AIS to skrót od Automatic Identification System, międzynarodowego automatycznego systemu unikania kolizji. Chociaż koncepcja jest dość złożona we wszystkich swoich wariantach i wymaganiach, ogólnie rzecz biorąc, koncepcja jest prosta. Duże statki i wszystkie komercyjne statki pasażerskie muszą mieć i używać specjalnego nadajnika-odbiornika AIS, który stale nadaje kluczowe informacje o statku za pośrednictwem specjalnych kanałów radiowych VHF. Informacje te obejmują:
- Pozycja
- Kierunek
- Prędkość
- Nazwa statku, identyfikator i radiowy sygnał wywoławczy
Informacje te mogą być odbierane przez wszystkie inne statki w zasięgu (do 46 mil lub więcej), aby nawigatorzy mogli uniknąć kolizji.
Wartość AIS dla żeglarzy
Duży statek płynący z dużą prędkością może w ciągu około 20 minut pojawić się na horyzoncie i dotrzeć do Twojej żaglówki - jeśli jesteś na kursie kolizyjnym. Nawet przy dobrej widoczności nie daje to dużo czasu na obserwację i obliczenie jego względnego kursu a potem podejmij działania wymijające – zwłaszcza, że większość żaglówek płynie o wiele wolniej niż komercyjne statki. A jeśli jest mgła, deszcz lub jest ciemno, istnieje większe ryzyko kolizji, nawet jeśli używasz radaru, ponieważ zasięg radaru jest zwykle mniejszy niż zasięg AIS. A jeśli nie masz radaru na swojej łodzi, to naprawdę musisz pomyśleć o AIS, jeśli pływasz nocą na otwartej wodzie lub możesz doświadczyć ograniczonej widoczności.
Niedrogie opcje AIS dla żeglarzy
Nie ma prawnego wymogu, aby żaglówki rekreacyjne były wyposażone w nadajnik-odbiornik lub transponder AIS, więc większość żeglarze potrzebują pewnego rodzaju odbiornika AIS, aby uzyskać informacje o zbliżającym się statku, który może stanowić zagrożenie. Dane AIS lub alarm ostrzegawczy dają czas na zmianę kursu i uniknięcie kolizji.
W zależności od budżetu, osobistych preferencji i innego wyposażenia nawigacyjnego na pokładzie masz do dyspozycji szereg opcji odbierania i przeglądania danych AIS o statkach znajdujących się w zasięgu. Poniżej znajduje się podsumowanie sześciu różnych sposobów otrzymywania danych AIS na dzień pisania tego tekstu. Niektóre są teraz nowe, ale prawdopodobnie wkrótce staną się szerzej stosowane; inne nowe systemy mogą się jeszcze pojawić. Ze względu na ciągle zmieniające się ceny i konfiguracje nie będę tu zamieszczał numerów poszczególnych modeli i cen; można je łatwo znaleźć w Internecie, gdy już zastanowisz się, jaki typ jednostki jest najlepszy dla Ciebie i Twojej łodzi. Systemy te wahają się od około 200 USD za dodatkowe komponenty do sprzętu, który prawdopodobnie już masz, do około 700 USD lub więcej za dedykowane jednostki z wyższej półki.
- Tylko odbiornik AIS. Ten typ urządzenia łączy się z anteną VHF (własną lub współdzielącą antenę radia VHF za pomocą rozgałęźnika) i źródłem zasilania. Wyprowadza dane, które są wyświetlane na ploterze nawigacyjnym, radarze lub laptopie. Kosztuje mniej, ale potrzebujesz więcej innego sprzętu, aby z niego korzystać.
- Dedykowany odbiornik AIS. Dedykowany odbiornik to urządzenie typu „wszystko w jednym” z własnymi elementami sterującymi (zwykle antena jest sprzedawana osobno). Daj mu moc, a jego własny ekran wyświetli dane AIS.
- Ploter map z wbudowanym AIS. To nowa kombinacja wchodząca na rynek. Antena jest podłączona do ploter nawigacyjny, który już ma lub jest podłączony do GPS, a dane statku AIS można następnie nałożyć na ten sam ekran mapy. Jeśli już kupujesz nowy ploter nawigacyjny, może to być najlepsza opcja.
- Radio VHF z wbudowanym AIS. Jest to również stosunkowo nowe podejście pojawiające się w niektórych nowych radiotelefonach VHF montowanych na stałe. Oczywiście VHF już potrzebuje anteny, więc ten element jest już na miejscu. Do pełnego działania należy jednak podłączyć antenę GPS, a mały ekran alfanumeryczny VHF zapewnia mniej danych wizualnych niż ekran plotera, komputera lub radaru.
- AIS „inteligentna antena”. To nowe urządzenie to prosty i łatwy sposób na przesyłanie danych AIS do laptopa (prawdopodobnie już uruchomiono program do plotera nawigacyjnego). Jest to niewielka antena (o bardziej ograniczonym zasięgu) z wbudowanym odbiornikiem AIS podłączanym do portu USB. Dostępne dla systemów Windows, Mac OS i Linux.
- Witryna internetowa lub aplikacja. Jeśli płyniesz blisko wybrzeża i masz łączność G3 lub G4 do laptopa, smartfona lub tabletu, masz szczęście, ponieważ możesz uzyskać dane AIS za darmo bez konieczności używania dodatkowego sprzętu. (Ale musisz mieć łączność - więc nie ufaj tej metodzie, dopóki nie będziesz pewien!)
Cały ten ekwipunek może dawać tylko dane o innych statkach - nadal musisz podejmować własne decyzje dotyczące tego, jakie działania podjąć. Pamiętaj, że większość dużych statków nie może łatwo skręcić ani zatrzymać się, więc nawet jeśli uważasz, że masz pierwszeństwo jako żaglówka, nie zapomnij zasady ruchu drogowego i podejmuj kroki wcześnie, aby w razie potrzeby uniknąć kolizji.
Wyglądać tutaj aby uzyskać więcej pomysłów na to, jak zachować bezpieczeństwo na swojej żaglówce.
