Prisen på dekk og prisen for å få dem montert har endret seg dramatisk gjennom årene ettersom regelverket har endret seg og selve dekkene og hjulene har blitt mer kompliserte. Utfasing i enkelte stater av blyhjulvekter, innføring av dekktrykkovervåking systemer, og lysten til større felger har gjort noen dekk dyrere og monteringen mer tidkrevende.
Som et eksempel på hva vi kan forvente priset vi ut et sett med 15-tommers dekk for en typisk familiebil til Tom Lyons dekk, en kjede som konsekvent tilbyr rimelige priser og service av høy kvalitet. Husk at hvis du har større felger, mer avanserte dekk som run-flats eller felger som krever en sjelden dekkdimensjon, vil prisene du betaler for omtrent alt være høyere enn de i dette eksemplet.
Her er hva det vil koste å ha fire Bridgestone Ecopiaer installert på kjøretøyet vårt med komplett service:
Dekk: $400
Montering og balansering: $60
Ventilstammer: $12
Avhending av dekk: $16
Beskyttelsesplan: $48
Justering: $90.
Total: $626.
Montering og balansering
Forvent å betale: $13 til $45 dollar per dekk i hele bransjen, avhengig av størrelsen på dekket. Montering (montering av dekk på felgene) og balansering (legge til vekter for å sikre at hjulet veier det samme rundt) varierer mye for biler, SUV-er og lette lastebiler, og er svært avhengig av størrelsen på dekket. Noen leverandører tar betalt av størrelsesforholdet og andre ganske enkelt ved diameter. Uansett, jo større felg, desto høyere blir prisen for montering og balansering – både fordi arbeidsinnsatsen er større og fordi større hjul generelt krever mer vekt.
Vi betaler: $15 for montering og balansering av hvert dekk. Dekkene våre er små, standardstørrelser og de er ikke flate.
Ventilstammer
Forvent å betale:
De fleste kjøretøy før 2007: $2 til $5 hver for nye standard gummiventilstammer. Det er god policy å bytte ut ventilstammer når du bytter dekk, spesielt hvis du bor i et område med ekstrem kulde eller varme.
Kjøretøy etter 2007: $100 til $150 per sensor for ny TPMS (Dekktrykkovervåkingssystem) sensorer. Ikke få panikk: I motsetning til standard gummiventilstammer, bør du ikke forvente å bytte ut TPMS-sensorer hver gang du skifter dekk. De nyeste TPMS-sensorene er modulære, så i mange tilfeller, hvis gummi- eller metallpakningene korroderer, kan småbitene byttes ut uten å erstatte selve sensoren, som er den dyreste delen.
En sidemerknad: Hvis kjøretøyet ditt har TPMS-sensorer, bør du sørge for at en erfaren, kvalifisert tekniker jobber med kjøretøyet ditt. Hvis en sensor går i stykker, selv om det er teknologiens feil, vil ingen dekkforhandler dekke kostnadene ved å bytte ut sensoren, og kostnaden vil falle på deg. I hendene på en erfaren dekktekniker er det sjelden et problem å bytte en sensor, men i hendene på en nybegynner, nybegynner eller hacker er en sensor lett å bryte. Dette er en av grunnene til at dekkmontering er en tjeneste du ikke nødvendigvis ønsker å avtale med lavestbydende. Finn en kompetent fagperson som kan stå bak hans eller hennes arbeid.
Vi betaler: $4 hver for standard gummiventilstammer, bortsett fra at vi har TPMS.
Avhending av dekk
Forvent å betale: $2 til $6 per dekk for å kaste de gamle dekkene, som anses som farlig avfall fordi de er laget av petroleum. Prisintervallet avhenger av om du kaster dem selv eller ikke ved å ta dem til søppelplassen for resirkulering eller betale en dekkforhandler for å kaste dem. Et annet alternativ er å donere dem til en verdig sak.
Vi betaler: $4 per dekk. Med en anerkjent dekkforhandler vet du at dekkene kommer til å gå til et lovlig anlegg for farlig avfall og ikke vil forårsake et avfallsproblem.
Verneplan for veifare
Forvent å betale: Rundt $50 for et sett med fire dekk. Beskyttelsesplaner varierer både i pris og dekning. Noen planer dekker mer enn andre, og som enhver form for forsikring er dekningen bare like god som selskapet du kjøper den fra. Hvis det aktuelle selskapet har et utmerket rykte, kan det være verdt å ta spranget.
Vi betaler: $48.
Justering
Forvent å betale: $90 til $150 for de mest kompliserte kjøretøyene (tenk Mercedes AMG for toppen av prisklassen).
Ja, du burde virkelig få en Justering med de nye dekkene. Vurder de langsiktige kostnadene ved å ikke få justeringen når du virkelig trenger en: en feiljustert bil brenner gjennom dekk mye raskere, noe som betyr at du vil være tilbake der du startet på så lite som halvparten av tiden bør være. Dessuten kan det å kjøre på en feiljustert bil slite ut fjæringen raskere og gjøre det ubehagelig å kjøre. Alignment er en smart, sikker langsiktig investering.
Vi betaler: $90. Det er ganske standard for en vanlig personbil. Den høyere enden er for kjøretøy med spesifikke behov.
