Boring i et avisolert skruehode

click fraud protection

Det er ikke noe verre enn å jobbe på bilen din eller sette sammen noe og innse at du ugjenkallelig har ødelagt hodet på en skru. I de fleste tilfeller har du ikke noe annet valg enn å bore i skruehodet for å fjerne det. Det er ikke alltid nødvendig, men hvis ingenting annet fungerer, er det slik:

Bor ut det avisolerte skruehodet

Du kan bruke alle slags bor for denne prosessen. Finn en borkrone som er akkurat stor nok i diameter til å bore ut midten av skruehodet. Hvis det er en Phillips hode skru, finn en bit som akkurat dekker stjerneformen i midten.

Begynn sakte å bore midten ut av skruehodet. Det skal gå ganske enkelt og raskt. Hvis skruen var myk nok til å strippe, vil den være bøyelig nok for en borkrone. Du trenger ikke bore for dypt, akkurat langt nok til å koble skruehodet fra akselen. Vanligvis vil den begynne å spinne når den skiller seg.

Fjern resten av skruen

Nå som du har boret ut hodet, bør du kunne fjerne delen du jobbet med. Med delen av skal du kunne se stumpen til den gamle skruen. Nå må du få det ut. Ta tak i et par skrustikke og fest dem godt til stubben. Skru den sakte av til hele greia kommer ut. Det er alt som skal til.

Før du borer

Før du bryter ut boret, prøv imidlertid å fjerne skruen manuelt. Hvis skruehodet og en del av skaftet er synlig, bruk en tang til å vri det sakte ut. Spesielle skruetang er laget for akkurat denne tingen, men hvis du ikke har et par, kan et vanlig sett fungere. Hvis du ikke kan se nok av skruen til å vri den ut med en tang, prøv å bruke en litt større eller mindre skrutrekker for å løsne skruen. Hvis lederen av skrujern "fanger" ikke noen del av den avisolerte skruen, men stopp. Ellers kan du gjøre saken verre. Ta i stedet tak i et stort, flatt gummibånd og legg det over skruehodet. Prøv nå å skru den av med en skrutrekker i riktig størrelse. Et annet triks er å legge litt superlim over skruehodet, sette inn en skrutrekker av riktig størrelse, la limet tørke, og deretter prøve å skru det ut. Hvis ingen av disse manuelle triksene fungerer, bryt ut boret og følg trinnene som er skissert ovenfor.

Hva er en tall som matcher klassisk bil?

Enten du selger biler på Internett eller starter transaksjonen i noens oppkjørsel, er det viktig å representere bilen på riktig måte. Dette er enda viktigere når du er på kjøpssiden av ligningen. Et spørsmål som ofte dukker opp fra både kjøpere o...

Les mer

Prøvekjøring: 2010 Ford Mustang V6

Fotogalleri. Når det gjelder Ford Mustang, er V6-modellen fortsatt Fords bestselger. Hvorfor? Vel, mange synes bilen har en bedre økonomisk verdi enn de dyrere GT- og Shelby-modellene; spesielt de som søker stil og stil uten en stor V8-motor. V6...

Les mer

Forstå Run Flat-dekk

Forbrukerrapporter, leder for dekkprogram Gene Peterson har sagt mye om run flat dekk og hvorfor han ikke mener at de bør brukes, bortsett fra kanskje som bygning materialer. Run-flat dekk er bygget med veldig stive sidevegger, nok til at hvis de...

Les mer