Net als hun civiele tegenhangers zijn luchtverkeersleiders in de Leger zijn verantwoordelijk voor het volgen van vliegtuigen en het geven van landings- en startinstructies. Het is een uiterst belangrijke taak; deze soldaten zijn niet alleen verantwoordelijk voor de veiligheid van piloten en passagiers aan boord van de vliegtuigen die zij besturen, maar ook voor andere vliegtuigen in het gebied en mensen op de grond.
Deze baan is gecategoriseerd als militaire beroepsspecialiteit (MOS) 15Q. Je moet onder extreem stressvolle omstandigheden beslissingen kunnen nemen en een scherp oog voor detail hebben.
Nauwkeurigheid en strikte naleving van het protocol zijn cruciaal om dit werk goed te kunnen doen, en onder druk moet je doortastend zijn. Zoals bij elke baan bij het leger moet je goed in teamverband kunnen werken.
Taken
Deze soldaten controleren niet alleen het lucht- en grondverkeer, maar helpen ook bij het verplaatsen en installeren van luchtverkeersleidingslocaties. Het omvat het verwerken van vluchtplangegevens, het bijhouden van vluchtlogboeken, records, bestanden en het opnemen van spraakcommunicatie.
Opleiding
De MOS 15Q-training omvat tien weken Basic Combat Training (ook wel bootcamp genoemd) en 15 weken Advanced Individual Training (AIT). Het omvat instructie op de werkplek, inclusief tijd in het klaslokaal en op het veld onder gesimuleerde gevechtsomstandigheden.
Je leert de basisprocedures voor het opstijgen, landen en grondcontrole, hoe je verschillende vliegtuigen kunt herkennen, radar- en communicatieprotocollen en -procedures, en al het beheer en de operationele luchtverkeersleiding procedures.
Kwalificaties
Je hebt een score van 101 nodig op het vaardige technische gebied (ST) van de Batterij voor beroepsbekwaamheid van de strijdkrachten (ASVAB) testen. Er is geen veiligheidsmachtiging van het ministerie van Defensie vereist, maar een geschiedenis van drugs- of alcoholmisbruik diskwalificeert voor deze functie.
Als u gedocumenteerde gevallen van de verkoop of het bezit van verdovende middelen of andere gevaarlijke drugs in uw dossier heeft, kunt u deze functie ook niet vervullen volgens de legervoorschriften.
Je moet ook een normaal kleurenzicht hebben (kleurenblindheid is ten strengste verboden voor deze baan) en duidelijk en duidelijk Engels kunnen spreken, zodat je verstaanbaar bent via een portofoon.
En ook al bent u meestal op de grond of in de luchtverkeersleidingstoren gestationeerd, om in aanmerking te komen voor MOS 15Q moet u voldoen aan de medische geschiktheidsnormen van legerklasse 2A voor vliegen.
Soortgelijke civiele beroepen
Hoewel veel van de vaardigheden die je in deze baan leert specifiek voor het leger zijn, ben je gekwalificeerd om bij te werken luchthavens, voor luchtverkeersleidingscentra, en kunnen zelfs in aanmerking komen voor bepaalde functies binnen het ministerie van Defensie Verdediging.
