De generații, pescarii s-au bazat pe motoarele electrice de trolling pentru a-și propulsa în tăcere bărcile în zone în care o sosire care folosește un motor exterior alimentat cu gaz ar speria fiecare pește din vecinătate. Deși au fost concepute inițial pentru a fi utilizate în lacuri, iazuri și râuri cu apă dulce, în ultimele decenii, Pescarii cu apă sărată au început, de asemenea, să descopere cât de valoroși pot fi atunci când pescuiesc în ocean, într-un golf sau pe coastă. lagună. Ele pot fi folosite pe o varietate de bărci, dar au devenit deosebit de populare printre proprietarii de skiff-uri și caiace mici.
Motor electric de trolling
Conceptul de motor electric de trolling a fost creat de inventatorul său, O.G. Schmidt, care a dezvoltat și vândut inițial motorul revoluționar în Fargo, Dakota de Nord, în 1934. Și-a sunat compania Minn Kota pentru regiunile în care și-a imaginat ca produsul său să fie folosit, dar în mulți ani de când numele a ajuns să fie respectat de pescarii de pe tot globul. Deși popularele lor motoare de trolling pot avea cele mai bune cifre de vânzări cu amănuntul, există totuși a doi concurenți demni ale căror produse merită luate în considerare înainte de a face o achiziție finală decizie.
Practic, există două tipuri de motoare electrice de trolling. Unul este proiectat pentru a fi atașat la prova ambarcațiunii dumneavoastră și este controlat cu o pedală de picior cu fir sau cu o telecomandă fără fir. Celălalt motor de trolling mai des folosit este proiectat pentru a fi montat pe traversa bărcii dvs., eventual lângă un motor exterior alimentat cu gaz. Acestea sunt în general echipate cu panoul de control poziționat pe mânerul de direcție.
Motoarele de trolling montate la prova sunt cel mai bine folosite pe bărci cu o prova plată care se așează mai aproape de apă. Deoarece nu sunt la îndemâna fizică a operatorului, trebuie să permită operarea mâinilor libere. Timp de mulți ani, acest lucru a însemnat să folosiți o pedală pentru a vă controla viteza. Motoarele de astăzi cu montare pe arc de gamă superioară oferă caracteristici electronice sofisticate, inclusiv o telecomandă fără fir și uneori chiar pilot automat controale.
Unul dintre avantajele motoarelor de trolling cu montare pe traversă este că sunt în general mai simple și mult mai puțin costisitoare decât cele care sunt atașate la prova. Viteza și direcția motorului sunt controlate de bara de direcție extinsă care este montată direct pe motor, care este întotdeauna la îndemână ușor de comandantul așezat în apropiere.
Cel mai important lucru de luat în considerare atunci când cumpărați unitatea potrivită pentru a se potrivi cu tipul și dimensiunea ambarcațiunii pe care intenționați să o utilizați este capacitatea sa de tracțiune maximă, care este desemnată în lire sterline. Cu cât barca este mai mare, cu atât este mai mare cantitatea de forță necesară pentru a o deplasa prin apă la viteza corectă. În timp ce un caiac cu apă sărată cu un singur ocupant ar putea necesita doar 30 de lire de tracțiune, un skiff sau o barca mai mare ar putea foarte bine să aibă nevoie de un motor de trolling capabil să genereze 100 de lire de tracțiune; de peste 3 ori mai mult decât cere caiacul.
Desigur, cu cât este mai mare forța de lire, cu atât veți avea nevoie de mai multă energie electrică pentru a-l alimenta. Acest factor poate face lucrurile destul de periculoase pe apă dacă bateria se descarcă și nu aveți un motor pe gaz la bord pentru a o reîncărca cu un generator. Una dintre cele mai bune soluții la această problemă, în special în regiunile însorite, este încorporarea a panou solar flexibil în configurația de alimentare, astfel încât bateria să poată fi reîncărcată în mod continuu, atâta timp cât soarele strălucește. Asigurați-vă întotdeauna că utilizați o baterie marină de 12 volți cu ciclu adânc pentru a obține cea mai bună performanță de la motorul dvs. de trolling, indiferent de marca de model.
Sugestii de produse
Iată câteva sugestii de produse, de la cele mai economice la cele mai scumpe unități de trolling:
- Motor electric de trolling Newport Vessels seria NV cu 8 viteze – Această unitate de montare pe traversă generează 55 de lire de tracțiune și este realizată din materiale de cea mai înaltă calitate, în ciuda prețului său rezonabil. Oferă o configurație de angrenare care include 5 viteze înainte și 3 viteze înapoi legate de o elice cu 3 pale care are un diametru de 10 inchi. Motorul este echipat cu o tijă de direcție reglabilă de 30 de inci din fibră de sticlă care poate găzdui orice operator. Preț mediu: 200,00 USD
- Motor de trolling pentru barca de pescuit electric Outsunny 12V montat pe traversă - Acest motor cu montare pe traversă este bine realizat și oferă până la 50 de lire sterline de tracțiune și poate fi montat în 10 poziții diferite cu un suport de blocare a pârghiei care este ușor de reglat. Oferă 8 viteze; 5 înainte și 3 înapoi. Dispune de o tijă de direcție confortabilă și durabilă de 6 inchi și are un cap metalic pentru sprijin suplimentar. Preț mediu: 270,00 USD
- Minn Kota Riptide 55 SP Saltwater Bow-Mount Trolling Motor cu CoPilot - La capătul superior al scalei, Minn Kota's Riptide 55 are un ax de 48 de inci și 55 de lire de tracțiune. Include, de asemenea, direcția pilotului automat cu sistemul lor avansat de la distanță fără fir CoPilot, care vă permite să controlați motorul și direcția de tracțiune a acestuia de oriunde pe ambarcațiune. Preț mediu: 789,00 USD
- Minn Kota Riptide EM 80 Motor de trolling montat pe motor - Această unitate puternică generează o tracțiune impresionantă de 80 de lire sterline, care vă poate transforma rapid micul skiff sau barca într-o mașină de pescuit de bună credință. De asemenea, poate fi depozitat cu ușurință în afara vederii, pentru a vă oferi mai mult spațiu pe punte atunci când nu este utilizat. Acest motor este rezistent la coroziune și are un cablu de control al vitezei de 18 picioare. Preț mediu: 895,00 USD
- Minn Kota Riptide 70 SP Saltwater Bow-Mount Trolling Motor cu CoPilot– Acest motor este proiectat special pentru bărci de pescuit mai mari cu cocă în V, care cântăresc până la 4.000 de lire sterline. Oferă o tracțiune puternică de 70 de lire sterline și are un ax extra-lung de 54 de inci pentru a vă asigura că elicea rămâne sub suprafață. De asemenea, vă permite să utilizați simultan atât o pedală, cât și controlerul wireless CoPilot. Echipamentul opțional pentru această unitate de ultimă generație este disponibil și prin intermediul producătorului. Preț mediu: 1.000,00 USD
