Jeśli jeździsz z gorącym powietrzem wydobywającym się z otworów wentylacyjnych, zdecydowanie nadszedł czas, aby naładować system klimatyzacji. W dzisiejszych czasach samodzielne ładowanie nie jest zbyt trudnym projektem, a zestawy, które można kupić w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi, nie są trudne w użyciu. To idealny projekt zrób to sam dla weekendowego tokarza. Ale co, jeśli naładowałeś swój system klimatyzacji i nie masz nic z umowy? A może znajdujesz się w sytuacji, w której co sezon musisz ładować klimatyzację z powodu powolnego wycieku, którego nie możesz namierzyć? W takim przypadku może być konieczne wykonanie procedury wykrywania nieszczelności znanej jako test barwnikowy. Chociaż istnieją drogie detektory wycieków klimatyzacji dostępne u głównych sprzedawców narzędzi, w większości przypadków jednorazowe, dostępne bez recepty zestawy do wykrywania na bazie barwników działają bardzo dobrze. Układ klimatyzacji w Twoim samochodzie lub ciężarówce działa na szczelnie zamkniętym obwodzie krążącego freonu. W systemie nie powinno być nawet najmniejszego wycieku. Przy takim ciśnieniu, jakie wytwarza sprężarka AC, niewielki wyciek w hydraulika lub sprzęt, który sprawi, że Twój system stanie się bezużyteczny i sprawi, że będziesz się pocić ze staruszkami w drodze do Praca. Zrzucanie go do klimatyzacji
Definicja: Test szczelności klimatyzacji na bazie barwników wykorzystuje kolorowy barwnik do wykrywania wycieków freonu w systemie klimatyzacji. Za pomocą tego testu do układu klimatyzacji wstrzykiwany jest kolorowy barwnik, który będzie widoczny w świetle UV (ultrafioletowym) w miejscu wycieku w dowolnym miejscu układu. Test przeprowadzany jest pod pełnym ciśnieniem z zamkniętym układem klimatyzacji (uszczelnionym tak, jakbyś jechał w normalnych warunkach). Jeśli używasz wersji tego zestawu do sklepu z częściami samochodowymi, po prostu wstrzykniesz małą puszkę barwnika UV do systemu klimatyzacji przez ten sam port ładowania, którego używasz do dodawania freonu. Po wstrzyknięciu barwnika i wystarczającym ciśnieniu w systemie, po prostu uruchom AC i użyj specjalnego światła UV, aby wyszukać dowolny obszar, który jest fluorescencyjny. Nawet niewielki wyciek z otworków jest łatwy do zauważenia podczas korzystania z tej metody światła ultrafioletowego. Kocham to. Będziesz także w stanie określić, które przecieki są małe, a które poważne, co pozwoli Ci podjąć mądrą decyzję w zakresie budżetu. Możesz od razu zdecydować się na naprawienie masywnego ogniwa w swoim kondensatorze, ale zostaw te dwa przecieki otworkowe na linii wysokiego napięcia na inny dzień. Wykonanie testu szczelności to dobry pomysł, jeśli myślisz o ładowanie systemu klimatyzacji ponieważ ładowanie nieszczelnego systemu to strata czasu i pieniędzy.
Znany również jako: Test szczelności freonu, test UV.
Typowe błędy pisowni: Klimatyzacja, zamrożona.
