Czy Twój łańcuch dostaw wygląda jak 13 oddzielnych kolonii brytyjskich lub zjednoczone Stany Zjednoczone?
Jeśli Twoja firma nie zaprojektowała i nie wdrożyła strategia łańcucha dostaw, następnie poszczególne kolonie w łańcuchu dostaw — zakupy, zaopatrzenie, Logistyka, magazynowanie, obsługa klienta, planowanie produkcji – prawdopodobnie nie współpracują, aby wygrać walkę z Brytyjczykami. W tym przykładzie „walka z Brytyjczykami” jest w rzeczywistości raczej celem optymalizacji — zmniejszeniem kosztów towarów, optymalizacją zapasów i Dostawa na czas.
Dlaczego powinno Cię to obchodzić?
Jeśli Twój zespół zakupów kupuje od Twoich dostawców, a Twój zespół logistyki wszystko to śledzi a Twoi klienci otrzymują zamówienia – dlaczego zarządzanie łańcuchem dostaw jest tak ważne strategicznie?
Czas i pieniądze
Każde ogniwo w Twoim łańcuchu dostaw kosztuje i wymaga czasu. A jeśli możesz skrócić czas potrzebny na dostarczenie produktów klientom – i możesz go skrócić ilość pieniędzy, która wiąże się z kosztami przetwarzania – wtedy prawdopodobnie zaakceptujesz kapitulację generała Cornwallisa Yorktown. (Lub otrzymaj klapsa po plecach od wyższego rangą dyrektora operacyjnego.)
Ale od czego zacząć? Zacznijmy od: Ile kosztuje Cię obecnie Twój łańcuch dostaw? Odkrycie tego może być twoim bostońskim przyjęciem herbacianym, wezwaniem do broni.
Zacznij od spojrzenia na sam koniec łańcucha dostaw, nad którym masz kontrolę.
- Kupujesz produkty od dostawców?
- Czy dyktujesz, od kogo twoi dostawcy kupują surowce i komponenty (twoi dostawcy poziomu II)?
Na potrzeby tego argumentu załóżmy, że nie masz kontroli nad swoimi dostawcami poziomu II. Zatem koszt łańcucha dostaw zaczyna się od ceny zakupu dostawcy.
W tym studium przypadku kupujesz produkt od swojego dostawcy za 1 USD. Ale to nie jest całkowity koszt produktu.
1 $ to Twój punkt wyjścia.
Dalej: Gdzie jest Twój dostawca w stosunku do Ciebie? Nawet jeśli Twój dostawca jest tuż obok, przeniesienie produktu o wartości 1 USD do magazynu wiąże się z kosztami. Ale są szanse – twoi dostawcy nie są obok.
Są szanse, że znajdują się w innym kraju – a może na innej półkuli.
Aby koszt przeniesienia produktu za 1 USD mógł być znaczny. A te znaczące koszty przeprowadzki obejmują:
- Przewóz produktu z fabryki dostawcy (na ciężarówce?)
- Do portu oceanicznego lub na lotnisko (gdzie znajduje się w magazynie spedytora?)
- Na samolot lub statek, a następnie przez całą planetę (dopłaty za święte paliwo!) do swojego kraju (cła, cła itp.)
- A potem do Ciebie (więcej ciężarówek i obsługi).
Opłaty za transport i obsługę są również częścią kosztu produktu.
Koszt towaru czy koszt logistyki?
Niektóre działy finansowe lubią włączać te koszty transportu do rzeczywistego kosztu produktu (tzn marża produktu) i niektóre działy finansowe rozliczają je osobno, gdzie są odnoszone do księgi głównej niebędącej produktem konto.
Tak czy inaczej, przeniesienie tego produktu kosztuje Twoją firmę i czas.
Twój produkt o wartości 1 USD, zanim dotrze do Twojego magazynu, może teraz kosztować od 1,10 do 1,50 USD – po prostu dodając opłaty za transport i logistykę. Nazwijmy to 1,25 dolara.
Twój produkt, teraz w cenie 1,25 USD, znajduje się w Twoim magazynie.
- Czy to sprawdziłeś?
- Jak długo tam stoi, zanim go przeniesiesz?
Każdy dzień przebywania w tym miejscu kosztuje Cię pieniądze (koszty utrzymywania zapasów obejmują czynsz za magazyn/koszty ogólne/ubezpieczenie). Jest to produkt, który trafia do produkcji w celu wykonania kolejnej części lub jest sprzedawany klientowi. Zatem albo zlecenie pracy w zakładzie/pracy, albo zamówienie klienta sprawią, że wszystko zacznie działać.
I jeszcze większe koszty łańcucha dostaw
Przetwarzanie zleceń i zamówień zakupu również kosztuje – szacunki wahają się od 50 do 250 dolarów za sztukę. Zatem prawdopodobnie w części o wartości 1 dolara jest zablokowane kolejne dziesięć do pięćdziesięciu centów (koszty utrzymywania zapasów, koszty administracyjne itp.).
Zatem ta część za 1 dolara prawdopodobnie będzie Cię kosztować do 1,30 dolara na północ od 2 dolarów w momencie wysyłki.
Nie obejmuje to kosztów zwrotów. 5%-10% zwrotów nie jest niczym niezwykłym. Czy uwzględniacie także te koszty?
Co specjalista ds. łańcucha dostaw może z tym zrobić?
Specjalista ds. łańcucha dostaw przeanalizuje Twój łańcuch dostaw i zda sobie sprawę, że Twój produkt za 1 USD kosztuje Cię znacznie więcej niż 1 USD. Praca z dostawcy, dostawcy usług frachtowych/logistycznych i zespoły ds. zapasów, specjalista ds. łańcucha dostaw widzi cały proces i po drodze pracuje nad obniżeniem kosztów.
Obniżki cen zakupu można osiągnąć poprzez negocjacje z dostawcami, agregację popytu i współpracę z zespołami ds. jakości w celu zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania.
Można również negocjować koszty transportu i logistyki i wysyłać je do wyceny.
Zapasy muszą być kontrolowane i optymalizowane (albo poprzez liczenie cykli Lub zapasy fizyczne lub oba).
Specjaliści od łańcucha dostaw będą nawet współpracować z Twoimi klientami, aby wyrównać zamówienia na ładunek i zoptymalizować planowanie popytu.
Gdzie byłaby Armia Kontynentalna bez generała Waszyngtona i gdzie byłby twój łańcuch dostaw bez odpowiedniego, doświadczonego profesjonalisty na czele?
Ostatni obszar, nad którym może pracować specjalista ds. łańcucha dostaw – przepływ środków pieniężnych.
Przepływ środków pieniężnych
Jakie warunki płatności macie wobec swoich dostawców? A jakie warunki płatności mają u Ciebie Twoi klienci?
Jeśli możesz wynegocjować warunki płatności netto 90 ze swoimi dostawcami. Następnie poproś swoich klientów, aby płacili Ci kartą kredytową (kto nie chce tych wszystkich mil w ramach częstych lotów?) – być może faktycznie zaczniesz zarabiać na swoich pieniądzach.
Na przykład, jeśli Twój dostawca netto 90 wystawi Ci fakturę 1 stycznia. A następnie 15 stycznia sprzedajesz produkt dostawcy, a klient płaci Ci kartą kredytową – masz teraz 75 dni na zaksięgowanie płatności tego klienta w banku i zebranie odsetek.
Wskaźniki „od gotówki do gotówki” to także obszar, w którym łańcuch dostaw może mieć wpływ na Twoje wyniki finansowe.
Jakiś zoptymalizowany łańcuch dostaw oznacza dostarczanie klientom tego, czego chcą, wtedy, gdy tego chcą, i płacenie za to jak najmniejszej kwoty. Ukryte koszty mogą czaić się w całym łańcuchu dostaw, ale może je ponieść strategiczny zespół ds. łańcucha dostaw wasze oddzielne kolonie razem i tworzą doskonalszą unię (optymalizacja łańcucha dostaw i finanse powodzenie).
