Een handgeschakelde versnellingsbak kan waarde toevoegen aan een klassieke auto uit de jaren '60 en '70. Sommigen geloven zelfs dat een echte muscle car altijd drie pedalen zal hebben. Dit is de reden waarom een in de fabriek geïnstalleerde Hurst-shifter de waarde nog hoger kan drukken. Als je je hoofd steekt in een klassieke Mopar-spierauto, hoop je dan een 4-speed te zien?
Als dat zo is, zou je het waarschijnlijk niet erg vinden om een Hurst-hendel met pistoolgreep te zien. Hier zullen we ingaan op waarom je de klassieke shifter in meer auto's vindt dan je zou moeten. We zullen ook zoeken naar een definitief antwoord over wanneer de eerste Hurst-pistoolgreep een beschikbare optie werd. Ontdek ten slotte enkele van de problemen die gepaard gaan met het installeren van een aftermarket-handgreep op auto's die niet af fabriek zijn meegeleverd.
Geef me een stok
Heb je ooit vast gezeten in een file van 7 mijl in een Chevy Chevelle Super Sport uit 1970 met een 4-speed? Na 6 uur de auto 3 voet per keer omhoog te hebben gebracht, zal uw koppelingsbeen pijn doen. Dit zou de reden kunnen zijn waarom de meeste moderne auto's worden geleverd met een automatische transmissie. Wanneer u echter op zoek bent naar een klassieke muscle car, is de kans groot dat dit niet uw dagelijkse rijder zal zijn.
In deze situatie wordt een auto met vier versnellingen als wenselijker beschouwd vanuit het oogpunt van een verzamelaar. Net zoals de meeste auto's tegenwoordig worden geleverd met automatische transmissies, waren auto's uit de jaren 60 en 70 op dezelfde manier. Als je kijkt naar de totale productieaantallen van een bepaald model, vertegenwoordigen handgeschakelde auto's 20% of minder van de totale build. Eigenaren van deze auto's met koppeling hebben de kracht van vraag en aanbod aan hun zijde.
De eerste pistoolgreep
De eerste shifters met pistoolgreep landden in showrooms op modelauto's uit 1970. Als u eind 1969 bij de dealer langskwam, kon u auto's met vier versnellingen zien, zoals de tweede generatie Dodge Charger met de unieke versnellingspook. Chrysler-ponyauto's zoals de Plymouth Barracuda en de Dodge Challenger RT (wegcircuit) heb ze ook gebruikt.
Schakelhendels uit het verleden waren er in alle soorten en maten. Ze hadden echter allemaal schroefdraadgaten en werden op de draadstang van de shifter geschroefd. De pistoolgreep is een heel ander balspel. De handvatten van echt hout worden aan de zijkanten van de versnellingspook gemonteerd, net zoals bij een echt handvuurwapen.
Verzonken, zware roestvrijstalen schroeven met een druppel schroefdraadborgmiddel zorgden voor een solide verbinding. Ze eindigden de bovenkant van het handvat met een roestvrijstalen dop met een gemakkelijk af te lezen kaart van het schakelpatroon. Toen je naar beneden reikte en de hendel van de pistoolgreep pakte, voelde het alsof je een 357 Magnum vasthield.
Waarom zie je zoveel Pistol Grip-schakelhendels?
Je krijgt een enorm gevoel van kracht en precisie als je de handgreep in de vorm van een pistool vasthoudt. Hoewel het waarschijnlijk weinig tot geen effect heeft op de tijd van een kwart mijl, voelt het goed en ziet het er geweldig uit.
Om deze reden hebben Chrysler-bezitters van muscle-cars de neiging om het op hun auto's te installeren. Aftermarket-bedrijven zoals Brouwers optreden maak adapters en reproductiehandgrepen van hoge kwaliteit tegen redelijke prijzen. Dit maakt het voor mensen mogelijk om het populaire accessoire toe te voegen, ook als het niet op de auto thuishoort.
Problemen bij het upgraden van de schakelhendel
Toen Chrysler deze op de fabrieksassemblagelijn installeerde, gebruikten ze schakelstangen met verschillende vormen. Als de auto een middenconsole en kuipstoelen had, kreeg hij één stijl. Als het een zitbank zonder console had, kreeg het een andere stijl. Bovendien is de manier waarop het handvat integreert met de schakelstang heel anders. Chrysler-producten van 1969 en ouder werden geleverd met een Inland-schakelmechanisme.
Als u een adapter met schroefdraad koopt en een schakelhendel met pistoolgreep op een Inland-stang installeert, zal deze waarschijnlijk het dashboard of de zitbank raken wanneer u door het schakelpatroon beweegt. Dit kan er ook voor zorgen dat de auto uit de versnelling springt.
Dit is waarom je het goed wilt doen. En dit betekent dat de schakelhendel samen met het handvat moet worden vervangen. Hurst shifters online bieden handige kits met alle benodigde onderdelen. U moet er echter voor zorgen dat de upgradekit compatibel is met uw interieurconfiguratie en carrosseriestijl.
