Het woord 'piloot' roept vaak beelden op van piloten van commerciële luchtvaartmaatschappijen die voor grote luchtvaartmaatschappijen vliegen. Hoewel dat een geweldige carrière kan zijn, is het dat wel niet de enige optie voor wie dat wil geld verdienen als piloot. Naast commerciële luchtvaartmaatschappijen hebben particuliere bedrijven, liefdadigheidsorganisaties en overheidsinstanties allemaal piloten nodig, en er is altijd vraag naar extra vlieginstructeurs.
Zakelijke piloten
Zakelijk vliegen omvat het besturen van privéjets, meestal eigendom van bedrijven. Het heeft zijn voor- en nadelen. Het is meestal vrij goed geld, maar het komt met een gek schema. Je bent vaak oproepbaar, in de opwelling van een klant die onmiddellijk moet vertrekken, net als je met het gezin aan tafel zit.
En terwijl er veel mensen zitten te wachten bij privéjetterminals, ook wel bekend als operators met een vaste basis (FBO's) - zakelijk vliegen houdt vaak in dat je naar exotische bestemmingen vliegt en veel tijd op de grond doorbrengt je bent daar. Misschien ben je de ene week in Maui en de andere week in Dallas, en dan een paar dagen naar Londen en weer terug om een week thuis bij je gezin door te brengen. Het schema is vaak onvoorspelbaar, maar het heeft andere voordelen en soms meer tijd thuis.
Van sommige zakelijke vluchtafdelingen is bekend dat ze geweldig zijn om voor te werken, en andere niet zozeer. Je zult horrorverhalen horen over bedrijven die eisen dat hun piloten altijd en onder alle weersomstandigheden vliegen, of ze nu moe zijn of niet. Het schema kan zijn vermoeiend, of het kan behoorlijk groot zijn. En als je in een plaats als Los Angeles woont, kun je misschien zelfs vliegen en supersterren ontmoeten. Vacatures voor bedrijfspiloot worden meestal niet vermeld op de vacaturesites, dus misschien moet je wat netwerken om openingen te vinden.
Vliegen voor liefdadigheidsorganisaties
Liefdadigheidsorganisaties zoals Angel Flight of Corporate Angel Network vliegen mensen voor een goed doel. Vaak worden de vluchten uitgevoerd in het vliegtuig van een vrijwilliger en werken de piloten vaak op een vrijwilliger basis, maar het is een goede ervaring voor diegenen die tijd willen opbouwen terwijl ze iets goeds doen in de wereld.
Deze organisaties vliegen vaak medisch zieke patiënten van en naar zorginstellingen die ze anders niet zouden kunnen krijgen aan, omdat ze niet met een commerciële luchtvaartmaatschappij mogen vliegen (op doktersvoorschrift) of omdat ze het zich niet kunnen veroorloven om te vliegen commercieel. Deze manier van vliegen vereist een goed hart, geduld en vaardigheid, aangezien je voor verschillende uitdagingen komt te staan en in moeilijke omstandigheden moet vliegen. voorwaarden.
Lesgeven aan de volgende generatie piloten
Een Zijn vlieg instructeur is niet gemakkelijk, maar als je het hart van een leraar hebt en van kleine vliegtuigen houdt, dan kan het een lonende baan zijn die het overwegen waard is. Vlieginstructie brengt veel uitdagingen met zich mee, waaronder rondvliegen bij hobbelig weer dicht bij de grond. Het kan gemakkelijk zijn om een loopbaan als vlieginstructeur af te wijzen vanwege het lage loon en de beperkte vooruitgang kansen, maar als je bescheiden kunt leven en van lesgeven kunt genieten, is vlieginstructie geweldig carrière.
En veel mensen verdienen er een behoorlijk inkomen mee. Er zijn ook voordelen aan lesgeven, zoals flexibele uren of een volledig eigen schema, waardoor het een ideale baan is voor iemand die niet gebonden wil zijn aan het schema van een luchtvaartmaatschappij, waar je vastzit aan werkvakanties, nachten en weekenden totdat je wint anciënniteit.
Carrièrevlieginstructeurs moeten genieten van de algemene luchtvaart en een passie hebben om de liefde voor vliegen met anderen te delen. Als dat zo is, is het een geweldige carrière om te kiezen.
Vliegen voor overheidsorganisaties
Vliegen voor een overheidsorganisatie zoals de Forest Service, de FAA, de leger, of het Department of Transportation combineert stabiliteit met de opwinding van vliegende vliegtuigen. Overheidspiloten zijn fulltime overheidsmedewerkers die diensten uitvoeren zoals brandlocatie en -onderdrukking, bewaking, nationale defensiemissies en luchtruim- en uitrustingsinspecties.
Overheidsbanen omvatten ook het besturen van een tanker of een leidend vliegtuig voor de bosbouwdienst, vliegen in het leger of vliegen als testpiloot. Deze banen worden geleverd met een goed loon, vaste voordelen en een standaard werkweek van 40 uur.
