În Marine Corps, fiecare loc de muncă sau specialitate ocupațională militară (MOS) și locuri de muncă conexe sunt clasificate în domeniile ocupaționale (OccFlds). Domeniul transportului cu motor include funcții de operare și întreținere pentru servicii tactice și comerciale pentru autovehicule. Marinii care aspiră la acest MOS vor avea nevoie de un istoric bun de conducere și ar trebui să aibă ceva experiență în lucrul și întreținerea autovehiculelor. Totuși, munca este mult mai mult decât conducerea și menținerea motoarelor în funcțiune. Marinii din acest loc de muncă lucrează frecvent cu cei din domeniul managementului distribuției pentru a transporta totul, de la oameni și provizii la resurse și echipamente - chiar și vehicule amfibii sau avioane.
Există mai multe specialități în acest domeniu de transport. Aceștia includ tehnicieni de întreținere auto, care întrețin și repara vehiculele și echipamentele de transport cu motor și autovehiculele operatori, care fac întreținere și reparații pe lângă conducerea vehiculelor tactice cu roți în sprijinul luptei și garnizoanei operațiuni.
Operatorul de vehicule cu motor este considerat un PMOS: Specialitatea de ocupație militară primară. Gradurile pentru acest loc de muncă pot varia de la soldat la sergent.
Cerințele pentru locul de muncă
Pentru a lucra în domeniul transporturilor cu motor, inclusiv ca operator de vehicule cu motor, pușcașii marini trebuie să dețină o întreținere mecanică (MM) un punctaj de la ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery) de 85 sau mai mare și finalizați Cursul de operator de vehicule cu motor (7T).
Acesta este, de asemenea, un loc de muncă care necesită abilitatea de a lucra îndeaproape cu ceilalți ca parte a unei echipe.
Marinii de transport cu motor vor fi obligați să învețe operatorii de vehicule militare și procedurile de întreținere, tehnici de management al personalului și operațiunilor, pregătirea comenzilor și directivelor și păstrarea evidenței proceduri. Învățătura formală și pregătire standardizată sunt oferite pușcarilor marini care intră în acest domeniu.
După pregătirea recruților, marinarii în transportul cu motor vor urma unul dintre cele două cursuri de formare: fie Cursul de întreținere organizațională auto sau Cursul de operator de autovehicule la Tabăra Lejeune, în nord Carolina.
Marinei de rezervă care nu sunt calificați MOS, care nu pot participa la cursul școlar formal obișnuit, pot fi certificati pentru MOS 3531, ca doar AMOS, de către comandantul unității la finalizarea cu succes a Programului de instruire alternativă (ATIP) al Forței Marine Rezerve.
ATIP pentru MOS 3531 (Operator de vehicule cu motor) Marines se găsește în Ordinul Forței 1535.1 și constă în sarcini de bază care trebuie îndeplinite la standard în timpul gestionării. instruire la locul de muncă (MOJT) la unitate înainte de a participa la o echipă mobilă de formare a operatorilor de vehicule cu motor (MTT). Este necesar un minim de 6 luni MOJT în timp ce este atribuit unei țagle 3531.
Marinii din transportul cu motor trebuie să îndeplinească cerințele prealabile ale cursului și să aibă un șofer de stat valabil licență, cu excepția studenților care frecventează școala producătoare de MOS de la FLC, Ft. Leonard Wood în Missouri.
Dosarul de conducere al solicitanților va fi supus unei căutări în Registrul Național al Conducătorilor Auto și vor avea nevoie de un card de identificare al operatorului de vehicule cu motor al guvernului SUA pentru un M-Series de 7 tone vehicul.
Înălțimea minimă pentru operarea vehiculelor cu motor în Marinei este de 64 de inci, iar cea maximă este de 75 de inci și trebuie să aibă o vedere normală a culorilor.
Marinii care intră în acest câmp vor primi MOS 3500, transport motor de bază. Iată câteva dintre MOS înrolați în Corpul Marin, organizate în acest domeniu ocupațional.
Pentru a se califica pentru acest MOS, pușcașii marini au nevoie de un scor de întreținere mecanică (MM) de 95 sau mai mare la bateria de aptitudini profesionale pentru serviciile armate. (ASVAB) și probabil că va trebui să finalizeze cursul de carieră în transportul cu motor la Camp Lejeune din Jacksonville, Carolina de Nord, la comandantul lor. discreție.
3521 Mecanic organizatoric auto
Aceasta este o muncă simplă, cu o mare responsabilitate. Mecanicul organizatoric auto deservește, inspectează, întreține și repara echipamentele de transport cu motor. Aceste vehicule includ cisterne pentru combustibil și apă, camioane de șapte tone și vehicule cu roți multifuncționale cu mobilitate ridicată (HMMWV), mai cunoscut sub numele de Humvees.
3522 Mecanic Intermediar Auto
Acesta este următorul pas față de mecanicul organizațional auto și adaugă reconstrucția componentelor auto ale echipamentelor de transport tactice la lista de sarcini. Marinii trebuie să aibă șase luni de experiență ca MOS 3521 pentru a se califica și trebuie să parcurgă cursul de întreținere intermediară auto.
3523 Mecanic Sisteme Vehicule Logistice
Aceste mecanici asigură inspecția de nivel intermediar a autovehiculelor, inclusiv diagnosticarea și întreținerea trenului de propulsie, Componente de inducție a aerului, evacuare, hidraulice, de răcire, electrice, combustibil, frâne, direcție și suspensie pentru seria LVS vehicul. Ei vor trebui să finalizeze cursul de întreținere intermediară auto și cursul de întreținere a vehiculelor logistice la Camp Johnson din Jacksonville, Carolina de Nord.
3534 Operator de alimentare cu combustibil semiremorcă
Mecanicii de realimentare a semiremorcilor operează și întrețin tractoarele tactice M931 și MK3l și realimentăriile pentru semiremorci M970 și MK970. Ei sunt instruiți să efectueze operațiuni de alimentare și descarcare pentru toate vehiculele aeriene și terestre.
Pentru a se califica pentru acest MOS, marinarii au nevoie de 12 luni de experiență ca MOS 3531 sau MOS 3533. Vor urma un curs de operator de realimentare semiremorcă la Fort Leonard Wood din Missouri.
3526 Mecanic vehicul de accident/incendiu/salvare
Acești mecanici inspectează, întrețin, întrețin și repară vehiculele de accident, incendiu și salvare. Ei vor avea nevoie de un scor de întreținere mecanică (MM) de 95 sau mai mare pe bateria de aptitudine profesională a serviciilor armate (ASVAB) și au fie MOS 3521, 3522 sau 3529.
3529 Şef întreţinere transport auto
Acest MOS supraveghează întreținerea, repararea și inspecția vehiculelor de transport cu motor și conduce activitățile personalului înrolat desemnat într-un atelier sau o unitate de reparații pentru transportul auto. Aceștia asistă ofițerul de întreținere a transportului auto în toate sarcinile și sarcinile.
Alte transporturi auto MOS
3524 Mecanic sisteme electrice și combustibil.
3529 Şef întreţinere transport auto.
3531 Operator autovehicul.
3536 Operator de recuperare vehicul.
3537 Şef operaţiuni transport auto.
3538 Examinator de licență.
Divizia de transport cu motor (MTD) cu privire la instalațiile majore ale Corpului Marin dezvoltă și implementează politici, oferă supraveghere și îndrumări privind operațiunile și întreținerea probleme și oferă direcții atunci când este necesar managerilor de flotă respectivi din zonă în sprijinul bazelor, stațiilor și forțelor operaționale din cadrul expediției maritime. Forta.
