O nó autoblock, fácil de amarrar nó de fricção ou engate que está amarrado em torno de um corda de escalada com um fino comprimento de corda, é usado como um nó de backup de segurança quando você está fazendo rapel. O nó é o melhor backup simplesmente porque faz dois trabalhos extremamente bem: ele trava sob carga e, ao contrário de todos os outros nós de fricção, ele se solta enquanto ainda está sob carga.
Quando usar um nó de bloqueio automático
Um nó de segurança essencial para rapel.
O nó é amarrado abaixo do dispositivo de rapel e desliza pela corda conforme você faz o rapel. Se você parar, o nó se aperta e se firma na corda do rapel. Quando se aperta, o nó do autobloco impede que você faça rapel se você soltar as cordas do rapel. O nó autoblock é um nó de segurança essencial para escalada - um nó que todo escalador deve saber como amarrar e usar. Na Europa, é chamado de francês Prusik nó.
Use um autobloqueio ao fazer rapel
Rapel é um dos aspectos mais perigosos da escalada, já que você depende exclusivamente de seu equipamento, âncoras e escalando inteligência. É importante tomar todas as medidas de segurança possíveis para minimizar os riscos do rapel. Você verifica seu dispositivo de rapel. Você verifica as âncoras através das quais sua corda está enfiada. E você usa um nó autobloqueio na corda como backup de segurança.
O autobloco mantém você no controle
O nó de autobloqueio permite que você com segurança pare e pendure para limpar obstáculos de corda; jogue a corda mais abaixo no penhasco; torções e nós livres da corda; evita que você perca o controle, especialmente em rapel grátis; e o impede se for atingido por uma pedra em queda. O autoblock também permite que você faça rapel devagar e mantenha o controle, especialmente em rapéis livres ou pendentes, onde você não consegue tocar na rocha.
O que você vai precisar
Para amarrar um nó autobloco, você precisa de um cabo fino ou de uma tipóia de náilon.
O que você precisa para amarrar um nó de bloqueio automático
Use uma funda para o seu autobloqueio
Os nós de bloqueio automático são fáceis e rápidos de amarrar. Para amarrar um nó autobloco, você precisa de um cabo fino ou de uma tipóia de náilon. O nó pode, no entanto, ser amarrado em uma situação de emergência com qualquer pedaço de cordão ou correia que você possa ter. Eu até já vi amarrado com o cordão enfiado em uma porca hexêntrica. Muitos escaladores usam uma tipoia de 60 cm na altura dos ombros e 9/16 polegadas de largura para seu autobloco, uma vez que é uma peça comum de equipamento que sempre é carregada durante a escalada. É melhor usar um náilon em vez de uma tipoia Spectra. Além disso, use cintas estreitas em vez de cintas de uma polegada de largura.
Use o cabo para o seu autobloqueio
Outros escaladores usam um pedaço de corda preso a um mosquetão que é carregado especificamente para amarrar o autobloco. Use um cabo fino (melhor se tiver 5 mm ou 6 mm de diâmetro). Você precisará de um comprimento de cabo de 48 polegadas para fazer este laço. O comprimento finalizado deve ser de 18 polegadas de comprimento após as pontas serem amarradas com um nó duplo de pescador formando um laço fechado.
Lembre-se de que quanto mais fino o cordão, maior será a mordida que ele terá na corda de rapel, mas mais rápido se desgastará. Lembre-se também de que, como essa corda deve ser carregada, é possível que o nó duplo do pescador perca suas caudas, ou seja, a cauda pode escorregar no nó e se desfazer. Sempre certificar-se de que você tem caudas de cinco centímetros no nó. Prenda as pontas ao cabo com fita e você verá se ocorre deslizamento.
Verifique se o cabo está desgastado
É muito importante que você verifique regularmente a funda ou cabo de bloqueio automático quanto ao desgaste. Olhe para ele após cada rapel longo para ter certeza de que não está ficando muito desgastado. Verifique se as costuras estão começando a se desfazer nas fundas costuradas e se há desgaste devido ao deslizamento pela corda. Quando estiver parecendo gasto, retire-o e use um novo.
Etapa 1: como amarrar um nó de bloqueio automático
O primeiro passo para amarrar um nó de autobloqueio é prender um mosquetão, de preferência um com trava, na alça da perna de seu arnês. Prenda-o do lado onde ficará a mão do freio.
Enrole o cordão em volta da corda
Em seguida, enrole seu cabo de autobloqueio quatro ou cinco vezes em volta das cordas de rapel.
Mais envolvimentos equivalem a mais fricção
Use a maior parte do cabo nas faixas. Quantos envoltórios você coloca depende de você, mas quanto mais envoltórios, o mais fricção. Se você não usar faixas suficientes, o autobloqueio escorregará nas cordas, principalmente se forem novas e escorregadias. Se você usar muitos envoltórios, o nó não deslizará facilmente. Certifique-se de que o nó da corda ou a sobreposição costurada na tipoia não está no próprio nó da corda, mas sim do lado de fora do nó, como na fotografia acima.
Etapa 2: como amarrar um nó de autobloqueio
O segundo passo para amarrar um nó autobloco, depois de enrolar o cabo em volta das cordas de rapel, é prender as duas pontas do cabo no mosquetão de travamento da alça da perna do arnês. Em seguida, trave o mosquetão para que o cabo não se solte. Por fim, dê o nó organizando todos os envoltórios para que fiquem bem organizados e não cruzados. Certifique-se de que o nó não esteja apertado ou preso nas cordas para que deslize facilmente enquanto você faz rapel.
Certifique-se de que o nó não irá emperrar
É muito importante verificar o nó antes de usá-lo, certificando-se de que o comprimento do cabo ou da tipoia não seja muito longo depois de ser amarrado às cordas de rapel.
- Primeiro, verifique se o nó do autobloqueio está preso à corda quando ela é pesada.
- Em seguida, verifique se a tipoia não é tão longa a ponto de travar no dispositivo de rapel quando for pesada. Se você estiver usando uma tipoia curta que não mede mais do que sessenta centímetros, então não deve ser um problema se o seu dispositivo de rapel estiver conectado à sua alça de segurança e o nó estiver preso à sua alça de perna. Verifique novamente para ter certeza. Se a tipoia ou corda for muito longa e ficar presa no dispositivo de rapel, isso levará a todos os tipos de problemas durante o rapel. Se for muito longo, use uma tipoia em sua alça de segurança para estender a distância que o dispositivo de rapel está do seu cinto e do nó.
Como usar um nó de bloqueio automático
Você passou as cordas de rapel pelo seu dispositivo, amarrou o nó do autobloqueio e prendeu-o a um mosquetão na alça da perna. Agora você está pronto para fazer rapel com o autobloqueio como um backup de segurança.
Duas maneiras de segurar o nó
Antes de fazer rapel, certifique-se de que o autobloqueio está solto nas cordas para que deslize facilmente. Coloque a mão do freio, que o mantém no controle, abaixo do nó do autobloco e agarrando as cordas do rapel. Coloque a mão do guia no topo do nó abaixo do dispositivo de rapel e começar a fazer rapel. Ou coloque a mão do freio no nó e use a mão guia acima do dispositivo. De qualquer maneira, funciona bem. Experimente das duas maneiras e decida qual você prefere.
Deixe o nó deslizar nas cordas
Ao fazer o rapel, deixe o nó deslizar com a mão, mantendo-o frouxo. Se você quiser parar, simplesmente solte o nó e deixe-o amarrar nas cordas. Certifique-se de soltar o nó se precisar parar. Noviços morreram por agarrando o nó, que escorrega na corda e derrete. Solte e deixe o nó travar.
Evite ter seu Knot Jam
Certifique-se de que o cabo ou tipoia que forma o nó do autobloqueio não seja muito longo. Se for muito longo, o nó pode emperrar em seu dispositivo de rapel quando você parar, o que lhe causará todos os tipos de dores de cabeça enquanto você trabalha para libertá-lo do dispositivo. Evite problemas, certificando-se de que a tipóia é curta o suficiente antes do rapel. Se for muito longo, dê um nó na ponta da tipoia para encurtá-la ou estenda o dispositivo de rapel de seu arnês prendendo-o a uma tipoia.
Adquira o hábito de usar o autobloco
Adquira o hábito de usar sempre o autobloco sempre que fizer rapel. É usado por todos os alpinistas na Noruega quando fazem rapel e por guias em Chamonix. Você pode vê-lo mais raramente nos EUA. Mas, como leva apenas 30 segundos para amarrar, é fácil de usar e pode salvar sua vida.
