Vai kravas automašīnas gulta jāatstāj atvērta, droši jānosedz ar tonnu vai jāpievieno apvalks? Labākais risinājums jūsu vajadzībām ir atkarīgs no tā, kā izmantojat pikapu.
Atvērtas kravas automašīnu gultas
Atvērta kravas automašīnas gulta nodrošina ērtu piekļuvi visām gultas vietām, kā arī iespēju vilkt augstu kravu, nenoņemot pārsegu vai neizstumjot to no ceļa, kas bloķē daļu gultas. Trīs atvērtas kravas automašīnas gultas negatīvās puses ir laika apstākļu aizsardzības trūkums, bez drošības vilktās preces, un palielināta iespēja pazaudēt priekšmetus no gultas, vadot automašīnu.
Tonneau tipa vāki
Tonneau kravas automašīnu gultas pārklāji ir pieejami dažādos stilos un ir izgatavoti no ļoti dažādiem materiāliem. Dodieties iepirkties, un jūs atradīsiet cietus viengabala stikla šķiedras gultas pārklājus, audekla tonneau pārklājus, kā arī sarullējamus un uzvelkamus pārvalkus. Stingri, viengabala kravas automašīnu gultas pārklāji izskatās labi un ir izturīgi, taču tie ierobežo kravas izmēru un formu, ko var vilkt, pilnībā nenoņemot pārsegu. Tie droši nofiksējas, ļaujot droši uzglabāt priekšmetus kravas automašīnas gultā.
Audekla gultas pārklājus var viegli noņemt un uzglabāt, nodrošinot pilnīgu piekļuvi gultai, taču tos nevar aizslēgt. Ir saliekamie un saliekamie gultas pārklāji priekšrocības un trūkumi, bet lielākā daļa bloķējas. Tie var būt labs kompromiss kravas automašīnu īpašniekiem, kuriem kravas automašīnas gulta ir jāaizsedz tikai daļu laika.
Viens no tonneau segumu ieguvumiem ir uzlabots degvielas nobraukums. Salīdzinot ar kravas automašīnu ar atvērtu gultu, īpašnieki var pamanīt pat jūdzi uz galonu neatkarīgi no tā, vai bagāžas nodalījuma durvis ir uz augšu vai uz leju. Skaitļi ir pretrunīgi. Ne visi piekrīt studijām ir precīzi.
Kravas automašīnu gultas apvalki
Kravas automašīnu gultņu korpusi, ko parasti sauc par kemperu korpusiem, ir visu formu un izmēru, un parasti tie ir izgatavoti no alumīnija vai stiklplasta. Šie korpusi parasti ir droši un nodrošina lielisku kravas aizsardzību pret laikapstākļiem. Lielākajai daļai numuru ir logi, un daži ir veidoti ar aizmugurējām durvīm vai vārtiem, kas atveras uz augšu un aizveras pret bagāžas nodalījuma durvīm. Citiem korpusiem ir standarta durvis, kas stiepjas līdz grīdai.
Korpusa jumtu augstums var ievērojami atšķirties atkarībā no jūsu vajadzībām, un tie var stiepties pat virs kravas automašīnas kabīnes. Ja jūs medījat vai dodaties kempingā, apvalks nodrošina sausu, segtu guļamzonu, un ir daudz veidu gultas piederumu, lai padarītu miegu ērtāku.
Galvenais kempera korpusa trūkums ir tas, ka viss korpuss ir jānoņem, ja nepieciešams nēsāt kaut ko tādu, kas neietilpst pa durvīm vai ir pārāk augsts korpusa augstumam. Ir nepieciešami daži cilvēki, lai noņemtu čaulu smagā mašīna un novietojiet to uzglabāšanas zonā, kur tas netiks sabojāts, kā arī palīdziet to vēlāk ievietot atpakaļ kravas automašīnā. Vēl viens trūkums: ja korpuss ir augstāks par kabīni, tas radīs vēja pretestību, kas var samazināt degvielas nobraukumu.
