Vliegers in het Aircraft Armament System hanteren enkele van de meest delicate wapensystemen in het leger. Zij zorgen ervoor dat deze wapens kunnen worden ingezet zonder gevaar voor vliegtuigen of medetroepen. Specialisten in vliegtuigbewapeningssystemen testen nieuwe wapensystemen en laden munitie in vliegtuigen. Het is aan hen om ervoor te zorgen dat deze wapens veilig kunnen lanceren en het beoogde doel kunnen raken.
De luchtmacht categoriseert deze taak als Air Force Specialty Code (AFSC) 2W1X1.
Taken van specialisten op het gebied van bewapeningssystemen van luchtmachtvliegtuigen
Op een bepaalde dag zullen deze piloten nucleaire en niet-nucleaire munitie, explosieven, bommen, raketten en andere apparaten in luchtmachtvliegtuigen laden en lossen. Ze houden toezicht op en installeren de systemen die bommen, raketten en raketten lanceren, vrijgeven en monitoren. Ze houden ook toezicht op wapens en wapensteunen en behandelen de bijbehorende munitie en testapparatuur.
Een belangrijk onderdeel van deze belangrijke taak is het testen van ophang-, lanceer- en vrijgavesystemen op storingen en andere problemen. Ze bereiden niet alleen de munitie voor op lancering, maar inspecteren ook de munitie nadat ze zijn geladen.
Bovendien testen deze piloten elektrische en elektronische circuits op continuïteit, spanning en goede werking, en zorgen ze ervoor dat er geen ongewenste of onverwachte problemen met elektrische signalen of stroom optreden. En ze installeren grondveiligheidsvoorzieningen op munitie- en wapensystemen om onbedoelde ontploffing, lancering of schieten te voorkomen, wat uiteraard van het allergrootste belang is voor de bemanning van het vliegtuig.
Ze plannen, organiseren en leiden de onderhoudsactiviteiten van vliegtuigbewapeningssystemen, controleren de methoden en technieken die worden gebruikt bij het laden en lossen munitie aan boord van vliegtuigen, voor het repareren en onderhouden van vrijgave- en wapensystemen van vliegtuigen, en voor het onderhouden, repareren en wijzigen daarvan apparatuur.
Kwalificeren als specialist in vliegtuigbewapeningssystemen
Rekruten die geïnteresseerd zijn in deze baan moeten minimaal een 60 scoren in het mechanische (M) luchtmachtkwalificatiegebied van de Batterij voor beroepsbekwaamheid van de strijdkrachten (ASVAB)-testen. Als alternatief kunnen ze zich kwalificeren met een score van minimaal 45 op de elektronica (E) AFQA van de ASVAB.
Een middelbareschooldiploma of een gelijkwaardig diploma is vereist, en ideale kandidaten hebben een cursus mechanica of basiselektronica gevolgd. Je hebt een normaal kleurzicht en dieptewaarneming nodig, en je mag geen voorgeschiedenis van emotionele instabiliteit hebben.
Vliegers in deze functie moeten Amerikaans staatsburger zijn en een geheime veiligheidsmachtiging van het ministerie van Defensie, omdat zij zeer gevoelig en gevaarlijk materiaal behandelen.
Voor de veiligheidsmachtiging is een antecedentenonderzoek vereist, waarbij de financiën en het karakter van de vlieger worden onderzocht. Als hij of zij een geschiedenis van drugsgebruik of alcoholmisbruik heeft of een strafblad heeft, kunnen dit redenen zijn om een dergelijke toestemming te weigeren.
Opleiding tot specialist in vliegtuigbewapeningssystemen
Na het voltooien van 7,5 weken basistraining, of bootcamp, en Airmen's Week, gaan kandidaten voor deze functie voor 86 dagen naar de Sheppard Air Force Base in Wichita Falls, Texas.
Daar zullen ze de principes van elektriciteit, natuurkunde en ballistiek leren die van toepassing zijn op systemen voor het lanceren, vrijgeven en bewapenen van munitie. Ze raken vertrouwd met alle aspecten van vliegtuigkanonsystemen, hoe ze precisiemeetinstrumenten en -apparatuur moeten gebruiken en hoe ze schema's en bedradingsschema's kunnen interpreteren.
Deze vliegeniers leren ook hoe ze veilig kunnen omgaan met zowel nucleaire als niet-nucleaire munitie en hoe ze veilig afval en gevaarlijke materialen kunnen verwijderen.
Stagiairs in AFSC 2W1X1 voltooien een basiscursus bewapeningssystemen en een cursus geavanceerde bewapeningssystemen.
