarFax“ teigia, kad NJ policijos ataskaitos reikalaujamos, kai žala viršija 500 USD).

Tikėtina, kad žala buvo vidutinė arba nedidelė. „CarFax“ praneša apie 2007 m Nacionalinė saugos taryba 2005 m. į avariją pateko 7 procentai registruotų transporto priemonių. Daugiau nei 75% jų buvo laikomi nedideliais arba vidutinio sunkumo.