Spițele pentru bicicletă sunt o parte destul de simplă a bicicletei tale. Îți susțin greutatea și transferă puterea de la butuc la roată. Deși întreținerea ocazională și inspecția generală va identifica majoritatea problemelor cu spițele, tot veți avea lucruri care apar din când în când.
Cea mai frecventă problemă pe care o va avea un biciclist cu spițele lor este spița ruptă ocazional. Uneori, vei suporta ruperea. Chiar dacă nu auzi o ruptură a spiței, probabil că o vei simți, deoarece roata ta se va clătina. Uneori dacă tu mash down deosebit de greu pe pedale sau lovește o groapă, poate provoca și ruperea spițelor, dar de obicei se întâmplă.
Spițele se sparg cel mai frecvent acolo unde capul spițelor se îndreaptă în butuc din partea cea mai interioară a roții, deoarece capul curbat al spiței este partea cea mai slabă și totuși trebuie să suporte o mare parte din greutatea și forța puterii transfer. Dacă se întâmplă acest lucru, oprește-te, coboară de pe bicicletă și inspectează-ți roata. Vrei să te asiguri că spița nu se învârte acolo unde se poate încurca cu cadrul sau cu lanțul în timp ce roata se rotește. Pentru a-l menține în siguranță, îl puteți lipi de un vecin sau îl puteți deșuruba de pe mamelon și îl puteți îndepărta complet.
Ce să faceți cu o spiță spartă
Ești în regulă să mergi mai mult, dacă este necesar, pentru a ajunge acasă, dar nu vrei încă patruzeci de mile sau să continui să mergi zile și zile cu spița ruptă, dacă te poți ajuta. Ea pune stres și presiune suplimentară asupra celorlalte spițe (ceea ce apoi le poate face să se rupă prematur și la un moment dat pe drum) și poate face ca roata dvs. să nu fie adevărată.
Din fericire, soluția este destul de simplă: va dura magazinul local de biciclete doar câteva minute pentru a înlocui spița și de obicei este o propunere ieftină - aproximativ un dolar pentru o spiță nouă și poate o jumătate de oră de muncă dacă este o spiță a roții din spate care trebuie înlocuită și mecanicul trebuie să scoată caseta din proces.
Dacă te simți îndrăzneț, poți încerca să-l înlocuiești singur. Este o reparație ușoară dacă se află pe roata din față sau pe partea fără tracțiune (departe de lanț și pinioane) în spate. Iată ce faci:
Înlocuirea unei spițe
- Obțineți o spiță de schimb care se potrivește cu cele de pe roata dvs. Pur și simplu luați-o pe cea ruptă într-o magazin de biciclete și îți vor oferi un meci.
- Treceți spița prin butuc, potrivindu-se exact modelul, astfel încât să se potrivească cu succesiunea de spițe existente.
- Treceți spița în sus prin celelalte spițe, potrivindu-se din nou cu modelul (peste unele spițe vecine, sub altele) în drum spre mamelon. Este în regulă să îndoiți spița destul de mult în timp ce o puneți la loc
- Aliniați capătul filetat al spițelor cu niplul și folosind o cheie cu spițe, înșurubați-l la loc. Strângeți-l astfel încât tensiunea sa să fie aproximativ egală cu cea a vecinilor. Îl poți strânge cu degetele ca pe o coardă de chitară. Nu ar trebui nici să bâzâie (prea slăbit) și nici să fie semnificativ mai mare (prea strâns) decât spițele din jurul său. În cele din urmă, poate doriți să obțineți roata corectă, dar înlocuirea acestei spițe va funcționa bine, în general, atâta timp cât urmați instrucțiunile de mai sus pentru a determina tensiunea adecvată.
