Bill France, Sr. s-a născut pe 26 septembrie 1909 și a crescut în apropiere de Washington, D.C. A învățat singur mecanica în anii săi mai tineri și a urmat o pregătire formală în domeniul bancar. Prima slujbă „adevărată” a lui Bill France a fost ca funcționar de bancă – tatăl său lucra la Park Savings Bank, așa că poate că i-a călcat pe urme. A fost o carieră de scurtă durată, totuși, pentru că Bill nu a simțit niciodată că banca este chemarea lui. Era sortit să devină tatăl lui NASCAR.
Mușcăturile de insecte din sporturile cu motor
Bill France lucra ca mecanic la începutul anilor 1930, după ce și-a deschis propriul garaj în apropiere de Washington, D.C. În timpul liber, participa și pe circuitul local de piste de pământ.
Bill France se mută spre sud
Bill s-a mutat din Washington, D.C. la Daytona Beach, Florida, în 1934. Intenționa de fapt să se mute la Miami, dar mașina i s-a stricat în Daytona Beach și acolo a rămas. I-a plăcut zona.
Daytona Beach era renumită pentru încercările sale de record de viteză pe uscat de-a lungul plajei la acea vreme, dar salinarea Bonneville, mai mare și mai sigură, tocmai se deschisese. Daytona începea să-și piardă o parte din atractivitatea recordului de viteză.
Bill găsește succesul în Daytona
Daytona Beach a organizat prima sa cursă pe plajă/rutieră în 1936. Până atunci, Bill France era proprietarul unei benzinării locale și era activ în scena curselor locale. A intrat în prima cursă și a terminat pe locul cinci.
Apoi, doar câțiva ani mai târziu, lui Bill a fost rugat să conducă cursele în calitate de promotor. Nu era deosebit de entuziasmat să preia postul, dar nici nimeni altcineva nu era dispus să o facă. În cele din urmă, Bill a fost de acord.
Marea Idee
După ce și-a luat timp liber pentru a lucra în Daytona Boat Works în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Bill France s-a întors la sporturile cu motor, promovând curse pe traseul Daytona Beach/Road. Curând, s-a trezit frustrat de promotorii de curse fără scrupule, care ar promite zile mari de plată, apoi vor pleca cu banii. De asemenea, a simțit că șoferii ar putea câștiga mai mulți bani și ar putea avea curse mai bune dacă ar exista un set comun de reguli și un organism puternic de sancționare care să le susțină. El a adunat un grup de promotori de curse, oficiali și piloți la hotelul Streamline din Daytona Beach, Florida, pentru a discuta ideea în decembrie 1947. NASCAR s-a născut oficial pe 21 februarie 1948, după o serie de întâlniri.
Prima cursă de Cupă NASCAR
Primul eveniment din seria „Strictly Stock” - în cele din urmă avea să devină Winston Cup Series, Sprint Cup Series și Monster Energy Cup - a avut loc pe 19 iunie 1949 la Charlotte Speedway, o pistă de pământ de 3/4 mile în Charlotte, NC. Glenn Dunnaway a trecut primul linia de sosire, dar mai târziu a fost descalificat pentru că avea șocuri spate ilegale. Jim Roper și Lincolnul său din 1949 au primit câștigul și premiul principal de 2.000 de dolari.
S-a născut NASCAR.
