W przypadku transportu towarów w kraju lub za granicą do dostawy należy dołączyć odpowiednią dokumentację. Ilość dokumentacji różni się w zależności od tego, czy przesyłka jest na terenie Stanów Zjednoczonych, czy do innego kraju.
Jeśli chodzi o międzystanowy transport towarów w USA, najważniejsze są trzy dokumenty; list przewozowy, list przewozowy i Free On Board (KIESZONKA NA ZEGAREK) warunki sprzedaży.
List przewozowy
List przewozowy jest najważniejszym dokumentem, który jest używany w transport towarów. Prawny » Definicja list przewozowy jest umową przewozu towarów i dokumentem tytułowym do nich.
Zawiera wszelkie informacje, których przewoźnik będzie potrzebował do przetransportowania przedmiotów. Zawiera miejsce pochodzenia przesyłki oraz warunki umowy przewozu i jest wymagane przez przewoźnika przed podjęciem przesyłki.
List przewozowy powinien zawierać nazwę i adres nadawcy i odbiorcy, a często będzie zawierał instrukcje dotyczące trasy dla przewoźnika. Będzie zawierał opis towarów, które mają być przewożone, ilość dla każdego z towarów oraz klasę towaru i stawkę.
List przewozowy będzie zawierał warunki umowy przewozu towarów przez a wspólny przewoźnik. Jest to umowa między nadawcą a przewoźnikiem dotycząca transportu towarów na liście przewozowym do odbiorcy (tj. Kupującego). Umowa konosamentowa ma dziewięć warunków:
- Wspólna odpowiedzialność przewoźnika: Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za utratę i uszkodzenie przewożonych towarów, chyba że towary były niewłaściwie zapakowane przez nadawcę lub jeśli sam towar narażony byłby na normalną utratę, np. poprzez odparowanie. Przewoźnik nie odpowiada za działanie siły wyższej, wroga publicznego lub władzy publicznej.
- Opóźnienie w transporcie: Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności, jeżeli strata lub uszkodzenie wynika z opóźnienia w transporcie towarów.
- Fracht nie został zaakceptowany: Jeżeli towar nie zostanie przyjęty w wyznaczonym terminie, przewoźnik może przechować towar na koszt właściciela.
- Niezwykła wartość: Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności i nie musi przewozić przedmiotów o szczególnej wartości, które nie znajdują się na liście przewozowej ocenione w opublikowanych klasyfikacjach lub taryfach, chyba że zawarto specjalne porozumienie z załadowcą negocjowane.
- Materiały wybuchowe: Przewoźnik musi otrzymać pełne pisemne oświadczenie, gdy przewozi materiały niebezpieczne, w przeciwnym razie nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek straty.
- Uciekanie się: Przewoźnik nie może obciążyć nadawcy dodatkowymi opłatami po dokonaniu dostawy.
- Zastępczy konosament: Jeżeli konosament jest substytutem lub wymianą na inny konosament, to aktualny konosament musi zawierać wszystkie klauzule z poprzednich dokumentów.
- Zmiany: Przewoźnik musi odnotować wszelkie zmiany lub uzupełnienia, aby zapewnić ich wykonalność.
- Roszczenia: Ta klauzula określa szczegóły dotyczące sposobu składania reklamacji przeciwko spedytorowi oraz okres czasu po dostarczeniu, w którym reklamacja zostanie uznana.
List przewozowy
List przewozowy jest fakturą przewoźnika dla załadowcy obejmującą wszystkie opłaty poniesione przez przewoźnika. Rachunek przewozowy przewoźnika będzie zawierał szczegóły przesyłki, wysyłane przedmioty, odbiorcę, miejsce pochodzenia i miejsce docelowe, a także całkowitą wagę i łączne opłaty.
Niektórzy przewoźnicy mogą zażądać przedpłaty od nadawcy, jeśli wartość wysyłanych przedmiotów jest mniejsza niż oczekiwana suma koszty transportu. Jeśli opłaty nie są opłacone z góry, przewoźnik może przedstawić list przewozowy przy odbiorze. Oznacza to, że przewoźnik przedstawi list przewozowy w dniu dostawy.
Warunki sprzedaży FOB
Free on Board (FOB) warunki dokumentów sprzedaży, za które strony będą odpowiedzialne koszty transportu, która strona kontroluje przepływ towarów i kiedy tytuł przechodzi na kupującego.
Jeśli warunki sprzedaży FOB wskazują, że przesyłka została dostarczona na warunkach FOB, oznacza to, że nadawca będzie odpowiedzialny za pokrycie wszystkich kosztów przewoźnika. Jeśli warunki sprzedaży wskazują na pochodzenie FOB, oznacza to, że kupujący przejmie tytuł własności towarów w momencie ich wysyłki i poniesie wszystkie koszty transportu.
