Bils Frenss, vecākais, dzimis 1909. gada 26. septembrī un uzauga netālu no Vašingtonas, DC. Jaunībā viņš mācīja mehāniku un ieguva oficiālu apmācību banku jomā. Bila Frenča pirmais “īstais” darbs bija bankas ierēdnis — viņa tēvs strādāja Park Savings Bank, tāpēc, iespējams, viņš sekoja viņa pēdās. Tomēr tā bija īslaicīga karjera, jo Bils nekad īsti nejuta, ka banku darbība ir viņa aicinājums. Viņam bija lemts kļūt par tēvu NASCAR.
The Motor Sports Bug Bites
Bils Frenss 20. gadsimta 30. gadu sākumā strādāja par mehāniķi, atvērot savu garāžu netālu no Vašingtonas, DC. Viņš arī brīvajā laikā brauca pa vietējās trases trasi.
Bils Francija virzās uz dienvidiem
Bils 1934. gadā pārcēlās no Vašingtonas, D.C., uz Deitonbīču Floridā. Viņš patiesībā plānoja pārcelties uz Maiami, bet viņa automašīna sabojājās Deitonas pludmalē un tur viņš palika. Viņam patika apkārtne.
Deitonas pludmale tajā laikā bija slavena ar saviem sauszemes ātruma rekorda mēģinājumiem pludmalē, taču tikko bija atvērts lielākais, drošākais Bonevilas sāls līdzenums. Deitona sāka zaudēt daļu no sava ātruma rekorda pievilcības.
Bils gūst panākumus Deitonā
Deitonas pludmalē pirmās pludmales/ceļa trases sacensības notika 1936. gadā. Līdz tam Bils Frenss bija vietējās degvielas uzpildes stacijas īpašnieks un aktīvi darbojās vietējā sacīkšu arēnā. Viņš piedalījās pašā pirmajā braucienā un finišēja piektais.
Pēc tam, tikai dažus gadus vēlāk, Bilam tika lūgts piedalīties sacīkstēs kā veicinātājam. Viņš nebija īpaši entuziasts par darba uzņemšanos, taču arī neviens cits nevēlējās to darīt. Beidzot Bils piekrita.
Lielā ideja
Pēc tam, kad Otrā pasaules kara laikā bija atvaļinājums, lai strādātu Deitonas laivu rūpnīcā, Bils Frenss atgriezās motosportā, popularizējot sacīkstes Deitonas pludmales/ceļa trasē. Viņš drīz vien kļuva neapmierināts ar negodīgiem sacensību veicinātājiem, kuri sola lielas algas dienas, pēc tam paņems naudu. Viņš arī uzskatīja, ka braucēji varētu nopelnīt vairāk naudas un aizvadīt labākas sacīkstes, ja būtu vienots noteikumu kopums un spēcīga sankciju iestāde, kas tos atbalstītu. Viņš pulcēja sacīkšu veicinātāju, amatpersonu un braucēju grupu Streamline viesnīcā Deitonbīčā, Floridā, lai apspriestu šo ideju 1947. gada decembrī. NASCAR oficiāli dzimis 1948. gada 21. februārī pēc vairākām sanāksmēm.
Pirmās NASCAR kausa sacīkstes
Pirmais "Strictly Stock" sērijas pasākums — tas galu galā kļuva par Winston Cup Series, Sprint Cup Series un Monster Energy Cup — notika 1949. gada 19. jūnijā plkst. Šarlotes spīdvejs, 3/4 jūdžu zemes trase Šarlotē, NC. Glens Danvejs finiša līniju šķērsoja pirmais, taču vēlāk viņš tika diskvalificēts par nelegāliem aizmugurējiem amortizatoriem. Džims Ropers un viņa 1949. gada Linkolns saņēma uzvaru un 2000 $ galveno balvu.
NASCAR dzimis.
