Quatro nós de fricção para escaladores

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Todos os escaladores precisam conhecer estes quatro nós básicos de fricção usados ​​na escalada:

  • Nó Prusik
  • Nó Klemheist
  • Nó Bachmann
  • Nó de bloqueio automático, também conhecido como nó Prusik francês

Todo escalador precisa conhecer pelo menos um desses nós de fricção para que possa subir um corda fixa, particularmente em uma situação de emergência; escapar de uma amarração para auto-resgate; subir uma corda após cair em uma fenda em uma geleira; e como um backup de segurança ou bloqueio automático ao fazer rapel. Os quatro nós são fáceis de aprender, rápidos de amarrar e não danificam a corda como um ascensor mecânico, que usa os dentes para agarrar a corda. Quando os escaladores usam os nós para subir a corda, a técnica é chamada de “Prusiking”.

Nós de fricção agarram a corda quando carregados

Todos os quatro nós de fricção são basicamente apenas um laço de corda fina, geralmente chamada de “Lingas Prusik, ”Anexado a um corda de escalada. Depois que o nó é preso, o escalador sobe a corda fixa deslizando o nó para cima. O nó, usando o atrito criado quando o nó é carregado com o peso do escalador, contrai e agarra a corda, permitindo que o escalador suba. Os nós de fricção não devem ser usados ​​em cordas geladas, uma vez que o nó não agarra a corda. Se você estiver usando nós de fricção para subir, é importante usar duas eslingas amarradas em dois nós e certificar-se de que você está amarrado na corda - nunca confie sua vida a um único nó de fricção.

Amarre nós de fricção com corda fina

Os nós de fricção são mais bem amarrados com um comprimento de corda de 5 mm ou 6 mm, com as pontas amarradas juntas com um nó duplo de pescador ou nó duplo de pescador (ambos os nós usados ​​para amarrando cordas de rapel juntos) para formar um laço de cordão. Quanto mais grosso o cabo do nó em relação ao diâmetro da corda de escalada, menos atrito ou força de retenção o nó terá na corda. Isso faz com que o nó escorregue na corda em vez de prendê-la com firmeza. É sempre preferível usar cabo em vez de fita para um nó de fricção, embora uma fita como uma tipoia funcione, se necessário.

Qual deve ser o comprimento dos seus cabos?

O comprimento do laço da corda para um nó de fricção é uma decisão pessoal. Eu prefiro usar laços de 24 polegadas, o mesmo comprimento de uma tipóia costurada, em vez de um laço mais longo. Os laços mais curtos são mais fáceis de transportar no arnês e podem ser facilmente aumentados prendendo outra tipoia nele. Um comprimento de 5 pés de cabo é necessário para fazer um laço de 24 polegadas. Alguns escaladores preferem carregar um laço de 24 polegadas e um laço de 48 polegadas, prendendo o mais curto ao laço de segurança do arnês e o mais longo para usar como tipoia de pé.

Os 4 nós de fricção

Aqui estão os quatro nós de fricção, seus usos e suas vantagens e desvantagens.

Prusik Knot

o Nó Prusik é o nó de fricção mais comumente usado para subir uma corda. É fácil de amarrar e muito seguro quando carregado. As desvantagens do nó Prusik são que ele é difícil de vestir bem e fica mais apertado, dificultando a liberação e o deslizamento pela corda.

Klemheist Knot

O nó Klemheist é um nó de fricção usado para subir uma corda e para se resgatar quando um escalador precisa escapar de uma amarração. Como um nó Prusik, ele desliza facilmente em uma corda. o vantagens de um nó Klemheist sobre um nó Prusik é que é mais fácil soltar a corda após ser carregada, trabalha em um direção, é mais rápido de amarrar do que um nó Prusik, é facilmente desamarrado após ser carregado e pode ser amarrado com Membrana.

Bachmann Knot

O nó de Bachmann é um nó de fricção que utiliza um mosquetão como uma alça e é usado para subir uma corda fixa. Embora o mosquetão facilite o deslizamento do nó pela corda, sua superfície lisa não agarra a corda, então acidentes podem acontecer. O nó Bachmann é ideal para situações de resgate e como um backup de segurança, uma vez que se libera quando não está carregado, mas automaticamente agarra a corda quando ela é carregada.

Nó de Bloqueio Automático

O nó autoblock, também chamado de nó francês de Prusik, é um nó de fricção versátil e fácil de amarrar, usado como nó de backup de segurança em uma corda de rapel. O nó é amarrado na corda abaixo do dispositivo de rapel e, em seguida, anexado ao escalador aproveitar através de um mosquetão em um leg loop ou o laço de segurança. O nó adiciona atrito ao rapel e permite que o escalador pare com segurança no meio do rapel para reorganizar a corda ou fazer outra tarefa. O nó nunca deve ser usado para subir uma corda, pois ele escorrega em vez de prender. Nem deve ser usado como um dispositivo de descida, pois o escalador pode perder o controle e queimar o cabo de náilon.

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