Бортпроводник ВВС – это работа не начального уровня. В обязанности бортпроводников входит следующее: Выполнение обязанностей экипажа на многочисленных бортовых платформах. Обеспечивает безопасность пассажиров. Планирует, координирует и управляет обязанностями в салоне. Выполняет функции летного состава. Управляет деятельностью бортпроводников и соответствующими обязанностями.
Должностные обязанности
- Обеспечивает безопасность пассажиров при эксплуатации воздушного судна. Демонстрирует и поддерживает навыки использования аварийного оборудования, действий в чрезвычайных ситуациях и выхода из него. Трусы для пассажиров. Отвечает за организованную и оперативную эвакуацию пассажиров и экипажа. Оказывает неотложную первую помощь при необходимости/необходимости.
- Проводит предполетные, полетные и послеполетные проверки аварийного оборудования самолета, салона и кухни. Управляет системами и оборудованием самолета; например, электричество, домофон, двери и выходы. Отвечает за чистоту салона воздушного судна.
- Обеспечивает комфорт пассажиров при эксплуатации воздушного судна. Планирует все меню и согласовывает требования к питанию. Закупает и готовит необходимые продукты и принадлежности для подачи блюд и напитков. Хранит и консервирует продукты питания. Обеспечивает обслуживание салона и контролирует пассажиров в полете.
- Контролирует и осуществляет погрузку и выгрузку пассажиров и багажа на воздушные суда. Подготавливает и утверждает пассажирские манифесты. Осуществляет досмотр пассажиров и багажа. Контролирует погрузку и выгрузку багажа. Применяет удерживающие устройства, такие как ремни и сетки, чтобы предотвратить смещение во время полета. Обеспечивает доступ к эвакуационным выходам.
Начальное обучение навыкам (техническая школа)
По окончании Технического училища AF присваивается 3-й уровень квалификации (ученик). Летчики этого AFSC посещают следующие курсы:
- Курс бакалавриата для рядовых летных экипажей, авиабаза Лэкленд, Техас, 14 академических дней
- Базовый курс бортпроводников, авиабаза Лэкленд, Техас, 25 академических дней
- Курс боевого выживания, авиабаза Фэйрчайлд, Вашингтон, 17 академических дней
- Выживание в воде, авиабаза Фэйрчайлд, Вашингтон, 2 академических дня
Предметы, преподаваемые в техникуме
Преподаваемые предметы включают нормальные и аварийные процедуры на самолете, расположение и использование аварийного оборудования, первую помощь, камбузное оборудование, обращение с пищевыми продуктами, раздача еды и напитков на борту самолетов, обслуживание клиентов и отношения с ними, связь, технические публикации и летные инструкции, а также пограничное агентство. разрешение.
Сертификационное обучение
По прибытии на первое место службы летчики зачисляются на повышение квалификации до 5-го уровня квалификации (подмастерье). Это обучение представляет собой сочетание сертификации на рабочем месте и записи на заочный курс, называемый Курс развития карьеры (CDC). После того, как инструктор(ы) летчиков подтвердят, что они имеют квалификацию для выполнения всех задач, связанных с этим заданием, и пройдут CDC, включая заключительный письменный тест по закрытой книге, они повышаются до 5-го уровня навыков и считаются «сертифицированными» для выполнения своей работы с минимальными надзор. Для этого AFSC 5-уровневое обучение составляет в среднем 15 месяцев.
Продвинутая тренировка
При достижении звания старшего сержанта летчики переходят на 7-уровневую (мастерскую) подготовку. Мастер может рассчитывать на занятие различных руководящих и управленческих должностей, таких как руководитель смены, элемент NCOIC (ответственный унтер-офицер), летный суперинтендант и различные штатные должности. Для присвоения 9-го уровня навыки лица должны иметь звание старшего старшего сержанта. Лица 9-го уровня могут рассчитывать на замещение таких должностей, как руководитель полета, суперинтендант и различные должности сотрудников NCOIC.
Места назначения
Места назначения включают в себя:
- База данных Эндрюс, доктор медицинских наук
- Шьеврес AB, Бельгия
- Авиабаза Эдвардс, Калифорния
- Авиабаза Хикэм, Гавайи
- Авиабаза Макдилл, Флорида
- База Оффатт, штат Невада
- Рамштайн АБ, Германия
- Авиабаза Скотт, Иллинойс
- Авиабаза Лэкленд, Техас
Среднее время продвижения (время в обслуживании)
- Летчик первого класса (E-2): 6 месяцев.
- Старший летчик (E-4): 16 месяцев.
- Старший сержант (E-5): 5 лет.
- Технический сержант (Е-6): 12,8 года.
- Мастер-сержант (E-7): 18,1 года.
- Старший мастер-сержант (E-8): 24,2 года.
- Главный мастер-сержант (E-9): 23,7 года.
- Требуемый совокупный балл ASVAB: A-28.
- Требование допуска: Совершенно секретно
- Требование к прочности: G
Другие требования
- Должен пройти медицинский осмотр летного класса III.
- Умение говорить ясно и внятно
- Квалификация для управления государственными транспортными средствами (обязательно наличие водительских прав)
- Должен быть гражданином США
- Минимальный возраст 21 год
- Предыдущая квалификация в любом AFSC на уровне 5 навыков.
