Os freios são praticamente o dispositivo de segurança mais importante do seu carro. Se você já perdeu parcialmente os freios no passado, você se lembrará da troca de roupa íntima que se seguiu. Inspecionar seus freios duas vezes por ano quanto a desgaste e danos pode proteger você e seus passageiros, ao mesmo tempo em que economiza dinheiro ao recuperar qualquer dano antes que se torne muito caro.
Em muitos carros, você pode inspecionar os freios sem nem mesmo remover o volante. Se o seu carro tem rodas de liga leve com espaços no meio, você pode fazer uma avaliação decente apenas espiando as guloseimas pelo buraco. Quer você possa espiar pelo volante ou tire o volante, certifique-se de ter uma visão clara das pastilhas de freio e do grande disco brilhante.
Tenha em mente que esta é uma inspeção muito superficial para ver se você tem um problema gritante com seus freios. Se você suspeitar que está tendo um problema de freio, recomendo fazer uma inspeção mais completa ou ter uma inspeção profissional realizada por um técnico treinado. Em termos de obter uma avaliação muito geral da saúde do seu sistema de freio, esta é uma ótima maneira de se tornar familiarizar-se com as peças do freio do seu carro ou caminhão e ver quando você precisará fazer alguns freios manutenção.
Inspecionando Seus Discos de Freio
Vamos inspecionar o disco primeiro. Deve ser brilhante de dentro para fora e bastante uniforme. Não se preocupe se você puder ver linhas leves nele, este é um desgaste normal. No entanto, se houver pontos ásperos ou ranhuras pronunciadas no disco, você deve substitua seus discos de freio. Se os freios estiverem frios, você pode usar o dedo para sentir a superfície do disco em busca de pontos ásperos ou sulcos profundos. Os discos de freio devem ser sempre substituídos em pares para que a dirigibilidade e segurança do seu carro não sejam comprometidas.
Suas pastilhas de freio estão gastas ou ruins?
Agora dê uma olhada nas almofadas. Você terá que espiar para vê-los, mas se seguir a superfície do disco até o topo, você verá a almofada externa tocando o disco. Se houver 1/8 "ou menos restante no pad, é hora de novos. É mais ou menos a altura de duas moedas empilhadas uma em cima da outra. Não se preocupe, as pastilhas de freio são baratas e substituindo suas pastilhas de freio é um trabalho sem suor.
Uma rápida olhada nas linhas de freio
Finalmente, dê uma olhada em suas linhas de freio. As linhas revestidas de borracha devem ser macias e flexíveis, não rachadas e rígidas. Se você vir rachaduras nas linhas de freio flexíveis, elas precisarão ser substituído. Certifique-se também de inspecionar as linhas rígidas de metal. Eles podem ficar corroídos, especialmente em regiões com neve, onde produtos químicos são usados nas estradas.
É incrível quanto dinheiro você pode economizar realizando inspeções regulares nos principais sistemas do seu veículo. Cada vez que ouço um carro parando acompanhado por um som horrível de raspagem, vejo cifrões. Se aquele motorista tivesse substituído as pastilhas de freio antes de serem desgastadas até a base, os discos de freio ainda estariam em bom estado e centenas de dólares poderiam ter sido economizados. A manutenção adiada nunca é uma boa maneira de economizar dinheiro.
