D.I.Y. Ghid pentru înlocuirea cilindrului principal

click fraud protection

De unde știi dacă ai nevoie de un nou cilindru principal? De cele mai multe ori, dacă o componentă a frânei trebuie înlocuită, aceasta lasă o urmă de urmat. Acest traseu este făcut din lichid de frână puturos. Asta e vestea bună. Urmărirea unei urme de lichid de frână vă va duce de obicei la o problemă actuală sau viitoare la frână. Există o mulțime de componente de frână care se pot deteriora. Aveți cilindri de roți, cilindri principali, discuri, boosters, sisteme ABS și chiar plăcuțe de frână. Oricare dintre aceste lucruri vă poate face frânele mai interesante decât ați sperat vreodată. Excitarea nu este ceva ce ne dorim de la frâne.

Dacă credeți că trebuie să vă înlocuiți cilindrul principal, consultați-ne Lista de verificare pentru depanarea frânelor pentru a fi sigur că este necesar.

Ce vei avea nevoie

  • Chei cu cap deschis sau cutie
  • Chei cu linie sau evază
  • Șurubelnițe
  • Levetă mică sau șurubelniță de aruncat
  • Baster de curcan
  • Cilindru principal nou sau reconstruit
  • Curatator de frane
  • Lichid de frână
  • Lubrifiant de frână
  • Ochelari de protectie

Curățați înainte de a începe

Cilindru principal și conducte de frână
Toate aceste mizerii trebuie să dispară înainte de a începe treaba.

Tegger

Înainte de a începe să strângeți sistemul de frânare, trebuie să curățați temeinic toate piesele implicate. Interiorul unui sistem de frânare este foarte sensibil la murdărie și reziduuri. Chiar și cea mai mică piesă poate cauza uzură și funcționare defectuoasă. Pulverizați generos cilindrul principal, conductele de frână și alte componente cu detergent de frână. Lasă-l la macerat și fă-o din nou. Dacă este foarte lipici acolo, ar putea fi necesar să furi periuța de dinți a copilului tău pentru a avea grijă de ea. Indiferent cum o faci, asigurați-vă că zona este curată chiar înainte de a scoate capacul lichidului de frână.

Odată ce ați primit totul, scoateți capacul rezervorului de lichid și aspirați lichidul de frână vechi cu mânerul de curcan. Nu vă faceți griji că obțineți fiecare picătură; doar faci pașii următori puțin mai curați.

Notă: Lichidul de frână poate deteriora grav vopseaua auto, așa că ține-l departe de mașină!

Slăbiți conductele de frână

Cheie flare care slăbește conductele de frână
Slăbiți conductele de frână, dar nu le îndepărtați încă.

Tegger

Dacă mașina dvs. are un senzor „scăzut lichid de frână” în capacul rezervorului de lichid sau orice alt cablu (cum ar fi ABS) de pe cilindrul principal, scoateți-le din priză.

Acum ia-ți cheia și slăbiți toate cele patru conducte de frână de la cilindrul principal, dar nu le deșurubați încă până la capăt! Vrei să le lași acolo doar puțin. Veți vedea de ce în următorii pași.

Desfaceți cilindrul principal

Șuruburi cilindrul principal de frână
Scoateți șuruburile cilindrului principal de frână.

Tegger

Cu conductele de frână slăbite, dar nedemontate, puteți scoate șuruburile care țin cilindrul principal pe loc. De obicei, este fixat la un servofrânare de o anumită formă sau dimensiune, dar vă puteți uita la noul cilindru principal pentru a vedea exact ce ar trebui să scoateți.

Cu șuruburile cilindrului principal scoase, puteți ridica ușor cilindrul principal (dacă este necesar) și puteți scoate cele patru conducte de frână. Le-am lăsat ușor înșurubate, deoarece adesea nu le puteți trage până la capăt din cauza spațiului liber al turnului de șoc. Nu este distractiv să refiletați toate liniile de frână, astfel încât să le puteți scoate suficient pentru a le îndepărta.

Preluați garnitura cilindrului principal din spate

Tijă de împingere pentru frâne
Scoateți garnitura cilindrului principal spate.

Tegger

Cu cilindrul principal scos, veți putea vedea tija care împinge pistonul în cilindrul principal. Dacă nu s-a desprins cu cilindrul principal, va exista și o etanșare în jurul tijei de împingere. Scoateți acest sigiliu. Dacă cilindrul tău principal ar veni cu o garnitură nouă, l-ai înlocui. Dacă nu, curățați-l pentru reutilizare. Mai trebuie să iasă temporar.

Reinstalați și finalizați

Cilindru principal nou instalat
Noul cilindru principal este gata de acțiune.

Tegger

Acum că ați scos vechiul cilindru principal, sunteți gata să instalați noua parte. Dar înainte de a o face, este o idee bună Aerisirea bancului cilindrului principal. Este mult mai ușor să scoți aerul acum decât mai târziu.

Intră exact așa cum a ieșit, așa că, în cuvintele manualelor de service din întreaga lume, „instalarea este inversul demontării”.

Odată ce noua parte este instalată, va trebui să adăugați lichid de frână nou (nu încercați niciodată să refolosiți lucrurile vechi) și să curățați frânele. Acum ești gata de plecare!

ARV prea mare? Iată ce trebuie făcut în legătură cu premiile prea scumpe

Câștigarea unui premiu de mare valoare la tombolă este foarte interesant... până când trebuie să plătești taxe la loterie. În Statele Unite, trebuie să adăugați valoarea premiului la venitul impozabil, așa că este important să vă asigurați că val...

Citeste mai mult

O istorie a ofertelor de aprobare ale lui Kobe Bryant

Când gardianul L.A. Lakers Kobe Bryant a fost acuzat de agresiuni sexuale o tânără de 19 ani în 2003, profesioniștii în publicitate și marketing din toată țara au început imediat să speculeze despre ofertele sale de aprobare. Ce s-ar întâmpla cu...

Citeste mai mult

Numele agențiilor de publicitate au suferit o transformare

Este surprinzător să ne gândim că într-o industrie care își face pâinea și untul cu creativitate și originalitate, agențiile de publicitate găzduiesc unele dintre cele mai plictisitoare nume de companii de pe planetă. Este corect să spunem că nu...

Citeste mai mult