Техники по техническому обслуживанию самолетов (АМТ) несут ответственность за ремонт, профилактическое и текущее обслуживание всех типов самолетов и вертолетов. Сертифицированные авиамеханики FAA, также называемая механикой планера и силовой установки или механикой A&P, пользуется большим спросом. Военные, авиакомпании, правительство и многие другие компании нанимают авиамехаников.
Техники по техническому обслуживанию самолетов нуждаются в специальной подготовке, внимательном отношении к деталям и базовом понимании того, как все работает. И они несут большую ответственность, когда речь идет о техническом обслуживании и проверке самолетов для обслуживания, поэтому для авиамехаников важно быть профессиональным и добросовестным.
Будущие авиамеханики могут поступить в техническую школу или пройти обучение на рабочем месте, чтобы стать AMT. Студент AMT может выбрать профессию механика планера или силовой установки или и того, и другого. Механик A&P также может работать с авионикой с соответствующей подготовкой и может подняться до уровня инспектора (IA).
Подобно обучению пилотов, AMT должен сдать письменный экзамен FAA, а также сопутствующие устные и практические экзамены. Уполномоченным инспекторам и специалистам по бортовому радиоэлектронному оборудованию требуется дополнительная подготовка и тестирование. Время, необходимое для того, чтобы стать авиамехаником, обычно составляет от одного до пяти лет и более.
Соответствие предварительным требованиям
Если вы рассматриваете возможность карьеры механика A&P, вам необходимо уметь читать, писать, говорить и понимать по-английски, и вам должно быть не менее 18 лет.
Чтобы иметь квалификацию для работы в качестве AMT, вы должны окончить одобренную FAA школу технического обслуживания или получить не менее 18 месяцев опыта работы на рабочем месте либо на планерах, либо на силовых установках. Если вам нужны оба сертификата, вам потребуется не менее 30 месяцев опыта работы как с планерами, так и с силовыми установками.
Наконец, все кандидаты на получение сертификата A&P должны удовлетворительно сдать письменные, устные и практические экзамены FAA.
Введите программу обучения
Есть три основных пути, по которым вы можете пройти обучение AMT:
- Посещайте и заканчивайте одну из учебных школ AMT, одобренных FAA. Эти школы обычно предлагают полный пакет, включая сертификацию планера и силовой установки и обучение работе с авионикой.
- Если формальная образовательная среда не для вас, подумайте о программе обучения на рабочем месте, где вы проходите минимум 18 месяцев обучения под наблюдением квалифицированного механика планера или силовой установки Сертификат. Для обоих сертификатов A&P вы должны пройти 30 месяцев обучения под наблюдением квалифицированного механика.
- Многие AMT происходят из вооруженных сил. Военный опыт высоко ценится в гражданском мире, а обучение оплачивается. Многие люди считают, что получать зарплату, служа своей стране, — это полноценный образ жизни. FAA засчитывает военнослужащим время, потраченное на определенные профессиональные специальности, связанные с обслуживанием авиации. Колледжи и другие учебные программы AMT также будут учитывать военную службу в качестве авиационного механика.
Пройдите необходимые тесты
Перед получением сертификата вам необходимо подтвердить свои знания, сдав экзамен.
- Письменные экзамены: существует три возможных письменных экзамена: общий тест AMT, тест AMT-планера и тест AMT-силовой установки. Общий тест состоит из 60 вопросов. Тесты планера и силовой установки состоят из 100 вопросов каждый. Все тесты имеют множественный выбор и рассчитаны на 2 часа. Для прохождения всех тестов необходимо набрать 70 или более процентов.
- Практический тест: Чтобы продемонстрировать FAA, что у вас есть знания, навыки и способности, чтобы быть AMT, вы должны пройти практический тест, состоящий из устной части (обсуждение) и практической части (демонстрация). Тест должен быть проведен для каждой запрошенной сертификации (общий сертификат, сертификат планера или силовой установки), и каждый тест занимает примерно восемь часов. Тест проводится назначенным экзаменатором FAA и включает 43 предметные области.
