In de Marine, een machinist (EN) bedient, onderhoudt en repareert verbrandingsmotoren die worden gebruikt om schepen en de meeste kleine vaartuigen aan te drijven. Deze classificatie (zo verwijst de marine naar haar banen) werd voor het eerst vastgesteld in 1917 en opnieuw ingesteld in 1948 toen de marine verschillende banen voor monteurs en machinisten consolideerde. Engineman is gecategoriseerd als Navy Occupational Specialty (NOS) B110.
De meeste machinisten werken met dieselmotoren en voeren hun taken uit in oppervlakteschepen, niet in onderzeeërs (er is een aparte classificatie voor onderzeeër werk).
Ondanks de wat verouderde titel staat de machinistenbeoordeling open voor zowel mannelijke als vrouwelijke zeilers.
Taken van machinist bij de marine
Deze matrozen stemmen brandstof-, water- en luchtleidingsystemen op elkaar af en houden toezicht op de werking van dieselmotoren, die worden gebruikt om schepen aan te drijven en elektriciteit op te wekken. Zij reinigen en onderhouden de dieselmotoren en bijbehorende scheepsonderdelen zoals propellers, tandwielen en luchtcompressoren.
Andere grote onderdelen van het werk van de machinist zijn onder meer het bedienen en onderhouden van ontziltingsinstallaties zoetwater maken uit zeewater, koelinstallaties en airconditioning bedienen en onderhouden systemen; en het vervangen van onderdelen die worden gebruikt bij dieselmotoren en gasturbines. Machinisten zijn ook belast met het volgen van reparaties en het bijhouden van gegevens en rapporten over eventueel motoronderhoud.
Werkomgeving
Machinisten werken in machinekamers of werkplaatsen, waar het soms warm en luidruchtig kan zijn. Ze kunnen ook buitenshuis werken als ze met kleine ambachten te maken hebben. Het uitgevoerde werk is soms fysiek. Hoewel machinisten vaak nauw samenwerken met anderen, kan van hen ook worden verlangd dat ze alleen werken met beperkt toezicht.
Kwalificatie en training
Om voor deze beoordeling in aanmerking te komen, heb je een passende score op de Batterij voor beroepsbekwaamheid van de strijdkrachten (ASVAB)-testen. Een gecombineerde score van 195 is vereist voor de secties verbaal (VE), rekenkundig redeneren (AR), mechanische kennis (MK) en autowerkplaats (AS). Als alternatief kunt u zich kwalificeren met een gecombineerde 200 in de VE-, AR-, MK- en Assembling Objects (AO)-segmenten van de test.
Je brengt de gebruikelijke acht weken door in het marine-bootcamp in Great Lakes, Illinois, en veertien weken daarbinnen Een school. Er is geen veiligheidsmachtiging van het Ministerie van Defensie vereist, maar u moet wel een normaal gehoor hebben.
Ook moeten marine-machinisten in binnen- en buitenomgevingen kunnen werken en in teamverband kunnen werken. Kennis van elektrisch gereedschap en mechanische apparaten is nuttig.
Rotatie zee/kust voor deze classificatie
- Eerste zeereis: 60 maanden
- Eerste kusttour: 36 maanden
- Tweede Zeereis: 60 maanden
- Tweede kusttour: 36 maanden
- Derde Zeereis: 48 maanden
- Derde Shore Tour: 36 maanden
- Vierde zeereis: 48 maanden
- Forth Shore-tour: 36 maanden
Opmerking
Zeereizen en tochten aan wal voor zeilers die vier zeereizen hebben voltooid, zijn 36 maanden op zee, gevolgd door 36 maanden aan wal tot hun pensionering.
