În motoarele cu injecție electronică de combustibil (EFI), injectoarele de combustibil furnizează cantități precise de combustibil pentru fiecare cilindru. Pot exista unul sau mai multe injectoare de combustibil pe cilindru și chiar injectoare de combustibil cu pornire la rece în admisie. Injectoarele de combustibil sunt niște supape mici controlate electric, care se pot deschide și închide doar fracțiuni de secundă. De fiecare dată când injectorul de combustibil se deschide, combustibilul se pulverizează în cilindru.
Cand investigarea simptomelor cum ar fi performanța slabă a motorului, rateurile de aprindere ale cilindrilor sau emisiile mari, injectoarele de combustibil murdare ar putea fi cauza. În timp, resturile sau contaminanții de combustibil pot bloca orificiile minuscule ale injectorului de combustibil. Depunerile chimice pot, de asemenea, înfunda injectoarele de combustibil. Blocarea parțială ar putea duce la o pulverizare slabă a combustibilului și o performanță slabă a motorului. Blocarea parțială ar putea crește consumul de combustibil și emisiile, poate dilua uleiul de motor sau poate deteriora convertizoarele catalitice. Blocarea completă a injectorului de combustibil poate duce la pornire grea, rulare grea, performanță slabă și emisii mai mari.
Curățarea injectoarelor de combustibil nu este întotdeauna ușoară, însă, în funcție de metoda care este necesară pentru a restabili performanța. Dacă performanța injectorului de combustibil nu se îmbunătățește după adăugarea unui agent de curățare a injectorului de combustibil în rezervor, veți avea nevoie de o metodă mai intensivă.
Practic, există două metode de curățare a injectoarelor de combustibil, curățarea pe mașină și curățarea bancului. Curățarea la mașină este mai puțin costisitoare și mai rapidă, dar nu la fel de minuțioasă ca curățarea bancului. De asemenea, curățarea la mașină nu poate aborda depunerile externe de injector de combustibil, precum și curățarea bancului. Cu toate acestea, curățarea la mașină este recomandată în mod regulat și este adesea eficientă.
Curățarea injectorului de combustibil la mașină
Curățarea injectorului de combustibil la mașină forțează soluția de curățare pură a injectoarelor de combustibil în șina de combustibil, care de obicei se poate adresa depunerilor din sistemul de combustibil pe care un agent de curățare din rezervor nu le poate face. Acest lucru necesită un instrument special pentru a atinge conducta de combustibil. Unealta specială ar putea curge propriul recipient comprimat cu agent de curățare a injectoarelor de combustibil sau poate avea nevoie de un compresor de aer pentru a forța soluția de curățare în șina de combustibil. Pașii de bază sunt următorii:
Cu vehiculul în funcțiune, deconectați siguranța, releul sau conectorul pompei de combustibil și lăsați motorul să funcționeze până când presiunea combustibilului scade. Acest lucru poate dura câteva minute, dar este mai sigur decât pur și simplu să deschideți o conductă de combustibil și să lăsați combustibilul brut să se epuizeze.
- Rotiți cheia în poziția OPRIT și înfășurați cârpe în jurul deconectarii conductei de combustibil. Acest lucru va prinde orice picurare de combustibil atunci când deschideți conducta de combustibil. Folosind unelte de mână de bază sau instrumente de deconectare a conductei de combustibil, deconectați șina de alimentare de la conducta de alimentare cu combustibil. Omiteți acest pas dacă vă conectați la șina de combustibil prin portul de testare a presiunii combustibilului.
- Folosind adaptorul corespunzător, conectați dispozitivul de curățare a injectorului de combustibil la șina de combustibil și aplicați presiune. Aceasta poate fi de la cutia de curățare a injectorului de combustibil sau de la alimentarea cu aer comprimat.
- Porniți și porniți motorul între ralanti și 2.500 rpm, porniți motorul până când soluția de curățare se epuizează, moment în care motorul se va stinge.
- Deconectați dispozitivul de curățare a injectorului de combustibil și reconectați conducta de combustibil. De asemenea, înlocuiți siguranța, releul sau conectorul pompei de combustibil, oricare dintre acestea a fost demontat la pornire.
- Reporniți vehiculul și duceți-l pentru un test drive. Poate începe dur, la început, dar ar trebui să se netezească pe măsură ce presiunea și debitul corespunzătoare ale combustibilului sunt restabilite. Luați în considerare un serviciu de curățare a admisiei pentru a rezolva depunerile externe ale injectoarelor de combustibil și depunerile de admisie.
Atenție: Acești pași sunt pentru sistemele EFI de bază, dar este posibil să nu se aplice injecție directă benzină (GDI), care funcționează la presiuni semnificativ mai mari. Nu lucrați la un sistem GDI decât dacă știți ce faceți, deoarece pot apărea răni grave. Se aplică și alte proceduri de bază de siguranță pentru combustibilul brut, cum ar fi lucrul într-o zonă bine ventilată, evitarea fumatului și a flăcărilor deschise, precum și mănuși de protecție și ochelari de protecție corespunzători.
Curățarea injectorului de combustibil de bancă
În cazul în care curățarea la mașină nu o reduce, singurele alte opțiuni sunt înlocuirea injectorului de combustibil sau curățarea bancului injectorului de combustibil. În funcție de costul și disponibilitatea noilor injectoare de combustibil, curățarea bancului poate fi o opțiune bună. Acest lucru va necesita îndepărtarea și înlocuirea injectoarelor de combustibil, la fel ca și înlocuirea cu piese noi, dar cu un proces suplimentar de curățare. Un magazin ar folosi unelte speciale, dar acasă se poate face cu soluție de curățat injector de combustibil.
- La fel ca și în cazul curățării la mașină, trebuie să goliți presiunea combustibilului, ceea ce faceți pornind motorul cu pompa de combustibil deconectată sau nealimentată. După câteva minute, motorul se va stinge și puteți scoate șina de combustibil și injectoarele de combustibil.
- Scoaterea injectoarelor de combustibil va depinde în întregime de anul, marca și modelul vehiculului. În unele vehicule, injectoarele de combustibil sunt ușor accesibile, în timp ce altele fac dificil accesul.
- Odată ce injectoarele de combustibil sunt îndepărtate, fiecare poate fi curățat individual. Utilizați o perie cu peri moi și un agent de curățare pentru carburator sau un agent de curățare EFI pentru a curăța exteriorul injectoarelor de combustibil.
- Utilizați un jumper al injectorului de combustibil pentru a alimenta injectorul de combustibil și a-l deschide. S-ar putea să puteți face un jumper simplu cu o baterie de 9 V și fire. Apoi, pulverizați agent de curățare prin injectorul de combustibil din ambele direcții.
- După curățare, reinstalați injectoarele de combustibil cu noi inele O, reconectați pompa de combustibil și porniți motorul.
Menținerea curată a injectoarelor
Indiferent dacă conduceți o mașină nouă, o mașină veche sau doar ați curățat injectoarele de combustibil, veți dori să păstrați injectoarele de combustibil curate cât mai mult timp posibil. Există trei moduri de a vă menține sistemul EFI în funcțiune și motorul în funcțiune:
- Utilizare NIVEL DE TOP combustibili detergenți (acesta nu este același cu nivelul octanic). Doar anumite mărci sunt clasificate ca TOP TIER, al căror combustibil conține detergenți pentru a menține sistemele EFI să funcționeze curat la fiecare umplere.
- Dacă nu utilizați combustibili de TOP TIER, curățătorul de injectoare de combustibil din rezervor la fiecare 5.000 de mile va compensa detergenții care nu sunt adăugați în combustibil.
- Conduceți regulat. Nu există nimic pe care un vehicul nu poate îndura mai mult decât să nu fie condus. Pe măsură ce combustibilul stagnant îmbătrânește, acesta se poate separa și evapora, ducând la formarea de depozite în sistemul EFI. Dacă trebuie să parcați vehiculul pentru o perioadă, adăugați stabilizator de combustibil la ultimul rezervor al sezonului și porniți motorul cel puțin 15 minute pentru a obține combustibil stabilizat la injectoare.
