В 1967 году Ford Mustang претерпел серьезные изменения. Впервые с момента выпуска автомобиль столкнулся с серьезной конкуренцией. Это привело к тому, что Ford оценил сильные и слабые стороны Mustang. В дополнение к Pontiac's Firebird, Mercury's Cougar и Plymouth's Barracuda у Chevrolet были планы выпустить свои новые Шеви Камаро маслкар. В результате Ford победил конкурентов, создав более мускулистый и мощный Ford Mustang.
Статистика производства Ford Mustang 1967 года
Стандартный кабриолет: 38,751 единиц
Роскошный кабриолет: 4848 единиц
Кабриолет с скамейками: 1,209 единиц
Стандартное купе: 325,853 единиц
Роскошное купе: 22,228 единиц
Купе с скамейками: 21,397 единиц
Стандартный фастбэк: 53,651 единиц
Роскошный фастбэк: 17 391 шт.
Общее производство: 472,121 шт.
Розничные цены:
$ 2 898 стандартный кабриолет
Стандартное купе с бай-ином $ 2461
2 692 доллара в стандартном фастбэке.
Форд чувствует конкуренцию.
Испытывая давление со стороны конкурентов, Ford нужно было сделать Mustang более мощным, чтобы не отставать от конкурентов. Ответ пришел в виде более крупной машины. Хотя колесная база осталась прежней - 108 дюймов, длина автомобиля была увеличена на два дюйма, в результате чего расстояние от передней до задней части составило 183,6 дюйма. Автомобиль также отличался гусеницей передней подвески, которая была расширена на 2,5 дюйма. Увеличенный размер кузова позволил Ford установить свой первый двигатель с большим блоком в Мустанг. Этот дополнительный двигатель объемом 6,4 л V-8 объемом 390 кубических дюймов был способен производить впечатляющие 320 л.с. Таким образом, Форд явно мог не отставать от больших собак на дороге. Фактически, согласно отчетам, Mustang, оборудованный 390 cid, мог разогнаться до 0-60 миль в час за 7,4 секунды с максимальной скоростью 115 миль в час.
Основные моменты 1967 модельного года
- На два дюйма длиннее и на 2,5 дюйма увеличена передняя гусеница
- Окрашенные боковые ковши в цвет автомобиля
- Вогнутая задняя часть с большими задними фонарями
- Новый двигатель V-8 объемом 6,4 л объемом 390 куб. Дюймов
- Откидной верх с двумя стеклянными панелями
- Последний модельный год с двигателем 289 Hi-Po
Новые особенности
К другим заметным изменениям Ford Mustang 1967 года относятся боковые ковши, окрашенные в цвет автомобиля. В прошломбоковые ковши Mustang были хромированы. Новые совки более напоминали реальный воздухозаборник, чем в предыдущие модельные годы.
Изменилась и передняя часть Ford Mustang 1967 года. Исчезли три жабры, появившиеся рядом с фарами на 1965 а также 1966 Мустанг. Решетка также была другой, с вертикальными и горизонтальными полосами, которые отходили от скачущей лошади во всех четырех направлениях. Кроме того, отверстие в решетке было больше, чем раньше. Эта переработанная передняя часть сделана для мускулистого Mustang.
Вогнутая задняя часть заменяет выпуклую
Задняя часть Мустанга 1967 года также заметно отличалась от Мустанга предыдущих годов выпуска. Впервые задние фонари Mustang были больше и вогнуты по форме. Раньше задняя часть Mustang была выпуклой и простой. Что касается модели Fastback 2 + 2 Mustang, линия крыши теперь простиралась до задней крышки багажника. Специальная ребристая задняя панель с хромированными рамками может быть заказана владельцами фастбэка, которые хотят индивидуального внешнего вида. В целом, задняя часть Mustang выглядела более громоздкой и более производительной. Дополнительные опции для Mustang 1967 года включали пакет GT с фарами дальнего света, боковыми полосами и двойным выхлопом. Вы также можете заказать вытяжку с двумя углублениями в качестве дополнительного оборудования.
Что касается кабриолета Mustang, он отличался двумя стеклянными панелями, которые составляли заднее стекло. Исчезли пластиковые трансформируемые окна прошлого.
Что делает Мустанг 1967 года
Следует отметить, что 1967 год был последним годом, когда на передней части классических Мустангов появились буквы F-O-R-D. Эта функция не вернется до 1974 года. Это также будет последний Mustang с двигателем 289 Hi-Po. Эти лакомые кусочки информации могут пригодиться при работе, чтобы отличить Ford Mustang 1967 года от автомобиля. 1968. На первый взгляд, модели двух лет очень похожи друг на друга.
В целом, Ford Mustang 1967 года считался лучшим усовершенствованием по сравнению с предыдущими модельными годами. Он был более мощным, отличался улучшенной системой подвески и имел агрессивный внешний вид.
Фактически, «Элеонора» Мустанг из римейка Николаса Кейджа Угнать за 60 секунд был создан по образцу Shelby GT500 Mustang 1967 года выпуска. В 1967 GT500 был установлен специальный двигатель V-8 объемом 428 кубических дюймов, который с модификациями двигателя Шелби давал около 355 л.с.
В 1967 году Ford предлагал на выбор пять конфигураций двигателя:
- Код двигателя U: двигатель I-6 объемом 200 куб. Дюймов и мощностью 120 л.с.
- Код двигателя C: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 200 л.с.
- Код двигателя A: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 225 л.с.
- Код двигателя K: двигатель V-8 объемом 289 кубических дюймов и мощностью 271 л.с.
- Код двигателя S: двигатель V-8 объемом 390 кубических дюймов и мощностью 320 л.с.
Декодер идентификационного номера автомобиля
Пример VIN № 7FO1C100001.
7 = последняя цифра модельного года (1967)
F = Сборочный завод (Ф-Дирборн, Р-Сан-Хосе, Т-Метучен)
01 = код кузова для купе (02-фастбэк, 03-кабриолет)
C = код двигателя
100001 = порядковый номер блока.
Доступны внешние цвета
Acapulco Blue, Anniversary Gold, Arcadian Blue, Aspen Gold, Blue Hat, ярко-красный, Brittany Blue, Burnt Amber, Candy Apple Red, Clearwater Aqua, Columbine Blue, Dark Moss Green, Diamond Blue, Diamond Green, Dusk Rose, Frost Turquoise, Lavender, Lime Gold, Nightmist Синий, Pebble Beige, Розовый Playboy, Черный Ворон, Золото Сотерна, Серебряный Мороз, Весенний желтый, Зеленый Тимберлайн, Винтажный бордовый, Уимблдон Уайт.
