Carburateurproblemen vallen over het algemeen in drie gebieden uiteen: een te arm mengsel, een te rijk mengsel of een verkeerde afstelling. Gelukkig zijn er veelbetekenende symptomen die je vertellen met welk probleem je te maken hebt.
Carburateurs zijn relatief eenvoudige apparaten. Hun primaire functie is om de juiste hoeveelheid brandstof / luchtmengsel te leveren bij een bepaalde gasklepopening (zoals geselecteerd door de rijder). Zoals bij alle mechanische apparaten, hebben carburateurs echter periodieke afstemming en service nodig en zullen ze uiteindelijk verslijten. Voordat u probeert om repareer een carburateur probleem op uw motorfiets, moet u de juiste diagnose stellen.
Te mager
Wanneer een carburateur arm loopt, is de brandstof-luchtverhouding uit omdat de carburateur te veel lucht levert. Typische symptomen van een arm mengsel zijn:
- Terugslag als het gas wordt gesloten (voornamelijk tijdens uitloop)
- Schommelende versnelling
- Witte of lichtgrijze bougies
- Overmatige hoeveelheden choke nodig hebben om rennen/starten
- Witte of lichtgrijze uitlaateindpijpen
- Blauwing (op chromen systemen) van de uitlaatpijpen
Te rijk
Wanneer een voertuig rijk loopt, is de brandstof-luchtverhouding uit omdat de carburateur te veel benzine levert. Typische symptomen van een rijk mengsel zijn:
- Slecht brandstofverbruik
- Trage acceleratie
- Choke niet nodig bij koude start
- Roetzwarte of zwarte bougies
- Roetzwarte of zwarte uitlaatpijpen
- Sterke geur van benzine wanneer de machine inactief is
- Ongelijkmatige werking (vertraagt vaak bij normaal stationair toerental en stopt dan)
Niet aangepast
Als de carburateur niet goed is afgesteld, betekent dit de lucht/brandstofschroef en de balans tussen twee of meer carburateurs aangepast hoeven te worden. Een onjuiste afstelling kan een van de eerder genoemde symptomen veroorzaken. Op meercilinder machines, met aparte carburateurs voor elke cilinder, zijn de volgende symptomen typerend voor een afstelprobleem:
- Slechte algehele prestaties
- Rammelende geluiden uit de koppeling
- Motor heeft de neiging om gemakkelijk af te slaan
- Onregelmatige versnelling
- Slecht brandstofverbruik
- Misvuren en/of terugslaan
Magere mengsels repareren
Deze aandoening wordt meestal veroorzaakt door het onjuist monteren van aftermarket-accessoires zoals uitlaatsystemen, luchtfiltersystemen of vervangende carburateurs van een ander type of formaat. Als het brandstofniveau in de vlotterkamer bovendien te laag wordt ingesteld, zal er onvoldoende brandstof door de hoofdsproeier worden aangezogen. Sommige carburateurs hebben een brandstofafstelschroef voor lage snelheid die het brandstof/luchtmengsel regelt in het lagere toerentalbereik. Anderen hebben een luchtstelschroef. Door deze schroef met de klok mee te draaien, zal de hoeveelheid lucht die de carburateur binnenkomt verminderen en daardoor het mengsel verrijken (raadpleeg een werkplaatshandboek voor de juiste instellingen).
Als er geen wijzigingen aan de fiets zijn aangebracht en deze voorheen goed liep, kan een arm mengsel worden herleid tot een lekkend inlaatspruitstuk of lekkende uitlaat (vaak op het grensvlak van koppijp en cilinderkop).
Rijke mengsels fixeren
Deze toestand wordt voornamelijk veroorzaakt door vuile luchtfilters, maar kan ook het gevolg zijn van een verkeerde montage van aftermarket-accessoires zoals uitlaatsystemen, luchtfiltersystemen of vervangende carburateurs van een ander type of maat. Als het brandstofniveau in de vlotterkamer te hoog wordt ingesteld, ontstaat er bovendien een rijk mengsel. Om dit te verhelpen, reinigt u uw luchtfilter, laat u uw monteur de uitlaat- en carburateurfittingen controleren, of beide.
Onjuiste aanpassingen herstellen
Deze situatie wordt meestal veroorzaakt door slecht onderhoud. Met de inherente trillingen van alle motoren, hebben carburateuronderdelen - voornamelijk stelschroeven - de neiging om te draaien en daarom van positie te veranderen. Lopende jets met lage snelheid en balanceerschroeven met meerdere cilinders zijn de items die het meest vatbaar zijn voor zelfafstelling tijdens normaal gebruik en vereisen vaak periodieke correcties.
