Marina le cheamă locuri de muncă înrolate evaluări și grupează evaluări similare în comunități. Există o gamă largă de evaluări sub Comunitatea de aviație a Marinei, dintre care multe au loc la bordul portavioanelor. Acești marinari sunt însărcinați cu tot felul de locuri de muncă din jurul aeronavelor navale, de la asigurarea decolărilor și aterizărilor în siguranță până la controlul traficului, monitorizarea condițiilor meteorologice.
Majoritatea instruirii comunității aviatice au loc la Școala de Aviație Navală din SUA în Pensacola, Florida.
ABE: Lansare/recuperare a matelui comandantului de aviație
Marinarii din această calificare pregătesc și alimentează avioanele înainte de decolare și după aterizare pe portavioane. Aceștia sunt responsabili cu întreținerea catapultelor hidraulice și cu abur, baricadelor și a altor echipamente și operează panouri de tragere, frâne de apă și detectoare de explozie.
Cea mai mare parte a muncii lor se desfășoară la bordul unui portavion, în toate tipurile de vreme, în condiții de ritm rapid și potențial periculoase.
AC: Controller de trafic aerian
Meseria unui controlor de trafic aerian al Marinei este foarte asemănătoare cu omologul său civil. Ei sunt responsabili de direcționarea aeronavelor care operează în diferite medii, de la aerodromuri până la punțile portavioanelor. Aceștia controlează mișcarea aeronavelor și vehiculelor pe căile de rulare ale aerodromurilor și emit instrucțiuni de zbor piloților prin radio.
După școala „A”, controlorii de trafic aerian petrec unul sau doi ani pentru a obține formare la locul de muncă la primul loc de serviciu. Include pregătire individuală care duce la certificare la acea instalație de aerodrom. Controlorii de trafic aerian pot fi staționați oriunde este nevoie, inclusiv centre de control al traficului, portavioane sau facilități de control al traficului aerian.
AD: Asistentul mașinistului de aviație
Colegii mașinilor de aviație sunt mecanici de motoare de avioane și țin treptele în funcțiune. Ei repară, inspectează și revizuiesc motoarele și elicele aeronavelor. De asemenea, vor face întreținerea de rutină și vor ajuta la pregătirea aeronavelor pentru zbor. Ei pot, de asemenea, să facă voluntariat ca echipaj de navigație naval, unde câștigă o plată suplimentară pentru îndeplinirea sarcinilor în timpul zborului și operarea sistemelor de arme și radare ale aeronavei.
Tehnicienii care merg la unități de întreținere de nivel mediu pentru prima lor misiune vor urma cursuri avansate după școala „A”.
AE: Asistent electrician de aviație
Aceștia sunt electricienii de avioane ai Marinei. Ei întrețin o gamă largă de echipamente electrice și de navigație, inclusiv generatoare de energie, sisteme de distribuție a energiei, sisteme de iluminat, instrumente de zbor și sisteme de combustibil. De asemenea, ei se pot oferi voluntari pentru a zbura ca echipaj de zbor naval.
AG: Aerographer's Mate (Vremea și Oceanografie)
Partenerii aerografului sunt instruiți în știința meteorologiei și oceanografiei fizice. Ei învață să folosească instrumente pentru a monitoriza presiunea aerului, temperatura, umiditatea, viteza vântului și direcția și au sarcina de a distribui aceste informații către avioane, nave și activitățile de pe țărm.
AO: Ordnanceman al aviației
Oamenii de armament al aviației sunt specialiști în arme însărcinați cu depozitarea, întreținerea, inspectarea și manipularea armelor și munițiilor pe aeronavele Marinei. Sarcinile lor includ depozitarea și asamblarea muniției de aviație, inclusiv mine aeriene, torpile, rachete și rachete. Ei asamblează și testează rachete dirijate lansate cu aer și supraveghează depozitarea munițiilor.
Acești tehnicieni se pot oferi, de asemenea, voluntari pentru a zbura ca echipaj de zbor naval.
AW: Operator de sisteme de război aviatic
Evaluarea AW este împărțită în trei categorii: acustic (AWA), non-acustic (AWN) și elicopter (AWR/AWS).
Marinarii AWA îndeplinesc sarcini generale ale echipajului de zbor, operează echipamente de combatere a minelor aeropurtate, acționează ca operatori de comunicații de zbor și însoțitori de bord.
Marinarii AWN îndeplinesc sarcini generale ale echipajului de zbor și efectuează operațiuni specificate înainte de zbor, în timpul zborului și după zbor în avioane navale care servesc război anti-suprafață, contramăsuri pentru mine, electronice, contra narcotice și război de salvare pe uscat și pe mare misiuni.
AWR/AWS marinarii operează arme tactice, senzori și echipamente de comunicații, fac întreținere în timpul zborului, lucrează cu piloții pentru a opera și controla aeronave, efectuează detectarea contramăsurilor de mine, salvează piloții doborâți cu primul ajutor de urgență și îndeplinesc sarcinile însoțitorilor de bord și stăpâni de sarcină.
AW-urile pot lucra în hangare, hangar de bord și puncte de zbor, departamente administrative și operațiuni. Ei lucrează adesea pe liniile de zbor din stațiile aeriene, de obicei în jurul unui nivel ridicat de zgomot.
PR: Echipament de supraviețuire pentru echipajul de zbor
Echipamentele de supraviețuire a echipajelor aeriene (PR) au o slujbă destul de importantă la bordul aeronavelor navale. Ei sunt cei responsabili pentru menținerea în stare de funcționare a parașutelor, plutelor de salvare, echipamentului personal de zbor și a altor echipamente de supraviețuire ale aviației, cum ar fi convertizoarele de oxigen și regulatoarele. De asemenea, ei se pot oferi voluntari pentru a zbura ca echipaj de zbor naval.
