Grupul de instrumente al tabloului de bord are o lumină pe care fie scrie „ulei”, fie arată ca o bidon de ulei de modă veche. Ce ar trebui să faci dacă vezi această lumină în timp ce conduci?
Nu ignorați becul de ulei, deoarece este un indiciu al unei probleme potențial grave.
De ce se aprinde becul de ulei?
Ledul de ulei se aprinde atunci când motorul dumneavoastră suferă o scădere a presiunii uleiului. Fără presiunea uleiului, motorul nu se poate lubrifia singur, iar rezultatul este autodistrugerea, ceea ce înseamnă că trebuie să faci niște reparații interne foarte costisitoare ale motorului.
S-ar putea să fii tentat să încerci să ajungi acasă sau să-l faci să funcționeze, dar un motor fără presiunea uleiului este o preocupare imediată. Este aproape garantat că vei reconstrui motorul dacă nu rezolvi presiunea scăzută a uleiului cât mai curând posibil.
De ce este necesară presiunea uleiului
Când motorul dvs. are suficient ulei în el, pompa de ulei pompează constant ulei în toate tuburile care transportă uleiul către părțile motorului care au nevoie de lubrifiere. Acțiunea pompei de ulei în timp ce împinge uleiul prin sistem creează o anumită presiune.
Această presiune face ca toate pulverizatoarele de ulei să funcționeze intern. Dacă nu există suficient ulei pentru a ține pasul cu cererea pompei de ulei, aveți perioade de timp, chiar secunde, când nu există presiune în sistem. Acest lucru poate suna minor, dar chiar și un minut fără presiunea uleiului poate fi suficient pentru a distruge un motor din interior spre exterior.
Cum se verifică presiunea uleiului
Înainte de a efectua reparații majore la motor, asigurați-vă că verificați transmisorul presiunii uleiului pentru a vă asigura că presiunea uleiului este de fapt scăzută. Cel mai bine este ca un atelier de reparații să facă acest lucru, deoarece poate testa sistemul din câteva unghiuri diferite pentru a verifica rezultatele.
Alte cauze ale presiunii scăzute a uleiului
O altă cauză a presiunii scăzute a uleiului poate fi o defecțiune a pompei de ulei sau un blocaj în sistem. Rareori un motor devine atât de îngrădit încât un pasaj de ulei să fie blocat până la punctul de a reduce presiunea uleiului, dar se poate întâmpla. Mai probabil este defecțiunea pompei de ulei.
Vestea bună este că înlocuirea unei pompe de ulei nu este cea mai proastă reparație din lume. Și dacă ați văzut lampa de ulei aprinsă în timp ce conduceți, ar trebui să vă considerați norocos că a fost doar pompa.
Dacă becul de ulei se aprinde când sunteți pe drum, ar trebui să vă opriți imediat ce este sigur și să opriți motorul. În timp ce ești pe marginea drumului, ar trebui verifica uleiul. Daca este scăzut, merge mai departe și adauga putin ulei de motor si vezi daca se stinge. Dacă nu, este timpul să-l duci la magazin. Mai bine să cheltuiți câțiva dolari pentru un schimb de ulei acum decât să aveți de-a face cu un motor confiscat care poate costa mii de dolari mai târziu.
