Cum să schimbi vitezele pe bicicleta ta
Să știi când și cum să schimbi treptele de viteză ale ta bicicleta nu este unul dintre acele lucruri care sunt imediat intuitive pentru majoritatea oamenilor. Se pare că ar trebui să fie simplu de făcut, dar cumva ajunge să fie mai complicat decât atât. Mulți călăreți nou la o bicicletă cu angrenaj simt frustrarea în primele câteva ori, deoarece trec invariabil într-o treaptă mult mai grea (sau mai ușoară) decât cea pe care și-au dorit-o cu adevărat.
Schimbarea efectivă a treptelor de viteză, clic de la una la alta nu este dificilă. E doar o chestiune de obținerea senzației pentru a urca sau a coborî în gama de trepte, iar vestea bună este că a putea schimba fără probleme înseamnă aproximativ 80% practică și doar aproximativ 20% înțelege ce se întâmplă. În cel mai scurt timp, te vei schimba ca un profesionist, schimbând treptele fără probleme, fără măcar să te gândești la asta.
De ce bicicletele au viteze
Zara Evans
Bicicletele au trepte care să permită viteza pedalei tale (a ta
Gândește-te astfel: dacă tot drumul pe care l-ai făcut vreodată ar fi pe un drum plat, cu o viteză constantă, nu ai avea deloc nevoie de viteze. Bicicleta ta ar avea o singură treaptă de viteză, așezată în acel punct favorabil în care poți continua să pedalezi într-un ritm confortabil, fără să te sinucizi. Din mersul pe care l-ai făcut până acum, știi cu siguranță senzația atunci când mergi în cadența care ți se potrivește - mergând cu o viteză constantă, dar fără a te eforta. De asemenea, asta încerci să obții atunci când schimbi viteza. Treptele vă permit să continuați să pedalați în acel punct favorabil în care vă simțiți cel mai confortabil, indiferent de înclinație.
Schimbarea vitezelor din spate ale bicicletei
Majoritatea bicicletelor cu viteze au între 5 și 10 trepte în spate. Fiecare viteză din spate se numește a pinion, iar setul de pinioane se numește casetă. The schimbător spate muta lanţ de la un pinion la altul.
În spate are loc cea mai mare parte a schimburilor. Schimbatorul pentru treptele din spate este de obicei în mâna dreaptă. Obișnuiește-te să le folosești mai întâi. Schimbătorul de viteze din partea stângă a ghidonului schimbă inelele din față. Acestea sunt pentru schimbări majore care nu se întâmplă la fel de frecvent.
În spate, cel mai mare pinion, cel mai apropiat de interiorul roții tale, permite cea mai ușoară pedalare și cea mai mică viteză. Cel mai mic pinion, cel mai exterior, vă permite să mergeți cel mai repede, dar necesită cel mai mare efort. Ca într-o mașină cu schimbător, trecerea în treaptă inferioară trece la o treaptă mai ușoară (pinion mai mare); schimbarea treptelor de viteză trece la o treaptă de viteză mai dură (pinion mai mică).
Scopul schimbarii este de a schimba treptele atunci când simțiți că pedalarea devine mai ușoară sau mai dificilă, astfel încât să mențineți cadența sau ritmul ideal de pedalare. De exemplu, dacă pedalarea începe să devină puțin mai grea din cauza unei mici creșteri a traseului, treci în treapta în jos pentru a-ți menține cadența. Când drumul începe să se aplatizeze și să coboare la vale și viteza crește, treci într-o treaptă superioară, ceea ce îți permite să mergi și mai repede cu aceeași cantitate de efort.
Ce fac angrenajele din față
Josh Gardner
Majoritatea bicicletelor cu viteze au două sau trei trepte mari în față. Acestea sunt numite inele de lanț și sunt controlate de către schimbător față. Schimbarea în față are loc mult mai rar decât în spate. În cea mai mare parte, rămâi în lanțul mai mic atunci când mergi mai încet și în lanțul mai mare când viteza ta este mai mare.
Angrenajul din față este opus celui din spate angrenaj. Adică, cel mai mic lanț din față vă oferă cea mai ușoară pedalare, iar cel mai mare lanț face pedalarea cea mai grea. Dacă anticipați o mulțime de alpinism, probabil că veți rămâne într-un lanț mic în față. Dacă aveți o mulțime de călărie sau coborâri plat, veți rămâne în lanțul mai mare. Dacă urcați și coborâți dealuri abrupte, probabil că veți trece la un inel de lanț diferit în partea de sus și de jos a fiecărui deal.
Trecerea la un inel de lanț diferit vă oferă în esență un nou set de viteze. Dacă vă aflați în lanțul mai mic și descoperiți că aveți nevoie de mai multă putere de pedalare decât poate oferi treptele din spate, treceți la lanțul mai mare pentru o nouă gamă de viteze superioare. În cele mai multe cazuri, cel mai bine este să reglați treptele din spate imediat înainte sau după schimbarea treptelor din față, astfel încât să săriți efectiv una sau două trepte, mai degrabă decât cinci sau mai multe trepte deodată.
Sfaturi pentru schimbarea vitezelor - Câteva sugestii suplimentare despre schimbarea vitezelor
Odată ce ați stăpânit elementele de bază ale schimbării, mai sunt câteva lucruri de reținut care vă vor ajuta să faceți schimbarea vitezelor să meargă și mai ușor.
- Anticipați schimburile: Este foarte greu să schimbi vitezele (și rău pentru bicicleta ta) atunci când apeși pedalele foarte tare. Prin urmare, obișnuiește-te să treci într-o treaptă mai ușoară pe măsură ce te oprești sau începi să te apropii de un deal mare.
- Nu încercați să faceți schimbarea când sunteți oprit. Biciclete cu tradiţional vitezele sunt concepute pentru a fi schimbate atunci când pedalele sunt în mișcare, așa că nu încercați să schimbați atunci când sunteți oprit. Anticipați fiecare oprire și treceți la treapta în care doriți să fiți când porniți din nou.
- Evitați înlănțuirea încrucișată: Este greu pentru lanț și pinioane să fie în unghiuri extreme; adică în cel mai mare pinion din spate și cel mai mare lanț din față sau invers. Pentru a preveni înlănțuirea încrucișată, treceți pur și simplu la următorul inel de lanț, astfel încât să puteți rămâne în treptele din mijloc ale casetei (în spate). Este bine să fii în cel mai mare pinion din spate și mai mic/cel mai mic inel de lanț în față, sau cel mai mic în spate și cel mai mare în față.
