Uzgriežņu vai riteņu skrūvju pievilkšana pareizajā secībā patiesībā ir ļoti svarīga, lai tās visas būtu cieši pievilktas un saglabātas. Uzgriežņu pievilkšana var nešķist sarežģīts darbs, taču, kā zināms, tehniķis var sarežģīt pat visvienkāršāko darbu. Ja nopietni, tad nerimtajā pusē ir patiesība, pievelkot cilpas.
Raksti uzgriežņu pievilkšanai
Dotdash bibliotēka
Lūk, nerimtā daļa. Pievelkot vienu izciļņu, tā kļūst arvien ciešāka šajā riteņa stiprinājuma virsmas stūrī, riteņa daļā, kas pieskaras rumbai aiz tā. Tas ir tas, pret ko jūs stingrāties. Ja jums viens stūris (viena cilpa) ir skaists un pieguļošs, jūs, protams, ejat uz nākamo. Ja jūs vienkārši iet ap riteni pa apli (pulksteņrādītāja virzienā vai pretēji), ritenis faktiski var izlocīties tā, ka pirmā pievilktā cilpa paliek nedaudz vaļīga. Lietas var pārvietoties zem pat visstingrākā uzgriežņa vai skrūves. Pievelkot tos krusteniski, tiek samazināta iespējamība, ka lietas var pārvietoties un salocīties, kas nozīmē, ka jūsu izciļņi paliks cieši pēc to pievilkšanas momenta.
Izmantojot iepriekš minēto diagrammu, pievelciet uzgriežņus pareizā secībā, kas atbilst jūsu riteņa uzgaļu skrūvju skaitam. Veiciet secību vienu reizi un pēc tam vēlreiz, lai vēlreiz pārbaudītu un pievilktu.
Gaisā vai uz zemes?
Jums nekad nevajadzētu veikt galīgo uzgriežņu pievilkšanu, kamēr automašīna atrodas gaisā, cerams, ka to droši atbalsta domkrata statīvi. Ja tikko esat uzstādījis jaunus bremžu klučus, pievelciet riteņu skrūves (aka cilpas), pirms nolaižat transportlīdzekli atpakaļ zemē, taču vienmēr pārliecinieties, ka esat pareizi pievelkjis cilpas, kad automašīna stingri atrodas uz zemes, visi četri riteņi. Jūs iegūsit daudz stingrāku platformu, lai veiktu pievilkšanu, kad automašīna atrodas uz zemes, taču ir daudz drošāk spiest uz lielas uzgriežņu atslēgas, ja automašīna neatrodas uz domkrata statīviem.
Man nav griezes momenta atslēgas
Ja esat vieglās automašīnas vai kravas automašīnas īpašnieks, kas neveic (un neplāno veikt) nopietnus transportlīdzekļa remontdarbus, iespējams, jums nav īsta griezes momenta atslēga instrumentu kastē. Mēs to pilnībā saprotam. Laba griezes momenta atslēga ir viens no jūsu instrumentu kastes lielākajiem ieguldījumiem, tāpēc tikai daži cilvēki izmantos šo rīku, lai, veicot sezonālo uzgriežņu pārbaudi, varētu izpētīt griezes momenta specifikācijas. Patiesībā tā nav slikta ideja, taču ne katrs var vai vēlas ieguldīt. Lai pievilktu uzgriežņus bez griezes momenta atslēgas, jums vienkārši jāpievērš uzmanība un dažas reizes jāpasaka "oomph". Šie norādījumi atšķiras atkarībā no tā, cik stiprs un smags esat. Ja esat dzelzs strādnieks, kuram nav problēmu pārvietot liela izmēra tērauda loksnes pa veikalu, dodieties nedaudz vieglāk. Ja esat grāmatvedis, kurš rēc, mēģinot izņemt tukšo kasetni no printera, dodiet tai visu, kas jums ir. Izmantojot parasto uzgriežņu atslēgu, satveriet galu ar labo roku un ar kreiso roku novietojiet uzgriežņu atslēgu virs uzgriežņa uzgriežņa. Tagad noliecieties uz labās rokas un ļoti spēcīgi spiediet uz leju, līdz uzgriežņu atslēga vairs nekustas. Ievērojot pareizo pievilkšanas shēmu, dariet to ar visiem riteņu uzgriežņiem vai skrūvēm. Tagad dariet to vēlreiz! Tāpat neaizmirstiet tos vēlreiz pārbaudīt pēc aptuveni 50 jūdzēm. Ja viņi gatavojas atslābt, viņi to darīs uzreiz, un jūs varat to apturēt.
Piezīme: Jums var rasties kārdinājums stāvēt uz uzgriežņu atslēgas, lai pievilktu uzgriežņus, taču tā nav laba ideja! Stāvot uzgriežņus un riteņa tapu rada cita veida slodze, nemaz nerunājot par briesmām, ka uzgriežņu atslēga var paslīdēt, liekot jums lidot zemē no līdzsvara.
Jūs varat arī uztraukties par pārmērīgu pievilkšanu. Tas noteikti ir iespējams, taču gandrīz visi gadījumi, kad esmu redzējis pārāk pievilktus uzgriežņus, ir bijuši ar gaisu darbināmas triecienuzgriežņu atslēgas rezultāts. tika pagriezts uz augšu, pārmērīgi pievelkot un nospriegojot riteņu tapas tiktāl, ka dažas nolūzīs, kad tās atskrūvē un pievelk vēl dažas reizes. Roku izmantošanas priekšrocības padara gandrīz neiespējamu tās savilkt līdz tādai pakāpei!
