Als jouw auto of vrachtwagen maakt lawaai van onderaf en u hebt vastgesteld dat uw kruiskoppeling versleten is, kunt u deze vervangen en bespaart u veel geld. Een klikkend of bonkend geluid van onder uw auto kan duiden op een versleten kruiskoppeling bij de aandrijfas. Vervanging van het kruisgewricht lijkt misschien een grote taak, maar het kan worden gedaan door een beginnende monteur met regelmatig gereedschap.
Identificeer de aandrijfas
De eerste stap bij het vervangen van uw u-joint is om eraan te beginnen. Om dit te doen, moet u de aandrijfas verwijderen. Bij sommige voertuigen verwijder je de aandrijfas door de kruiskoppeling te verwijderen. Als uw voertuig zo is, volg dan de instructies die volgen en uw aandrijfas zal vallen.
Als uw aandrijfas wordt bevestigd met bouten van het astype (een cirkel van bouten met zeskantige of inbuskoppen), gaat u verder met het verwijderen van dat uiteinde van de aandrijfas zoals op de bovenstaande foto. Als uw aandrijfas dit type uiteinde niet heeft, gaat u naar de volgende stap om te zien hoe u deze kunt verwijderen.
Verwijder de aandrijfas
Het andere uiteinde van uw aandrijfas kan er zo uitzien. Als dit het geval is, kunt u het verwijderen door de twee bouten te verwijderen die de twee helften van het u-gewricht bij elkaar houden. De aandrijfas zal gemakkelijk vallen zodra deze is verwijderd.
Verwijder uw kruiskoppelingen borgringen of C-clips
Er zijn twee soorten clips die een kruiskoppeling bij elkaar houden. Spicer Snap Rings zijn van één type en worden in dit artikel afgebeeld. Het andere type zijn standaard C-clips en ze zijn ook vrij eenvoudig te verwijderen. De stappen zijn hetzelfde, ongeacht de clip die uw voertuig gebruikt.
Om de borgringen te verwijderen, knijpt u de uiteinden samen met een tang of een speciaal verwijderingsgereedschap. Ze zouden er gemakkelijk uit moeten komen. Als ze gecorrodeerd zijn, moet u mogelijk de u-verbinding doordrenken met wat penetrant.
Druk het lager en gewricht naar buiten
Met de aandrijfas uit de auto of vrachtwagen, is de volgende stap het verwijderen van de verbinding en de lagers. U moet het uiteinde in een bankschroef monteren en vervolgens ver genoeg op het lager tikken om de verbinding eruit te laten vallen. In de meeste gevallen is een bougiedop het perfecte tapgereedschap. Tik stevig met een hamer op de bovenkant van je socket totdat het hele ding ver genoeg is ingedrukt om het eruit te kunnen halen.
Verwijder de lagerschaal van uw kruiskoppeling
Met de verbinding erdoor getikt, verwijder de lagerkom (deze ziet eruit als een kom en zit vol met vet). Hierdoor kunt u het losse voeggedeelte volledig verwijderen.
Plaats uw nieuwe UV-verbinding
Haal dat oude gezamenlijke centrum daar weg en plaats het nieuwe stuk erin. De kans bestaat dat uw nieuwe centrum iets anders in elkaar steekt dan uw oude eruit kwam. Dit is oke. De meeste vervangende gewrichten zien er een beetje anders uit. Voordat u opnieuw installeert, smeert u elk onderdeel dat u kunt bereiken met vet. Overpak het geheel niet met vet omdat dit kan leiden tot defecte onderdelen, maar breng overal een dunne laag aan. Dit is het moment om de lagercups opnieuw te installeren als uw nieuwe onderdeel op deze manier uit elkaar valt.
Installeer de nieuwe clips
Nu uw montage bijna weer in elkaar zit, kunt u de borgringen of c-clips die uw kruiskoppeling gebruikt opnieuw installeren. De ombouwset kwam met nieuwe clips, en ze zien er geweldig uit, nietwaar?
Installeer uw aandrijfas opnieuw
Dat is het! Om de oude auto te gebruiken reparatie gezegde, installatie is het omgekeerde van verwijderen. U bent klaar om uw aandrijfas opnieuw te installeren met de nieuwe kruiskoppeling, klaar om jarenlang dienst te doen. Goed gedaan!