Geamurile mașinii sunt rezistente, dar atunci când conduceți cu viteză pe autostradă, chiar și o piatră mică poate ciobiți-vă parbrizul sau sparge un geam lateral. Dacă geamul dvs. lateral se sparge, va trebui să îl înlocuiți, dar așchiile, crăpăturile, înțepăturile și stelele de parbriz pot fi uneori reparate fără a recurge la schimbare costisitoare a parbrizului. Urmați aceste sfaturi pentru repararea geamurilor auto pentru a vă asigura că procesul decurge fără probleme.
Evaluați dimensiunea daunelor
În primul rând, aruncați o privire asupra dimensiunii, formei și complexității daunelor. Crăpăturile și stelele simple vor fi ușor de reparat, dar fisurile complexe (de exemplu, fisuri ramificate sau fisuri cu mai multe dinte) pot fi imposibil de reparat.
În general, crăpăturile mai lungi de 3 inchi și stelele cu diametre de peste 2 inci vor fi prea dificil de gestionat singur pentru un bricolacer fără experiență. Pe de altă parte, tehnicienii experimentați în reparații de sticlă pot gestiona cu ușurință stelele cu diametrul de până la 4 inchi și crăpăturile simple de până la 18 inci lungime. Cu toate acestea, fisurile mari limitează rezistența sticlei - un motiv bun pentru a lua în considerare înlocuirea parbrizului, mai degrabă decât repararea.
Verificați locația de reparație
Locația deteriorării ferestrei joacă un rol important în a determina dacă veți putea sau nu să o reparați. Dacă daunele sunt localizate în oricare dintre aceste locuri, nu încercați să o reparați singur. Aceste situații necesită înlocuire.
- Interiorul. Dacă deteriorarea geamului este mai degrabă pe interior decât pe exteriorul mașinii, singura modalitate de a repara geamul ar fi să vă întoarceți mașina cu susul în jos, deoarece gravitația nu funcționează așa.
- Vederea șoferului. Dacă daunele sunt în viziunea șoferului, nu încercați să o reparați. Chiar și o reparație profesională poate cauza vizibilitate distorsionată. Siguranța șoferului nu merită „economiile” obținute prin evitarea înlocuirii parbrizului.
- Inaccesibil sau greu de văzut. Dacă nu puteți vedea deteriorarea, nu puteți repara deteriorarea. Dacă o parte dintr-o fisură dispare în spatele unei mulaje, de exemplu, aceasta nu poate fi reparată în mod corespunzător, iar fereastra trebuie înlocuită.
Păstrează-l curat
Un alt aspect este curățenia pauzei. Dacă pauza este proaspătă, acoperiți-o imediat cu bandă adezivă transparentă până când decideți să o reparați sau să o înlocuiți. Banda transparentă va preveni blocarea materialului străin în crăpătură.
Dacă fisura este veche, poate fi prea târziu pentru a încerca o reparație. De-a lungul timpului, praful, murdăria și apa intră în crăpătură, determinând agravarea acesteia. Schimbările zilnice de temperatură fac ca sticla să se extindă și să se contracte, ceea ce agravează problema.
Preveniți răspândirea daunelor
Există câteva abordări diferite pentru repararea geamurilor auto DIY. Puteți achiziționa un kit de bricolaj pentru stele, gropi și fisuri mici, care ar trebui să includă majoritatea materialelor necesare pentru a finaliza reparația. Cu toate acestea, s-ar putea să puteți scăpa și cu soluții full-DIY, aprovizionându-vă propriile piese. Aici sunt pași de bază pentru orice reparație a geamurilor auto, indiferent de abordarea pe care o alegeți:
- Curățați resturile. Dacă ați lipit peste deteriorare, scoateți banda și folosiți o pistă pentru a îndepărta orice sticlă slăbită. Folosiți aer comprimat (canalele de pulverizare pentru echipamente de birou sunt o alegere portabilă excelentă) pentru a curăța praful și resturile de pe rupere.
- Curatîn preajma pauzei. Utilizați un tampon cu alcool pentru a curăța în jurul pauza. Nu curățați pauza în sine. Dacă alcoolul intră accidental în crăpătură, este posibil să puteți folosi aer comprimat pentru a-l usca.
- Stres. Utilizați un burghiu cu vârf de diamant de 1/16 inch la capetele fisurii sau în centrul stelei pentru a detensiona zona deteriorată. Găuriți doar până când treceți prin primul strat de sticlă. Utilizați aer comprimat pentru ultima dată pentru a îndepărta praful de sticlă din orificiu.
- Legătură. Cel mai truse de reparare geamuri auto includeți o „punte”, care forțează o seringă de epoxidă împotriva sticlei și în rupere. Urmați instrucțiunile din kit. Aceasta include de obicei un inel de etanșare și o seringă de blocare care poate aplica presiune și vid. Presiunea forțează rășina să intre în fisuri, în timp ce vidul scoate bulele din rășină. Pentru amatorii de bricolaj, cianoacrilatul (cunoscut și ca „super lipici”) poate fi alternative bune. Cianoacrilat (nu tipul de gel) funcționează bine pe crăpături, în timp ce acrilicul funcționează bine pe stele.
Nu uitați să acordați prioritate siguranței dvs. și înlocuiți întotdeauna o fereastră dacă deteriorarea a slăbit-o sau a destabilizat-o. Cu toate acestea, în funcție de amploarea pagubei, este posibil să vă puteți economisi câteva sute de dolari reparând singur geamul spart. Trusele de reparare a sticlei auto DIY costă în jur de 25 USD, iar angajarea unui profesionist în repararea sticlei costă în jur de 50 USD.
