Richard Dwyer, en skøyteshowstjerne og -legende

click fraud protection

"Mr. Debonair" Richard Dwyer

Richard Dwyer er en av de mest populære skøyteshowstjernene i kunstløpshistorien. Han var og er den berømte «Mr. Debonair». Han skøytet i begge Ice Follies og Iskapader.​

Tidlige skøytedager.

I 1943 dro hele familien til Richard Dywer for å se Ice Follies. Etter det bestemte faren seg for å ta barna med på skøyter. Søsknene hans mistet interessen, men Richard elsket å gå på skøyter.

Dwyer skøytet i amatørshow i Chicago, i Seattle og i Vancouver. Han ble nær venn med Shipstad-barna. Som et lite barn gikk han på skøytebanen Sonja Henie Westwood Ice Gardens i det sørlige California.

Konkurransedyktig skøytekarriere

Dwyer likte en vellykket konkurrerende kunstløpskarriere. Han vant USAs nasjonale kunstløpsmesterskap i ungdoms-, nybegynner- og juniordivisjonene for menn og konkurrerte også i de nasjonale mesterskapene som senior mot den legendariske Dick Button.

  • 1946 - Stillehavskystens ungdomsmester i kunstløp for menn
  • 1948 - USAs nasjonale mester i kunstløp for menn for nybegynnere
  • 1949 - USAs juniormester i kunstløp for menn
  • 1950 - Konkurrent, Senior Men's ved U.S. Nationals (4. i tall, 2. i freeskate)

utdanning

Da Richard Dwyer turnerte med Ice Follies, gikk han på den lokale jesuittgymnaset uansett hvilken by showet opptrådte i. På 1950-tallet ble showene i én by i tre eller fire uker, så den unge skøytestjernen ville gå på en hel dag med klasser som enhver videregående elev. Han fikk mange venner på hver skole han gikk på. Moren hans reiste med ham i løpet av de første utstillingsårene og sørget for at han gjorde det bra med studiene.

Dwyer hadde håpet å få en grad i jus, men det skjedde ikke. Han gikk på college og fullførte en lavere pensum.

Richard Dwyer ble "Young Debonair" i 1950

Da Richard Dwyer var fjorten år gammel, ble Roy Shipstad av Shipstads og Johnson Ice Follies, bestemte seg for å trekke seg fra å opptre i showet. Roy Shipstad var på utkikk etter en ung skater for å ta på seg rollen som «Debonair». På den tiden fulgte isshow lovende unge amatørskøyteløpere og så etter talent. Dwyer hadde nettopp vunnet den nasjonale tittelen på kunstløp for menn for menn. The Shipstads "oppdaget" Dwyer. De ønsket å få inn en ung gutt som ikke ville bli sammenlignet med Roy, men som ville vokse opp under Roy Shipstads veiledning.

"Young Debonair" ble til slutt "Mr. Debonair"

Roy Shipstad var den originale «Debonair», så Richard Dwyer ble «Young Debonair». Da Dwyer var nesten tretti år gammel, endret tittelen hans til «The Debonair». Senere ble han «Mr. Debonair».

Seks vakre "Dwyer Girls"

Richard Dwyer gikk alltid på skøyter med seks vakre jenter i glamourkjolene.

Ga bort roser

I hvert show ga Richard Dwyer bort et dusin roser til en tilfeldig "bestemorstype" dame som satt på første rad blant publikum.

Richard Dwyer og Susan Berens

Ricard Dwyer skøytet par i Ice Follies. Han hadde tretten forskjellige skøytepartnere i løpet av årene i showet. Den mest kjente parpartneren han hadde var Susan Berens som hadde konkurrert i parskøyterVerdensmesterskapet i kunstløp.

Priser

I 1993 ble Dwyer innlemmet i U.S. Kunstløp Hall of Fame.

Livet etter showet

Richard Dwyer har styrt isarenaer og har undervist i kunstløp. «Mr. Debonair» fortsetter å dukke opp som gjesteartist i isshow og på kunstløpsarrangementer.

Omfangsforhold ved forankring

Omfanget er et forhold mellom lengden til en anker red fra bittet til ankersjakkelen og dybden av vannet under baugen på båt målt fra dekkshøyde. Ankeret, sjakkelen, roden og biten er noen få komponenter av Ground Tackle som brukes til å forankre...

Les mer

Solfisken går fortsatt sterkt etter mer enn 50 år

Hyllet som "den mest populære seilbåten som noen gang er bygget," Sunfish er fortsatt sterk etter mer enn femti år. Dens popularitet skyldes delvis den lave prisen og den enkle portabiliteten, men den seiler også godt og er mye moro for både nybe...

Les mer

Installere og bruke AIS på seilbåten din

AIS står for Automatic Identification System, det internasjonale automatiserte kollisjonsunngåelsessystemet. Selv om det er noe komplekst i alle varianter og krav, er konseptet generelt enkelt. Store skip og alle kommersielle passasjerfartøy er p...

Les mer