Wyjście do samochodu w celu odkrycia rozładowanego akumulatora nigdy nie jest początkiem dobrej zabawy. Odkąd reflektory zostały dodane z przodu samochodów osobowych i ciężarowych, pospieszni i zapominalscy zostawiają je włączone, co skutkuje rozładowana bateria i o wiele dłuższy dzień, niż mogliby się spodziewać. Technologia akumulatorów przeszła długą drogę, a większość nowoczesnych pojazdów może jeździć całą noc z włączonym radiem lub podświetlonym światłem kopuły i nadal mieć wystarczająco dużo energii, aby rano uruchomić silnik. Ale włączone reflektory nadal mogą być zabójcą.
Czy baterie Prius są różne?
Pomyślałbyś z Toyota Prius mając tak ogromny bank baterii, zawsze będzie wystarczająco dużo soku, aby wszystko działało, prawda? Niestety tak nie jest. Twój Prius korzysta z tego samego typu akumulatora 12 V, którego używają inne świnie gazowe do uruchamiania silnika. Baterie, które sprawiają, że Twój Prius jest hybrydą, są powszechnie określane jako „baterie trakcyjne” ponieważ służą wyłącznie do zasilania lub ładowania z twoich kół w procesie znany jako
Układ elektryczny Priusa ma pewne cechy wykraczające poza zwykłą logikę samochodu, które mogą prowadzić do rozładowania akumulatora. Podczas gdy większość nowoczesnych samochodów elektronicznie wyłącza reflektory, aby uniknąć rozładowania baterii, w pewnych okolicznościach niektóre Prii (liczba mnoga od Prius) faktycznie je włączają. Zła wiadomość jest taka, że kierowca może nie wiedzieć, że zapaliły się światła i nie wyłącza ich z powrotem. Powoduje to przerażający rozładowany akumulator i wymaga szybki start.
Przyczyny rozładowania baterii
Oto kilka przykładów, jak zabić baterię w Priusie:
Scenariusz 1: Błąd czatu.
- Zatrzymaj samochód i zaparkuj z włączonymi światłami.
- Otwórz drzwi, aby wyjść z pojazdu.
- Przy otwartych drzwiach całkowicie wyłącz samochód, rozpraszając się rozmawiając z kimś.
- Wyjdź z pojazdu, nie wiedząc, że światła są nadal włączone.
Scenariusz 2: „Pozwól, że wezmę dla ciebie tę płytę CD”.
- Zaparkuj samochód i odejdź jak zwykle.
- Zapamiętaj płytę swojego przyjaciela i otwórz drzwi pasażera.
- Włącz samochód, aby wysunąć płytę CD.
- Wyłącz samochód i wyjdź drzwiami po stronie pasażera, nie wiedząc, że zapaliły się światła.
Dlaczego to się zdarza? Dlaczego twoje przednie reflektory Priusa zapaliły się lub pozostały włączone z powodu, który wydaje ci się nielogiczny? Odpowiedź tkwi w sterowaniu reflektorami. Jeśli tak jak większość kierowców w dzisiejszych czasach używasz funkcji automatycznego oświetlenia, polegasz na logice swojego Priusa, aby wiedzieć, kiedy je włączyć, a kiedy wyłączyć. Z pewnością nie jest to zbyt wiele do proszenia, prawda? Najwyraźniej tak jest, w oparciu o liczbę osób, które doświadczyły podobnego losu rozładowanej baterii z powodu aktywności reflektorów.
Jak zapobiec śmierci baterii?
Jednym ze sposobów zapobiegania rozładowaniu akumulatora jest nieużywanie funkcji automatycznego reflektora. Wyłącz je ręcznie za każdym razem, gdy wysiadasz z samochodu, a następnie włącz je ponownie, gdy wrócisz do jazdy. Niektórzy nazywają to staromodnym i nie są zadowoleni z tego rozwiązania. Jeśli wolisz korzystać z automatycznych świateł, pamiętaj tylko, że niewłaściwa sekwencja wydarzeń w domu lub w Parking może spowodować, że światła pozostaną włączone, dopóki nie wrócisz do pojazdu, miejmy nadzieję, że nie z martwym bateria.
Większość ludzi nawet nie zdaje sobie sprawy z tego, co zrobili, co spowodowało zapalenie się świateł i wynikające z tego rozładowanie baterii. Mogą nawet powtórzyć błąd. Ale kiedy zdasz sobie sprawę, że proces wyłączania Priusa i wysiadania z niego może zmienić twoją rutynę w spustoszenie, zwrócisz większą uwagę.
Toyota zaleca wymianę baterii co około 3 lata. Robienie rzeczy takich jak czyszczenie zacisków akumulatora może pomóc utrzymać baterię w pełni naładowaną, a nawet przedłużyć jej żywotność. Bateria, która została całkowicie rozładowana, a następnie naładowany ponownie jest o wiele bardziej prawdopodobne, że wkrótce ulegnie awarii niż bateria, która została dobrze utrzymana przy szczytowym naładowaniu.
