Если ваша компания владеет или арендует самолет для бизнеса, вы, возможно, задавались вопросом, распространяется ли политика общей ответственности вашей фирмы на претензии, возникающие в результате несчастных случаев, которые вы вызвали во время использования самолета. То есть, если вы непреднамеренно раните кого-то или повредите чье-то имущество во время полета на самолете вашей компании, и пострадавшая сторона подаст в суд на вашу фирму, будет ли ваша политика ответственности покрывать иск?
Исключение самолетов
Скорее всего, нет. Большинство политик общей ответственности содержат широкое исключение, которое применяется к самолетам (а также автомобилям и водным транспортным средствам). Исключение устраняет покрытие для любого телесное повреждение или материальный ущерб, причиненный вами (или любым другим застрахованным лицом) при владении, обслуживании или использовании воздушного судна. Исключение также распространяется на самолеты, которые вы арендуете, одалживаете или доверяете кому-то другому. Вот пример того, как может применяться исключение.
Фред владеет фотокомпанией Flying Fotos, которая делает аэрофотоснимки для клиентов. Фред фотографирует с небольшого самолета, который принадлежит его бизнесу и зарегистрирован на него. И Фред, и его сотрудник (Стив) являются лицензированными пилотами.
Однажды Стив управляет самолетом, а Фред фотографирует. Фред высовывается из самолета, когда случайно роняет камеру. Камера падает и разбивается о людный тротуар. Прежде чем упасть на землю, камера попадает пешеходу (Сьюзен) в плечо. Сьюзен получила травму плеча и требует компенсации от Flying Fotos. Фред предъявляет требование своему страховщику общей ответственности, который отклоняет иск на основании исключения самолета.
Исключение для договорной ответственности
Исключение для воздушных судов содержит исключение для договорной ответственности. Покрытие является предусмотрена ответственность, принятая по застрахованному договору на владение, техническое обслуживание или использование любого воздушного судна. То есть, если вы берете на себя ответственность по претензиям, поданным против кого-либо в результате использования вами самолета, эти претензии должны быть покрыты.
Например, предположим, что Фред берет на себя задание, требующее трех дополнительных операторов камеры. Самолет его компании слишком мал, чтобы вместить четырех фотографов, поэтому Фред арендует самолет в компании Rent-A-Plane. Договор аренды требует, чтобы Flying Fotos возместила Rent-A-Plane любые телесные повреждения или материальный ущерб, причиненный Фредом третьему лицу в результате использования им арендованного самолета.
Фред подписывает соглашение, и он и его съемочная группа улетают на самолете. Позже в тот же день Фред садит самолет в аэропорту, когда случайно сталкивается с вертолетом, припаркованным на взлетно-посадочной полосе. Никто не пострадал, но арендованный самолет и вертолет повреждены.
Владелец вертолета подает в суд на Rent-A-Plane на 25 000 долларов, что составляет стоимость ремонта его самолета. Rent-A-Plane оплачивает ущерб, а затем подает в суд на Фреда и Flying Fotos, требуя возмещения. Фред отправляет требование своей страховой компании. Поскольку претензия возникла из-за ответственности, которую Фред взял на себя по контракту, который квалифицируется как застрахованный контракт, его страховщик оплачивает иск.
Нет покрытия за повреждение самолета
В предыдущем примере арендованный самолет был поврежден при столкновении с вертолетом. Фред несет ответственность по договору аренды за любой ущерб, причиненный им самолету в течение срока действия договора. Rent-A-Plane требует, чтобы Фред оплатил стоимость ремонта самолета.
Если Фред представит требование Rent-A-Plane своей страховой компании, его страховая компания откажет в покрытии. Это связано с тем, что большинство полисов ответственности исключает имущественный ущерб имуществу застрахованного лица. уход, опека или контроль. В то время, когда арендованный самолет был поврежден, самолет находился под управлением Фреда. Таким образом, претензия, поданная Rent-A-Plane, не будет покрыта.
Несобственный самолет
В некоторых политиках ответственности исключение воздушных судов содержит исключение для чужих воздушных судов. Хотя формулировка варьируется, это исключение обычно распространяется на претензии, возникающие в связи с использованием вами самолета, которым вы не владеете и не управляете, если вы арендовали самолет с оплачиваемым экипажем.
Покрытие, предоставляемое для не принадлежащих ему воздушных судов, применяется на основе франшизы. Это означает, что ваш полис будет оплачивать претензии после любой другое доступное покрытие, такие как политика ответственности воздушных судов, были израсходованы.
Авиационное покрытие
Вы можете защитить свой бизнес от претензий, связанных с самолетами, купив страхование гражданской ответственности воздушного судна. Это покрытие часто состоит из трех частей: страхование ответственности перед третьими лицами, которое исключает пассажиров, покрытие телесных повреждений для пассажиров и покрытие ущерба имуществу. Эти покрытия могут быть доступны по отдельности или в комбинации. Страхование физического повреждения самолета называется страхование корпуса. Его можно приобрести отдельно или в сочетании с страхованием гражданской ответственности воздушного судна.
Если ваша компания не владеет самолетом, но берет его взаймы или арендует, вы можете приобрести страховку ответственности за несобственный самолет. Последнее может охватывать как телесные повреждения третьих лиц, так и ответственность за материальный ущерб, а также за физический ущерб воздушному судну.
Что насчет дронов?
Многие компании используют дроны в своих деловых операциях. Федеральное авиационное управление (FAA) определяет дрон как тип самолета. Следовательно, беспилотные летательные аппараты подпадают под исключение для воздушных судов, описанное выше. Ты можешь застраховать дрон ответственности и повреждения корпуса по специальному полису, разработанному для беспилотных летательных аппаратов.
