Sfaturi pentru a cumpăra roți și anvelope de mașină

click fraud protection

Când vine vorba de asta, nu există nimic, nici măcar un nou strat de vopsea, care poate schimba și personaliza felul în care arată și se simte o mașină decât un nou set de jante. Dar cum poți să găsești roțile potrivite pentru tine? Cum te asiguri că se vor potrivi pe mașina ta?

Procesul de montare a roților și anvelopelor poate fi mult mai complex decât pare. Aici intervine un Ghid al Cumpărătorului. Aici, într-un singur loc convenabil, veți găsi informații complete legate de montarea și cumpărarea de roți noi, fie dintr-un magazin, fie online.

Este adevărat că mulți vânzători de roți reputați vor cunoaște aceste informații și vor face alegerile potrivite pentru tine. Dar de unde știi dacă un vânzător este cu adevărat informat dacă tu nu ești? Când oamenii nu știu, sau mai rău, nu le pasă montarea roților și lăsați totul în mâinile vânzătorului, rezultatele pot fi dezastruoase. Cel mai bine este întotdeauna să poți discuta lucruri precum offset sau plus-sizing cu o oarecare încredere și autoritate, chiar dacă doar pentru a păstra profesioniștii în vânzări sau degetele de la picioare.

Diferențele dintre jantele din aliaj de aluminiu și cele din oțel sunt extraordinare și, în cele din urmă, ceea ce tu, în calitate de șofer, vrei de la roțile tale, va determina care este cea mai bună alegere pentru tine.

Părțile 1, 2 și 3

Începeți prin a cunoaște terminologia de bază pentru părțile oricărei roți și cum funcționează toate împreună. Apoi, în lecțiile mai avansate, veți învăța despre problema misterioasă, dar importantă a dimensiunilor, cunoscută sub numele de offset.

Modelul șuruburilor este prima și cea mai fundamentală problemă de montare cu roți. Cu excepția cazului în care modelul șuruburilor este corect, roțile pur și simplu nu se vor potrivi pe mașină. Aflați cum să găsiți modelul șuruburilor mașinii dvs. pentru a ști că acele roți minunate pe care le căutați vor continua chiar și în primul rând.

Cea mai frecventă problemă atunci când există probleme cu roțile aftermarket apare deoarece nici cumpărătorul, nici vânzătorul nu au înțeles conceptul centrat pe butuc versus centrat pe ureche. Este incredibil de important atunci când cumpărați roți să știți de ce roțile dvs. trebuie să fie centrate pe butuc și ce să faceți pentru a vă asigura că sunt.

Multe moduri diferite în care sunt construite roțile afectează, de asemenea, tipul de condus pentru care sunt cele mai potrivite. O jantă din aliaj forjată extrem de ușoară, de înaltă performanță și, în consecință, costisitoare, este cu greu necesară pentru monovolumul de familie, dar o alegere excelentă pe pistă.

Cosmetice pentru roți

Finisajul cosmetic al unei roți nu numai că face o mare diferență în ceea ce privește aspectul roții, evident, ci și modul în care va trebui să ai grijă de roată pentru a-l păstra să arate bine. Indiferent dacă sunt roțile la care te uiți pictat, lustruit, prelucrate, hiperargint, sau crom, cel mai bine este să fii înarmat cu cunoștințele despre ceea ce sunt cu adevărat acele finisaje și cum să le îngrijești înainte de a cumpăra.

Comercianții cu amănuntul online pot fi adesea cea mai bună alegere în ceea ce privește cumpărarea de roți de calitate aftermarket. În general, acestea vor avea o selecție mai bună decât magazinele din cărămidă și mortar și, cel mai adesea, vor avea prețuri mai bune din cauza lipsei de cheltuieli generale și a economiilor de scară. Cei mai buni retaileri online au o mulțime de cunoștințe și un software foarte bun pentru a face față chiar și celor mai complicate probleme de montare.

Dacă vă schimbați dimensiunea roților, va trebui să schimbați și dimensiunea anvelopelor, și nu orice dimensiune va fi potrivită. Raportul dintre dvs cauciucuri noi trebuie determinată cu atenție, astfel încât diametrul total al combinației de roți și anvelope să rămână același, sau setările vitezometrului și odometrului vor fi oprite, printre alte efecte negative. Învățarea despre conceptul de mărime plus va ușura procesul și va preveni multe probleme pe drum.

Există o mulțime de pericole pentru roțile tale acolo, de la borduri rele până la și mai multe materiale de curățare rele. Știind cum să vă păstrați anumite roți curate și nedeteriorate poate preveni unele reparații foarte costisitoare.

Cum să nu vă deteriorați roțile, Partea 2: Deteriorări structurale

Gropile, capacele ridicate ale căminelor de vizitare, chiar și șinele de tren se pot îndoi sau chiar crapa jante din aliaj extrem de scumpe. Nu există o soluție magică pentru a evita astfel de pericole, dar există unele apărări de bun simț.

Profile din aliaj

Există destul de mulți producători de roți acolo. Unele sunt extraordinare, altele sunt groaznice, iar majoritatea se află undeva la mijloc. Fiecare are propriul design și filozofiile tehnologice; fiecare are propriile sale puncte forte și puncte slabe. Știind ceva despre companiile care produc roțile te poate ajuta să alegi ce este mai bine pentru tine.

Duritatea unei roți poate fi judecată după cât de des nu trebuie să o reparați. Iată câteva opțiuni comune.

  • BBS În 1970, partenerii Heinrich Baumgartner și Klaus Brand au fondat o mică fabrică în Schiltach, Germania, pentru a produce piese de șasiu din plastic. Restul este istorie.
  • Curse americane Istoria curselor americane este strâns legată de istoria mașinilor musculare. Ori de câte ori sunt prezente mașini musculare, veți găsi roțile care sunt considerate de mulți ca fiind singura alegere potrivită pentru fierul lor greu, roțile American Racing.
  • TSW TSW tinde să construiască roți de performanță în primul rând, aspectul fiind o prioritate importantă, dar secundară.
  • OZ Racing În general, OZ Racing este despre roți foarte ușoare, de înaltă performanță. Moștenirea lor în sport cu motor este una mândră și susțin că au câștigat mai multe titluri de sport cu motor decât orice altă marcă de roți. Din această moștenire provine perfecționismul tehnic. Designerii lui OZ au puțină răbdare pentru fantezie.
  • Ediție Sport Sport Edition oferă de mulți ani niște roți foarte frumoase la prețuri extrem de bune, dar atenție cumpărătorului! De la dispariția Mille Miglia, Sport Edition a preluat stindardul fabricării unora dintre cele mai ușor de îndoit jante din industrie.

Concluzie

Roțile noi pot fi cel mai bun lucru pe care îl puteți face pentru mașina dvs. sau pot fi un coșmar complet. De cele mai multe ori, o bază solidă a cunoștințelor poate evita coșmarurile înainte ca acestea să apară. Condus fericit!

Înlocuirea unui suport de biban sau a unei cătușe

Ai! O cătușă de primăvară ruptă doare! Matt Wright Aruncați o privire la fotografiile de mai sus și vă puteți face o idee despre ce se întâmplă atunci când ați eșuat o montură cu arc lamelar. Arcurile tale lamelare susțin fiecare aproximativ 25% ...

Citeste mai mult

Cum să vă verificați nivelul lichidului de răcire sau antigel

Majoritatea oamenilor știu că chestiile verzi din radiatorul tău împiedică motorul să se transforme într-un bloc de gheață în timpul iernii, dar știai că ajută și la menținerea răcorului vara? De prea multe ori oamenii circulă cu doar apă în calo...

Citeste mai mult

Cum să porniți o mașină care a fost depozitată

Mașini care au a stat neînceput luni de zile, poate chiar și fără ulei, nu acceptați cu amabilitate un apel de trezire brusc. Ele pot fi la fel de urâte ca un urs grizzly scos prematur din hibernare, iar tu vei plăti prețul mâniei sale. Indifere...

Citeste mai mult