Într-o mașină sau un camion GM cu motor V8, modulul de comandă a aprinderii (cunoscut și sub numele de ICM) se ascunde sub capacul distribuitorului. camioane Chevy, Camioane GMC, sau orice vehicul General Motors cu acest tip de motor cu opt cilindri va fi același. Dacă conduceți un alt vehicul, procesul va fi foarte similar.
Modulul de aprindere GM
Richard/Flickr/CC BY 2.0
Mai întâi, obțineți un nou modul de comandă a aprinderii pentru vehiculul dvs. Acestea pot fi găsite atât în magazinele fizice, cât și în depozitele de vechituri. Modulele de control a aprinderii pot fi achiziționate și online.
Accesați ICM
Sherman Ray/Pexels
Primul lucru care trebuie eliminat pentru a accesa distribuitorul este ansamblu filtru de aer. Pentru a elimina acest lucru, există câteva conexiuni care trebuie să se dezactiveze mai întâi. Există un furtun de aerisire atașat dedesubt, spre partea din față a compartimentului motor. Acest lucru se desprinde cu ușurință. Apoi, scoateți tubul mai mare de preîncălzire din partea de jos a filtrului de aer. Acest lucru ar trebui, de asemenea, să se descurce imediat, deși s-ar putea să fie puțin blocat din cauza faptului că ați stat acolo atât de mult timp. Scoateți piulița-fluture din partea de sus a filtrului de aer și scoateți capacul. Cu elementul filtrului de aer scos, este posibil să vedeți câteva șuruburi mici care fixează ansamblul filtrului de aer. Dacă nu sunteți sigur, trageți-l ferm în sus și, dacă nu se desprinde sau măcar nu se schimbă mult, mai întâi trebuie să scoateți câteva șuruburi.
Scoaterea modulului de comandă a aprinderii
MWCPhoto/Getty Images
Cu ansamblul filtrului de aer scos, puteți vedea fire bujii si capac distribuitor. Va trebui să scoateți capacul distribuitorului pentru a accesa modulul de comandă a aprinderii, dar nu scoateți toate firele din priză! Nu este un pas necesar și există întotdeauna o șansă reală să stricați ordinea de aprindere atunci când le reinstalați și să trebuiască să reveniți la punctul unu. Lăsându-le atașate de capacul distribuitorului este o mișcare mult mai ușoară. Scoateți cele două șuruburi care atașează capacul la distribuitor și mutați capacul în lateral. Veți vedea o bucată de plastic neagră. Acesta este modulul pe care îl căutați. Scoateți cele două prize electrice din lateral, apoi scoateți cele două șuruburi care fixează ICM-ul la distribuitor.
Aplicarea grăsimii dielectrice
Fotografie de pe Amazon
Acum sunteți gata să instalați noul modul de comandă a aprinderii. Este frumos și curat, dar trebuie să-l murdărim puțin cu unsoare dielectrică. Această unsoare este esențială pentru crearea unei legături pozitive și de durată între ICM și informațiile de care are nevoie de la distribuitor. Unsoarea a fost inclusă cu modulul de aprindere de schimb. Aplicați un strat liberal înainte de a începe procesul de instalare a modulului.
Reinstalarea pieselor
nastogadka/Pixabay
Atașați cele două șuruburi la noul dumneavoastră ICM și reinstalați cablajul. Apoi, reinstalați capacul distribuitorului. Nu ești bucuros că nu trebuie să pui toate firele alea înapoi acum? Atașați cele două șuruburi care țin capacul în poziție. Acum puneți la loc ansamblul filtrului de aer (dacă al dvs. avea șuruburi sau șuruburi, puneți-le și el la loc). Atașați capacul ansamblului filtrului de aer și strângeți piulița-fluture. Nu uitați să înlocuiți cele două furtunuri pe care le-ați scos de sub ansamblu. Ați terminat!
