Deși armata poate să nu fie prima ramură a serviciului la care te gândești când vine vorba de bărci, ambarcațiunile maritime și portuare își susțin operațiunile în țară și în străinătate. Nu sunt mulți soldați care ajung să-și petreacă cariera la bordul unei ambarcațiuni, dar acest job se potrivește celor care doresc puțin timp pe apă.
Operatorul de ambarcațiuni, care este specialitatea ocupațională militară (MOS) 88K, navighează, pilotează și întreține ambarcațiunile armatei. Aceste nave variază de la bărci cu motor mici la remorchere până la nave mai mari. Mulți soldați înrolați aleg această slujbă pentru că probabil că vor rămâne cu unitatea lor mult timp, deoarece există destinații limitate pentru acest MOS (și una dintre aceste destinații este Hawaii).
Obligațiile MOS 88K
Acești soldați folosesc o varietate de instrumente pentru a pilota ambarcațiunile armatei, inclusiv sisteme electronice de poziționare și dispozitive de navigație portabile. Ei se bazează, de asemenea, pe practici mai tradiționale, cum ar fi veghea, pentru a supraveghea operațiunile de marfă și pentru a supraveghea alți soldați. Aceștia acostează și dezaocează navele, aruncă și cântăresc ancora, interpretează steaguri de semnal de cod și trimit și primesc mesaje prin radio, far și pavilion de semnal.
MOS 88K este, de asemenea, responsabil pentru operarea și întreținerea bărcilor de salvare și a echipamentului de stingere a incendiilor, păstrarea hărților, publicațiilor și comenzilor bine organizate și documentate și păstrarea jurnalului de bord al navei.
Și așa cum ne-am putea aștepta, acești soldați navigatori navighează pe bărci și remorcă șlepuri în porturi și prin căile navigabile intercoastrale. Ei vor face, de asemenea, sarcini mai mici la bordul navelor lor, inclusiv curățarea compartimentelor și punților, întreținerea echipamentelor precum trolii, palanuri, grupe și cabestane și păstrează suprafețele proaspăt vopsite. În cele din urmă, acești soldați sunt însărcinați cu supravegherea soldaților subordonați atât la bordul navei, cât și în altă parte.
Antrenamentul pentru a fi MOS 88K
Pregătirea profesională pentru un operator de ambarcațiuni necesită zece săptămâni de antrenament de bază de luptă și șase săptămâni de pregătire individuală avansată cu instruire la locul de muncă. O parte din acest timp se petrece în clasă și o parte pe teren, ceea ce în acest caz va însemna timp la bordul unei ambarcațiuni.
Veți învăța tehnici de manipulare a bărcii și proceduri de veghe, cum să utilizați navigația și sistemele de comunicații la bordul navelor, matematica navigației și modul de întreținere și înregistrare a jurnalelor și alte mesaje.
Pentru a fi eligibil pentru acest rol, veți avea nevoie de un scor de cel puțin 99 la secțiunea de întreținere mecanică (MM) a testului ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). Această poziție nu necesită un certificat de securitate al Departamentului de Apărare, dar este necesară viziunea normală a culorilor. Va trebui să aveți o vedere necorectată de 20/200 în fiecare ochi care se corectează cu lentile sau ochelari la 20/20 într-un ochi și 20/40 în celălalt.
Ocupații civile similare pentru MOS 88K
Unele dintre abilitățile pe care le înveți în acest loc de muncă în Armată sunt specifice militare, dar asta nu înseamnă că nu vei fi pregătit pentru forța de muncă civilă. Veți fi bine echipat pentru o carieră în transport maritim sau pentru a lucra pe o navă de croazieră, remorcher sau feribot. În plus, veți putea lua în considerare un viitor ca pilot, comandant de port sau ofițer de aplicare a resurselor marine.
