Powszechnie stosowany ze względu na wygodę, asfalt mieszany na gorąco jest najczęściej stosowanym materiałem elastycznym chodnik w Stanach Zjednoczonych. Nazywa się go również asfaltem lub bitumem, a czasem po prostu mieszanką na gorąco. Nawierzchnie z gorącą mieszanką dzieli się głównie na mieszanki gęsto uziarnione, mieszanki kamienne i gorącą mieszankę otwartą asfalt. Istnieją również inne rodzaje asfaltu, ale ograniczają się one do prac konserwacyjnych i renowacyjnych.
Mieszanki o gęstej gradacji
Ta gorąca mieszanka asfaltowa jest najczęściej stosowaną mieszanką, ponieważ może zapewnić doskonałe właściwości nieprzepuszczalne, umożliwiając wodzie ucieczkę z powierzchni. Nazwa pochodzi od wielkości kruszywa użytego podczas mieszania surowców w celu wytworzenia kompozycji asfaltowej. Można go również podzielić na tzw dobrze ocenione lub gruboziarnisty, w zależności od większości kruszyw w produkcie końcowym.
Jest to rodzaj asfaltu Idealny do każdych warunków ruchu i ma doskonałe właściwości w warunkach konstrukcyjnych, przy tarciu oraz przy napawaniu i naprawie.
Asfalt kamienny matrycowy
Mieszankę tę opracowano w celu zmaksymalizowania odporności na koleiny i zapewnienia dużej trwałości. Ze względu na proces produkcji ta mieszanka asfaltowa jest droższa od zwykłych mieszanek gęsto uziarnionych. Jego konstrukcja opiera się na wyższej zawartości asfaltu, modyfikowanego lepiszcza asfaltowego i włókien. Ten rodzaj asfaltu jest stosowany od lat 80. XX wieku i może być stosowany w wielu zastosowaniach drogowych i podjazdowych.
Ze względu na wysokie koszty zaleca się stosowanie go na autostradach międzystanowych o dużym natężeniu ruchu, aby uzyskać korzyści z jego trwałości i wytrzymałości. Zwiększy także bezpieczeństwo kierowcy ze względu na imponujące właściwości cierne opon; zminimalizuje również hałas opon i zmniejszy pękanie odblaskowe.
Wypełniacze i dodatki mineralne stosowane są w celu zminimalizowania spływania lepiszcza asfaltowego podczas budowy, przy jednoczesnym zwiększeniu ilości lepiszcza asfaltowego użytego w mieszance i poprawie trwałości mieszanki.
Mieszanki otwarte
Różnica w stosunku do pierwszych dwóch mieszanek o otwartym gatunku polega na charakterystyce przepuszczalności. Ta gorąca mieszanka asfaltowa składa się wyłącznie z kruszonego kamienia i kilku ziaren piasku w mieszance. Istnieją dwie główne klasyfikacje tego typu mieszanek:
- Otwarty kurs tarcia - Pustki powietrzne Minimalne wymagania wynoszą 15% i nie określono maksymalnego procentu pustek powietrznych. Mieszankę tę stosuje się wyłącznie do warstw nawierzchniowych. Ma gładsze wykończenie powierzchni niż gęsto sortowane. Niski koszt umieszczenia przeciwdziała wysokiemu kosztowi jego produkcji. Jednakże upewnij się, że nie zatykasz ani nie uszczelniasz porów, ponieważ działanie to radykalnie zmniejszy i pogorszy wydajność i stabilność asfaltu.
- Podłoża przepuszczalne pokryte asfaltem – stosuje się je wyłącznie pod gęsto uziarnioną mieszankę kamienia lub cement portlandzki Beton do drenażu. Służy do odwadniania pod betonem gęstym, mieszanką kamienia lub cementem portlandzkim.
Wskazówki konstrukcyjne dotyczące układania asfaltu
Teraz, gdy znasz już trzy główne rodzaje asfaltu, podczas procesu budowy musisz pamiętać o poniższych wskazówkach. W pierwszej kolejności gorącą mieszankę asfaltową należy transportować z pobliskiego zakładu na plac budowy, a im bliżej tym lepiej zachować odpowiednią temperaturę. Pamiętaj, aby dodać do skrzyni ciężarówki produkt niezawierający ropy naftowej, aby uniknąć przyklejenia się mieszanki do powierzchni ciężarówki. Zaleca się przygotowanie powierzchni przed położeniem nowej mieszanki asfaltowej poprzez wyfrezowanie powierzchni.
Proces ten usunie stare nawierzchnie, zapewniając jednocześnie lepszą przyczepność dla układanej nowej warstwy asfaltu. Dodatkową zaletą procesu mielenia jest to, że umożliwia prawidłowy przepływ wody krawężniki i rynny poprzez zachowanie właściwości odwadniających teren i nawierzchnię drogi.
Proces zagęszczania należy przeprowadzić ostrożnie, aby uniknąć pogorszenia jakości nawierzchni. Aby uzyskać lepsze rezultaty, należy go rozpocząć, gdy mieszanka jest jeszcze gorąca. Aby uzyskać lepsze rezultaty, użyj wałków pneumatycznych lub stalowych. Przed zakończeniem należy sprawdzić gęstość asfaltu, aby ustalić, czy na powierzchni chodnika można dopuścić ruch.
