Ce trebuie să știți despre Air Force One

click fraud protection

„Air Force One” este un termen pe care îl cunoaștem cu toții bine. Este un fenomen cultural, un simbol al leadershipului, succesului și puterii în mai multe moduri. Desigur, utilizarea inițială a termenului - cea a indicativului de apel adecvat pentru aeronava prezidențială - este cea mai importantă dintre aceste simboluri.

Iată ce trebuie să știți despre Air Force One.

Ce este Air Force One?

Indicativul de apel Air Force One reprezintă de multă vreme avionul Air Force pe care zboară președintele Statelor Unite. Termenul, însă, s-a manifestat în alte moduri, mai casual și mai creative în cultura americană. Nike, de exemplu, a proiectat un pantof numit „Air Force 1.” Harrison Ford, care este pilot în viața reală, a jucat rolul președintelui Statelor Unite într-un film din 1997 numit „Air Force One”.

Din punct de vedere tehnic, termenul Air Force One este indicativul de apel pentru orice aeronavă președintele consiliilor Statelor Unite. Cu toate acestea, termenul este acum strâns asociat cu o anumită aeronavă Boeing 747-200B care este desemnată (și proiectată la comandă) pentru uz prezidențial.

Avioanele Boeing denumite Air Force One prezintă sigiliul prezidențial și cuvintele „Statele Unite ale Americii” ca parte principală a schemei lor de vopsea, dându-le faimă și notorietate proprie și făcându-le recunoscute oriunde merg.

Avioane prezidențiale anterioare

Avionul prezidențial nu a fost întotdeauna un Boeing 747. Președintele Franklin D. Roosevelt a creat Presidential Airlift Group, care a efectuat zboruri prezidențiale, dar zborurile au fost efectuate cu diferite avioane. Președintele John Kennedy a fost primul care a zburat la bordul unui avion personalizat care a fost construit special pentru uz prezidențial - un Boeing 707 modificat.

Air Force One de astăzi

Modelul actual de avion – un Boeing 747-200B modificat – a fost folosit pentru prima dată de președintele George H.W. Bush în 1990.

Air Force One este operat de cea de-a 89-a aripă de transport aerian la Joint Base Andrews din Maryland. Cei peste 1.200 de membri ai Forțelor Aeriene de acolo sunt responsabili de transportul prezidențial, precum și de alte operațiuni de transport VIP.

Când călătorește, președintele este de obicei însoțit de o varietate de alte avioane, inclusiv C-17 sau C-130, care sunt zburați înaintea președintelui pentru a transporta detalii de securitate, rechizite, echipamente și toți oamenii necesari asista.

Interiorul

747-200B oferă mai mult de 4.000 de metri pătrați de spațiu la bord și include o sală de conferințe, living sferturi pentru președinte, spațiu de birouri pentru membrii cabinetului și spații de luat masa care pot găzdui pe toți pasagerii. Există 85 de telefoane instalate în avion, dintre care unele sunt suficient de sigure pentru a gestiona conversații clasificate.

În interiorul Air Force One se află și o suită medicală care poate fi transformată într-o suită chirurgicală. După cum vă puteți imagina, un medic este la bord și gata să servească în orice moment.

Exteriorul

Aeronava 747-200B este propulsată de patru motoare cu reacție General Electric CF6-80C2B1. Este echipat atât cu scări aeriene din față, cât și cu spate, precum și cu un încărcător de bagaje autonom. O altă diferență drastică între acest 747 și altele este că Air Force One are capacitatea de a fi alimentat în zbor, oferindu-i raza de acțiune și rezistență nelimitate și asigurându-ne că președintele nostru poate rămâne în aer atâta timp cât necesar.

Lungime 231 ft, 10 in
Înălţime 63 ft, 5 in
Anvergura aripilor 195 ft, 8 in
Viteza maxima 630 mph (0,92 MACH)
Tavan 45.100 de picioare
MTOW 833.000 lbs
Gamă
7.800 nm
Echipajul 30
Pasagerii 71

Următorul Air Force One

Președintele Joe Biden ar putea fi primul președinte care a zburat cu următoarea generație de Air Force One: Boeing 747-8. Cea mai nouă versiune a aeronavei de referință îi va oferi președintelui o aeronavă și mai capabilă și mai eficientă.

Noile modele Air Force One vor emite cu 16 tone mai puține emisii de dioxid de carbon pe călătorie decât modelele mai vechi și vor zbura cu 1.000 de mile mai departe. Va zbura puțin mai repede decât modelul 747-200B, ceea ce face din noua versiune cea mai rapidă aeronavă comercială din lume.

747-8 va avea o anvergură de aproape 30 de picioare mai lungă decât predecesorul său și va fi cu 18 picioare mai lungă, rezultând o greutate mai mare la decolare: 987.000 de lire sterline în loc de 833.000 de lire sterline.

Noul 747-8 este de așteptat să fie gata până în anul 2024. În 2018, Air Force și Boeing au încheiat un contract ferm, cu rată fixă, care fixează costul total pentru două avioane noi la 3,9 miliarde de dolari.

Încorporați în Canada ca o afacere nerezidentă

Începând a afaceri nerezidente în Canada este posibil, cu toate acestea, va trebui să îndepliniți anumite cerințe. Legile diferă în funcție de tipul dvs. de afacere, precum și de provincia în care va funcționa. Pentru a începe o afacere în Canad...

Citeste mai mult

Acoperire de asigurare pentru prelucrarea electronică a datelor – EDP

Asigurarea de prelucrare electronică a datelor (EDP) acoperă daunele aduse computerelor, mediilor și datelor. Această acoperire este importantă dacă afacerea dvs. depinde de computere pentru a-și desfășura operațiunile de zi cu zi. Acesta umple m...

Citeste mai mult

Drepturile de depozit de garanție ale chiriașilor proprietarilor în Virginia

Legea chiriașilor proprietarilor din Virginia definește reguli și obligații specifice privind depozitul de garanție atât pentru proprietari, cât și pentru chiriași. Drepturile ambelor părți sunt protejate prin reguli care limitează suma pe care o...

Citeste mai mult