Een veiligheidsstop is een stop van 3 tot 5 minuten tussen 15 en 20 voet (5-6 meter) tijdens de laatste beklimming van een duik. Veiligheidsstops worden door de meeste duikopleidingsorganisaties als verplicht beschouwd voor duiken dieper dan 30 voet of voor duiken die een diepte naderen niet-decompressielimiet. Hoewel dit niet strikt noodzakelijk is, raden de meeste duikbureaus aan om aan het einde van elke duik een veiligheidsstop te maken.
Hier zijn verschillende redenen om altijd een veiligheidsstop uit te voeren:
- Veiligheidsstops verhogen het conservatisme van een duikplan door extra tijd te geven voor het vrijkomen van geabsorbeerde stikstof uit het lichaam van een duiker. Als een duiker dicht bij de niet-decompressielimieten zit, kan een paar extra minuten voor het vrijkomen van stikstof het verschil zijn tussen een rustige duik en een decompressieziekte.
- Een veiligheidsstop stelt een duiker in staat zijn drijfvermogen te verfijnen voordat hij door de laatste 15 voet water opstijgt. De beste drukverandering bij scubaduiken is het dicht bij het oppervlak, terwijl de duiker door de laatste 15 voet water beweegt. Dit maakt drijfvermogen beheersen en de stijgsnelheid moeilijker. Door tijd te nemen om te pauzeren en de controle terug te krijgen, kan een duiker helpen om een veilige stijgsnelheid.
- Een veiligheidsstop zorgt voor een korte pauze tijdens de opstijging waarin duikers hun werkelijke duikstatistieken tegen hun duikplan om ervoor te zorgen dat ze geen geplande duik hebben overschreden parameters.
- Een veiligheidsstop geeft een duiker de kans om het oppervlak zorgvuldig te controleren op bootverkeer en andere gevaren voordat hij opstijgt.
Bericht om mee naar huis te nemen
Het is een goed idee om bij elke duik een veiligheidsstop te maken, ongeacht of dit "vereist" is door het duikplan en/of de normen van het agentschap. Dit heeft verschillende positieve voordelen voor de duiker en kan zelfs het risico op "close call"-gevallen van decompressieziekte verminderen.
